近日，長安汽車旗下引力序列的主打車型——第三代長安UNI-V(圖片|配置|詢價)正式亮相。經(jīng)過由內(nèi)到外的全面升級，第三代長安UNI-V將繼續(xù)瞄準(zhǔn)緊湊級燃油運動轎車市場銷售。新車正式上市時間在今年8月，預(yù)計售價區(qū)間在10-13萬元。

外形方面，第三代長安UNI-V采用了品牌最新的“未來先鋒運動美學(xué)”設(shè)計語言打造。相比老款車型，第三代長安UNI-V放棄了原本的無邊界前臉設(shè)計，而采用全新的鯊魚鼻仿生造型。全新的車頭造型搭配犀利的大燈，使得新車看上去凌厲且兇猛，從而突顯了作為運動轎車的“跑味”。

細節(jié)層面，第三代長安UNI-V還配備了運動化的前后包圍并輔以橙色元素的裝飾線條和卡鉗以強調(diào)個性與動感氣質(zhì)。而為了彰顯第三代長安UNI-V運動轎車的定位與性能，新車還配備有多輻條運動輪圈、雙出四排氣、尾部擴散器以及電動升降式尾翼，運動氛圍與性能感直接拉滿。在當(dāng)下的10萬元級轎車市場，第三代長安UNI-V的高顏值和運動氣質(zhì)讓其有一種“鶴立雞群”之感。

內(nèi)飾部分，相比老款車型，第三代長安UNI-V真多座艙設(shè)計進行了大幅改動。新車的座艙依舊為環(huán)抱式布局以營造駕駛氛圍與運動感，但在整體風(fēng)格上，新的座艙更顯簡潔與清爽。

配置方面，第三代長安UNI-V配備10.25英寸全液晶儀屏+14.6英寸懸浮式中控大屏。車機則首發(fā)搭載天域OS，這套新系統(tǒng)不僅有全新的UI界面，還有極具特色的動效。得益于車機系統(tǒng)交互功能的提升，第三代長安UNI-V也大幅削減了車內(nèi)實體實體按鍵的數(shù)量，但依舊在三輻多功能運動方向盤以及中控區(qū)域保留一定數(shù)量的實體鍵以方便用戶專注駕駛時進行盲操。

為了保證駕駛員駕車時能獲得充足的包裹性和支撐性，新車還配備有打孔皮質(zhì)包裹的運動座椅。另外，換擋撥片以及SUPERRACE3.0按鈕可以讓用戶更快速的換擋和切換駕駛模式。同樣在車內(nèi)，第三代長安UNI-V也用專屬的橙色線進行了裝飾。這些細節(jié)之處都是為了營造并彰顯運動氣息。

其它方面，第三代長安UNI-V還配了540度全景影像、藍牙鑰匙、前排座椅電動調(diào)節(jié)、主駕駛加熱/通風(fēng)、前排風(fēng)冷手機無線充電、256色氛圍燈以及18喇叭音響系統(tǒng)等以滿足用戶日常的駕車需求。

駕駛輔助方面，第三代長安UNI-V全系標(biāo)配具備L2級駕駛輔助功能的ADAS系統(tǒng)，可提升日常駕駛的安全性與便利性。

尺寸方面，第三代長安UNI-V的車身三圍稍有微調(diào)，軸距依舊保持為2750mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)達到同級主流水平。

動力部分，第三代長安UNI-V將搭載長安智慧新藍鯨500Bar缸內(nèi)高壓直噴發(fā)動機。其中，1.5T版車型所搭載的新藍鯨1.5T500Bar缸內(nèi)高壓直噴發(fā)動機，最大功率輸出141kW，匹配7速濕式雙離合變速器；2.0T版則搭載新一代新藍鯨2.0T發(fā)動機，最大功率輸出180kW，同樣匹配7速濕式雙離合變速器。

點評：綜合來看，經(jīng)過設(shè)計、配置、動力全面升級的第三代長安UNI-V，在10-13萬元級轎車市場有著非常出眾的產(chǎn)品力與性價比。尤其是對于熱衷于運動轎車的用戶來說，其是可能是20萬元以內(nèi)價位，有限的幾款兼具顏值與性能的運動轎車選擇。而即便是用于家用，第三代長安UNI-V也同樣可以勝任。

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