中經(jīng)記者夏治斌石英婧上海報(bào)道

“從發(fā)布的運(yùn)行數(shù)據(jù)看，（今年）上半年汽車市場(chǎng)延續(xù)良好態(tài)勢(shì)，多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。這是最近幾年來(lái)，上半年運(yùn)行表現(xiàn)最穩(wěn)的一年?！比涨?，在2025中國(guó)汽車論壇上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒如是坦言，“這是非常來(lái)之不易的?！?/p>

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1—6月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1562.1萬(wàn)輛和1565.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.5%和11.4%。這也是我國(guó)汽車歷史上同期產(chǎn)銷首次均超過(guò)1500萬(wàn)輛。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成696.8萬(wàn)輛和693.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)41.4%和40.3%。

在汽車行業(yè)整體向好、市場(chǎng)需求持續(xù)釋放的大背景下，多家主流車企近期陸續(xù)披露了2025年上半年的銷量數(shù)據(jù)。從已公布的成績(jī)單來(lái)看，多家車企均交出了不錯(cuò)的“成績(jī)單”。

在2025年上半年的汽車市場(chǎng)激戰(zhàn)中，頭部車企的表現(xiàn)格外引人注目，比亞迪、上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、奇瑞汽車6大車企集團(tuán)集體邁入“百萬(wàn)輛俱樂(lè)部”。

造車新勢(shì)力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局也得以重塑。2025年上半年，零跑汽車?yán)塾?jì)交付22.17萬(wàn)輛，穩(wěn)居新勢(shì)力陣營(yíng)第一。理想汽車和小鵬汽車則分別以20.38萬(wàn)輛、19.72萬(wàn)輛的交付量緊隨其后。

對(duì)于車市下半年的走勢(shì)，華創(chuàng)證券研報(bào)表示：“7—8月行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，但我們預(yù)計(jì)下半年終端市場(chǎng)有望繼續(xù)旺銷，疊加‘反內(nèi)卷’以及近期行業(yè)去庫(kù)存，下半年價(jià)格戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)下降?！?/p>

龍頭車企上半年銷量亮眼

2025年上半年，中國(guó)車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，比亞迪、上汽、一汽、吉利、奇瑞等車企集團(tuán)表現(xiàn)尤為亮眼，銷量均突破百萬(wàn)輛大關(guān)，其中比亞迪和上汽突破200萬(wàn)輛。

具體來(lái)看，比亞迪上半年汽車銷量214.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.04%。緊隨其后，上汽上半年實(shí)現(xiàn)整車批售205.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4%，自年初起已連續(xù)六個(gè)月保持銷量同比正增長(zhǎng)。

上汽方面表示，今年上半年，上汽通過(guò)全面深化改革、加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，自主品牌、新能源、海外市場(chǎng)“新三駕馬車”均有不俗表現(xiàn)。上汽自主品牌銷售130.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.1%，占公司銷量比重達(dá)63.5%，同比提升4.6%；新能源車銷售64.6萬(wàn)輛，同比大增40.2%；海外市場(chǎng)努力克服各種不利因素，實(shí)現(xiàn)銷售49.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3%，穩(wěn)步回升向好勢(shì)頭明顯。

《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者了解到，自主品牌是上汽今年上半年銷量增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，上汽乘用車銷售36.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.8%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量更是同比大增54.7%；上汽大通銷售10.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.2%；上汽通用五菱則銷售75.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.2%。

在自主品牌高歌猛進(jìn)的同時(shí)，上汽旗下的合資陣營(yíng)亦交出一份可圈可點(diǎn)的“期中答卷”。上汽大眾方面向記者提供的數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，其終端銷量達(dá)52.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.3%。

奇瑞今年上半年銷量創(chuàng)歷史同期新高，集團(tuán)半年銷售汽車126萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.5%；且以歷史最快速度，5個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量過(guò)百萬(wàn)輛。截至6月底，奇瑞累計(jì)全球用戶超過(guò)1698萬(wàn)戶。

吉利控股集團(tuán)上半年總銷量193萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%。其中，新能源銷量100.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73%，新能源滲透率52%。吉利控股集團(tuán)整車銷量已連續(xù)三個(gè)季度穩(wěn)超90萬(wàn)輛。

記者了解到，吉利汽車控股有限公司（0175.HK，以下簡(jiǎn)稱“吉利汽車”）上半年銷量達(dá)140.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%，新能源（含吉利、領(lǐng)克、極氪）總銷量72.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)126%。基于上半年的銷售表現(xiàn)，吉利汽車決定將原定全年銷量目標(biāo)由271萬(wàn)輛增至300萬(wàn)輛。

吉利控股集團(tuán)方面對(duì)外表示，按品牌來(lái)看，今年上半年，吉利銀河銷量為54.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)232%，年度“百萬(wàn)銀河”銷量目標(biāo)達(dá)成進(jìn)度已過(guò)半；領(lǐng)克品牌銷量為15.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%；極氪品牌銷量為9萬(wàn)輛?！霸谌加皖I(lǐng)域，吉利中國(guó)星今年上半年累計(jì)銷量達(dá)61.6萬(wàn)輛，連續(xù)16個(gè)月穩(wěn)居自主品牌第一，進(jìn)一步鞏固了吉利在燃油車領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位?！?/p>

