再回去個(gè)三五年前，大部分年輕人最想擁有的人生第一臺(tái)豪華車，那寶馬3系絕對(duì)是繞不開的。即便是現(xiàn)在可選項(xiàng)極其豐富，3系仍是豪華B級(jí)車中流砥柱，近段時(shí)間都維持在月銷1.5萬臺(tái)左右。

不過，現(xiàn)款3系已經(jīng)是服役7年時(shí)間的老車了，到了該換代的時(shí)間節(jié)點(diǎn)了。近期有媒體拍攝到新一代3系正在海外進(jìn)行路試，咱們來看看新車長(zhǎng)啥樣？現(xiàn)款終端價(jià)又如何？等換代還是直接抄底？

新一代3系或明年上市

新一代3系將基于CLAR平臺(tái)打造，新車會(huì)用上BMW新世代駕趣概念車上的一些設(shè)計(jì)及技術(shù)元素。所以咱們可以綜合全面?zhèn)窝b的路試圖與NeueKlasse新世代概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大致預(yù)測(cè)下新一代3系的造型。

前臉可能改為更細(xì)長(zhǎng)的“雙腎”進(jìn)氣格柵，前唇營(yíng)造得更激進(jìn)。車側(cè)采用水平腰線設(shè)計(jì)，C柱向前傾斜，搭配了隱藏式門把手+多幅式輪轂。

內(nèi)飾還沒有公布，但肯定也是采用NeueKlasse的設(shè)計(jì)理念，如果你現(xiàn)在萬分羨慕小米YU7車主的「天際屏」，那你有福啦！全新一代3系很大概率會(huì)用上寶馬視平線全景顯示，內(nèi)置全景iDRIVE人機(jī)交互。

其它信息暫沒辦法獲取，動(dòng)力可能是保持不變的，但會(huì)推出高性能M版本車型。新車有望明年與大家見面，你是否期待呢？

現(xiàn)在3系19萬包下？

如果你選擇早買早享受，這陣子網(wǎng)上總瘋傳“寶馬3系現(xiàn)在19萬能拿下”，是真的嗎？上周蝸牛車志已經(jīng)去店里幫大家探過底啦。

目前長(zhǎng)軸入門版325LiM運(yùn)動(dòng)套裝，指導(dǎo)價(jià)33.99萬元那臺(tái)，優(yōu)惠金額達(dá)到11.55萬元，裸車價(jià)為22.44萬元。

而標(biāo)軸入門版325iM運(yùn)動(dòng)套裝，指導(dǎo)價(jià)31.99萬元，優(yōu)惠后裸車價(jià)或最低真能下探到20萬元內(nèi)，但這個(gè)得看你所在的地區(qū)有沒有這么高的優(yōu)惠。

選擇貸款方案的話，可以5年期2年后還清無違約金，也就是說，你只需要背兩年的利息即可。再配合購(gòu)置稅1.6萬，保險(xiǎn)7000，以及2年利息與其它雜七雜八的費(fèi)用，最終落地價(jià)不到25萬元。

曾經(jīng)夢(mèng)寐以求的豪華車3系，現(xiàn)在25萬全包，回頭看到這對(duì)“大鼻孔”都覺得眉清目秀，帥得可愛。

那現(xiàn)在買3系如何選擇呢？首先標(biāo)軸版和長(zhǎng)軸版如何選，看你的實(shí)際需求。如果你追求的就是操控，后排空間非剛需，選325i就行，能省下一點(diǎn)預(yù)算，而且2851mm的軸距放在日常偶爾用用也不算短；4728mm的車長(zhǎng)比長(zhǎng)軸版短了11厘米，反而能帶來更好的動(dòng)態(tài)反饋和彎道性能，7.6秒的零百加速也比長(zhǎng)軸版快了0.3秒，紅綠燈起步足以多處半個(gè)身位。

如果你是作為家用車，照顧全家人的出行，咱就不猶豫，直接上長(zhǎng)軸版。車長(zhǎng)多出11厘米，軸距多出11厘米，無論車體還是第二排空間都寬裕了不少，而且還多出可開啟全景天窗，提升開揚(yáng)感；以及感應(yīng)式電動(dòng)尾門，全家出行行李肯定多，這個(gè)功能非常實(shí)用。

