翁敏達(dá)

打虎親兄弟，上陣父子兵。奇瑞的車海戰(zhàn)術(shù)又進(jìn)一步。

奇瑞正式公布了原風(fēng)云A9升級為風(fēng)云A9L，原風(fēng)云E05系列命名為風(fēng)云A9。

如此一來，奇瑞風(fēng)云在C級別（車身在五米級中大型）轎車市場就有兩款新車布局，價(jià)格可能行程高低配。

奇瑞A9的價(jià)格可能會(huì)很夸張，畢竟如果是和A8L銜接的話，起步價(jià)可能要在13萬區(qū)間。

同時(shí)日產(chǎn)N7的低價(jià)入局，也為風(fēng)云A9的定價(jià)形成壓力，雖然對標(biāo)比亞迪漢和漢L，但沒有后者身后的口碑積淀，一開始肯定要拼價(jià)格的。

還有，奇瑞高端品牌星途星紀(jì)元ES增程版15－20萬的售價(jià)也給風(fēng)云A9/A9L設(shè)定了天花板，風(fēng)云A9L的售價(jià)不可能高于星紀(jì)元ES增程版。

所以，盡管風(fēng)云推出兩款車來布局C級轎車市場，但定價(jià)生存空間十分有限，基本就是在13－18萬之間，還要布局兩款車，還是很有壓力的。