新能源汽車仍“高歌猛進(jìn)”

今年上半年，我國(guó)新能源汽車依舊保持著高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1—6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成696.8萬(wàn)輛和693.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)41.4%和40.3%。

在行業(yè)整體向好的環(huán)境下，各大車企憑借技術(shù)迭代與產(chǎn)品升級(jí)的持續(xù)發(fā)力，均取得了頗為亮眼的市場(chǎng)成績(jī)。比如上汽，其今年上半年新能源汽車?yán)塾?jì)銷售64.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.2%。

奇瑞新能源增勢(shì)迅猛，“油電協(xié)同”和智能化戰(zhàn)略持續(xù)構(gòu)建新優(yōu)勢(shì)。上半年奇瑞集團(tuán)推出的全新產(chǎn)品中，新能源全新車型占比83%。在風(fēng)云A9L、風(fēng)云T8、星紀(jì)元ET、山海T1、iCARV23、智界R7等產(chǎn)品帶動(dòng)下，集團(tuán)上半年銷售新能源汽車35.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)98.6%。

記者了解到，吉利控股集團(tuán)今年上半年累計(jì)新能源銷量已破百萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，吉利在新能源領(lǐng)域的規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)持續(xù)鞏固，領(lǐng)跑行業(yè)轉(zhuǎn)型。僅以沃爾沃汽車（VOLCAR-B.ST）為例，其今年上半年銷量35.4萬(wàn)輛，其中新能源車型全球銷量15.5萬(wàn)輛，新能源滲透率44%。

吉利控股集團(tuán)方面表示，今年上半年，根據(jù)《臺(tái)州宣言》精神，吉利控股持續(xù)推動(dòng)汽車業(yè)務(wù)整合，回歸一個(gè)吉利。這是吉利控股聚焦汽車主業(yè)、提升資源利用效率、深化品牌協(xié)同的重要步驟，有利于提高創(chuàng)新能力與盈利能力，強(qiáng)化吉利在智能新能源汽車領(lǐng)域的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

聚焦到造車新勢(shì)力上，零跑汽車上半年累計(jì)交付22.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)156%。理想汽車上半年交付20.38萬(wàn)輛緊跟零跑。小鵬汽車上半年銷量為19.72萬(wàn)輛，已超去年全年銷量。

而作為曾在“蔚小理”第一梯隊(duì)中占據(jù)領(lǐng)跑位置的蔚來(lái)汽車，其上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)則相對(duì)平穩(wěn)。記者從蔚來(lái)汽車方面獲悉，其上半年累計(jì)交付新車11.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.57%。

“我國(guó)汽車產(chǎn)銷規(guī)模連續(xù)兩年躍升3000萬(wàn)輛臺(tái)階，新能源汽車快速發(fā)展，年產(chǎn)銷突破1000萬(wàn)輛。到目前為止，新能源汽車保有量占比達(dá)到10%。展望全年，新能源汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到1600萬(wàn)輛，新車銷量占比有望超過(guò)50%?！备侗h在2025中國(guó)汽車論壇上如是說(shuō)道。

付炳鋒還表示：“新能源汽車已經(jīng)成為我國(guó)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)力量，標(biāo)志著我國(guó)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)上升到穩(wěn)態(tài)發(fā)展的高度，順利完成第一階段產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)燃油車主導(dǎo)到新能源汽車引領(lǐng)的歷史性跨越，為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了可行經(jīng)驗(yàn)?！?/p>

“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)緩解

“這段時(shí)間以來(lái)，‘反內(nèi)卷’工作取得了積極進(jìn)展，行業(yè)主流車企也主動(dòng)作為，加強(qiáng)自律，特別是快速采取了實(shí)質(zhì)性舉措帶頭維護(hù)供應(yīng)鏈穩(wěn)定，維護(hù)供應(yīng)商利益。當(dāng)前，‘反內(nèi)卷’治理工作還在不斷深化?！闭劶败囀小胺磧?nèi)卷”，付炳鋒在2025中國(guó)汽車論壇上如是說(shuō)道。

眾所周知，這幾年中國(guó)車市的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。從最初的價(jià)格戰(zhàn)硝煙彌漫，到后來(lái)的配置軍備競(jìng)賽愈演愈烈，這種過(guò)度聚焦短期市場(chǎng)爭(zhēng)奪的競(jìng)爭(zhēng)模式，侵蝕了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的健康生態(tài)。

乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，2024年汽車行業(yè)利潤(rùn)總體表現(xiàn)不強(qiáng)，銷售利潤(rùn)率僅有4.3%，較歷史正常水平大幅下降。2025年1—5月份，汽車行業(yè)銷售利潤(rùn)率4.3%，仍處歷史低位。