再看配置版本如何選？考慮性價(jià)比，就是兩個(gè)尺寸的入門版二選一即可。雙聯(lián)屏的觀感并不遜色很多國(guó)產(chǎn)新能源車，iDrive系統(tǒng)沒法硬夸功能豐富，但基本實(shí)用性功能都有，且流暢度用著也比很多合資車的流暢，另外，它還支持Carplay手機(jī)互聯(lián)。M運(yùn)動(dòng)方向盤+換擋撥片+運(yùn)動(dòng)座椅，這味對(duì)了，不寒酸。

所以值不值買？如果你預(yù)算卡死在25萬左右，又想要豪華品牌撐面子，又追求駕駛樂趣，3系現(xiàn)在很適合你。但你得不是配置黨，可以接受它樸素的配置，畢竟這個(gè)價(jià)位的3系，360度全景影像、L2級(jí)全速自適應(yīng)巡航、抬頭顯示、手機(jī)無線充電、座椅加熱、哈曼卡頓音響等都還得加錢選裝。你換個(gè)思路，隨便去看下國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力，小鵬、小米、極氪等等，那配置給你拉得滿滿的，什么座椅通風(fēng)按摩功能、激光雷達(dá)、智駕、智艙，啥都有。

最后是動(dòng)力的選擇，高功率330車型會(huì)比325車型更值得買嗎？如果你只一味家用，不是純玩車的，325車型完全夠用了。雖然330車型馬力更大，但價(jià)格要貴個(gè)2萬左右，性價(jià)比不高。

寫在最后

明年的新一代3系注定會(huì)有更抓人眼球的外觀（好不好看見仁見智）、更智能化的座艙，讓燃油控想想都腎上腺素直飆，不過等得也確實(shí)有點(diǎn)久。而現(xiàn)款目前終端優(yōu)惠很不賴，月均仍有這么高的銷量，群眾的眼光還是雪亮的，也是不錯(cuò)的選擇。

如果是你，你會(huì)怎么選呢？留言探討下吧！

李白的寂寞閨情還是羈旅行役?解讀《菩薩蠻》

玉階空佇立，宿鳥歸飛急。何處是歸程？長(zhǎng)亭更短亭|-。譯文遠(yuǎn)望，平原上的樹林籠罩在一片迷蒙的暮色中，蒼翠的山巒在夜色中顯得格外傷心。夜色漸漸彌漫，高樓之上，有人獨(dú)自愁苦。她孤獨(dú)地站在玉階上，眼看著鳥兒急切地歸巢，心中不禁涌起一股思鄉(xiāng)之情——。但何處才是她返回的路程呢？只見道路上的長(zhǎng)亭連著短亭，仿佛通向無盡的遠(yuǎn)方 接著描繪了“暝色入高樓，有人樓上愁”，表現(xiàn)出樓上人孤寂的情狀和無法排遣的憂愁。詩中的“玉階空佇立，宿鳥歸飛急”描繪了主人公在臺(tái)階上孤寂地等待，而鳥兒的歸飛更顯出人的孤單——?！昂翁幨菤w程？長(zhǎng)亭更短亭”則通過描繪旅途的漫長(zhǎng)與無盡，暗示了歸程的艱難與迷茫。

亭|何處是歸程?長(zhǎng)亭更短亭

魏晉南北朝時(shí)，代替亭制而起的是驛。之后，亭和驛逐漸廢棄。但民間卻有在交通要道筑亭為旅途歇息之用的習(xí)俗，因而沿用下來--。也有的作為迎賓送客的禮儀場(chǎng)所，一般是十里或五里設(shè)置一個(gè)，十里為長(zhǎng)亭，五里為短亭。同時(shí)，亭作為點(diǎn)景建筑，開始出現(xiàn)園林之中_。掐絲琺瑯八方座圓亭　到了隋唐時(shí)期，園苑之中筑亭已很到此結(jié)束了？。
菩薩蠻平林漠漠煙如織，寒山一帶傷心碧-。暝色入高樓，有人樓上愁——_。玉階空佇立，宿鳥歸飛急。何處是歸程？長(zhǎng)亭更短亭。這首詞據(jù)說是李白所寫_。宋代僧人文瑩在《湘山野錄》中寫道：“此詞不知何人寫在鼎州滄水驛樓，復(fù)不知何人所撰。魏道輔泰見而愛之-——。后至長(zhǎng)沙，得古集于子宣（曾布）內(nèi)翰家，乃知李白所作等會(huì)說——|。