但自今年3月份以來(lái)，政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)等多次發(fā)聲呼吁汽車行業(yè)要良性競(jìng)爭(zhēng)。曾經(jīng)彌漫的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)也逐步轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的新賽道，車企不再執(zhí)著于單純的價(jià)格廝殺。

乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布的《2025年6月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析》顯示，2025年降價(jià)促銷力度大幅降低，尤其是4—6月的降價(jià)車型大幅減少。5月明確宣布降價(jià)或新車新定價(jià)的僅有12款，6月份僅有14款車型降價(jià)，較前兩年數(shù)量保持相對(duì)穩(wěn)定。2025年6月新能源車的促銷幅度降到10.2%的中高位，較同期只增加1.6個(gè)百分點(diǎn)，較上月減少0.8個(gè)百分點(diǎn)。但燃油車市場(chǎng)壓力仍較大，6月傳統(tǒng)燃油車的促銷幅度穩(wěn)定在23.3%，較上月增加0.8個(gè)百分點(diǎn)，較同期增加2.1個(gè)百分點(diǎn)。

各大主流車企亦從內(nèi)部資源整合入手，通過(guò)系統(tǒng)性的戰(zhàn)略調(diào)整強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力。在2025中國(guó)汽車論壇上，上海汽車集團(tuán)股份有限公司規(guī)劃部總經(jīng)理潘吉明表示：“為了更好適應(yīng)市場(chǎng)變化和企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的要求，集團(tuán)積極進(jìn)行組織架構(gòu)重組，將自主品牌體系當(dāng)中的榮威、MG、飛凡等品牌整合成為‘大乘用車板塊’，我們的集團(tuán)總裁親自擔(dān)任執(zhí)管會(huì)主席。通過(guò)這次整合，研發(fā)、供應(yīng)鏈、渠道三端實(shí)現(xiàn)了深度協(xié)同。在研發(fā)方面，新能源開(kāi)發(fā)周期大幅縮短30%，更快地將產(chǎn)品推向市場(chǎng)；零部件通用化率提升至75%，有效降低了生產(chǎn)成本，提高了資源利用效率。這種轉(zhuǎn)變讓企業(yè)內(nèi)部資源得到更合理的配置，增強(qiáng)了企業(yè)在市場(chǎng)中的整體競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

“中國(guó)汽車發(fā)展到今天這么大的規(guī)模，我們更要品牌，更要?jiǎng)?chuàng)新，更要管理的變革，更要質(zhì)量和服務(wù)的升級(jí)?！痹?025中國(guó)汽車論壇上，奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍也坦言道，“所以我們呼吁政府在這方面多一些考核和引導(dǎo)，多比一比品牌，多比一比創(chuàng)新?！?/p>

主角隱忍逆襲,《天庭紅包群》堪稱經(jīng)典,文筆極佳

今日推薦：主角隱忍逆襲，《天庭紅包群》堪稱經(jīng)典，文筆極佳《美女總裁的貼身兵王》 作者：皮皮豬內(nèi)容簡(jiǎn)介：他是讓人聞風(fēng)喪膽的殺神，因厭倦殺戮回歸華夏，隱居于都市！因生活所迫，讓他無(wú)意間成為冰冷氣質(zhì)美女總裁的貼身保鏢，卷入了一場(chǎng)場(chǎng)的陰謀之中！從此，演繹出一段王者的傳奇故事?。c(diǎn)擊下方免費(fèi)閱讀）《都市巔峰戰(zhàn)神》 《簽到從獲得3億豪華別墅開(kāi)始》 作者：皓瀾內(nèi)容簡(jiǎn)介：本是窮屌絲一個(gè)，哪知天降簽到系統(tǒng)大禮包，里面盡然是價(jià)值上億的豪華別墅一套--。真是系統(tǒng)在手，天下我有。（點(diǎn)擊下方免費(fèi)閱讀）《天庭紅包群》 作者：空空內(nèi)容簡(jiǎn)介：落魄實(shí)習(xí)生葉辰，被暗戀對(duì)象設(shè)計(jì)，意外加入了天庭的微信群……（點(diǎn)擊下方免費(fèi)閱讀）《女神是什么。

精品之作《天庭紅包群》,腦洞滿滿的片段,看完熱血沸騰,值得推薦!

精品之作《天庭紅包群》，腦洞滿滿的片段，看完熱血沸騰，值得推薦！《天庭紅包群》作者：空空
（點(diǎn)擊下方免費(fèi)閱讀）《天庭紅包群》 作者：空空內(nèi)容簡(jiǎn)介：落魄實(shí)習(xí)生葉辰，被暗戀對(duì)象設(shè)計(jì)，意外加入了天庭的微信群……（點(diǎn)擊下方免費(fèi)閱讀）《奶爸的黃金農(nóng)場(chǎng)》 作者：大凌飛刀內(nèi)容簡(jiǎn)介：陳歲年離婚了，前妻嫌貧愛(ài)富，拋夫棄女——。 沒(méi)想到，剛離婚就覺(jué)醒了系統(tǒng)。 擁有了一塊每天都能刷新出各種蔬菜、..