當(dāng)1610位車主在7月首周選擇吉利銀河星耀8,這款5米級(jí)電混轎車以26.52%的市占率強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑中高級(jí)市場(chǎng)時(shí),一個(gè)疑問(wèn)隨之浮現(xiàn):在比亞迪漢、海豹07等強(qiáng)手環(huán)伺下,星耀8究竟憑什么打動(dòng)消費(fèi)者?答案或許藏在其顛覆性的豪華配置中——當(dāng)豪華不再是高價(jià)專屬,5米長(zhǎng)的電混轎車能否帶來(lái)越級(jí)的聽(tīng)覺(jué)享受?答案或許就在吉利銀河星耀8的FlymeSound無(wú)界之聲音響系統(tǒng)里。
作為全球新一代豪華中高級(jí)電混轎車,星耀8以"5米長(zhǎng)最省油豪華電混轎車"的標(biāo)簽重新定義市場(chǎng),而其搭載的FlymeSound音響系統(tǒng),更是將豪華體驗(yàn)推向新高度。這套由吉利與星紀(jì)魅族聯(lián)合打造的音響系統(tǒng),硬件配置堪稱越級(jí):23個(gè)揚(yáng)聲器覆蓋全車,同級(jí)最大的2000W功放功率如同為聲音注入澎湃能量,音樂(lè)的動(dòng)態(tài)細(xì)節(jié)被徹底釋放;7.1.4全景聲布局包含7個(gè)環(huán)繞聲道、1個(gè)重低音和4個(gè)天空聲道,讓聲音從水平到垂直維度全面升維——無(wú)論是交響樂(lè)的恢弘弦樂(lè),還是流行歌的人聲細(xì)節(jié),都能精準(zhǔn)還原空間位置,仿佛置身音樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)。
更懂用戶的,是FlymeSound的定制化與智能化。4大虛擬場(chǎng)館模式(錄音棚、音樂(lè)廳、歌劇院、演唱會(huì))一鍵切換,想聽(tīng)純凈母帶級(jí)音質(zhì)選錄音棚,追求現(xiàn)場(chǎng)氛圍切演唱會(huì),連歌劇院的古典環(huán)繞感都能復(fù)刻;4個(gè)聲場(chǎng)位置(全車、主駕、后排、自由模式)則讓聲音精準(zhǔn)聚焦,主駕聽(tīng)歌不被后排干擾,后排乘客也能享受專屬音效。若覺(jué)得預(yù)設(shè)模式不夠,6種EQ模式(標(biāo)準(zhǔn)、流行、搖滾等)和7頻段自定義調(diào)節(jié),連資深樂(lè)迷都能找到心儀的聲音。
而吉利自研的AI調(diào)音大師,更是將體驗(yàn)推向極致。AI智能聲場(chǎng)技術(shù)通過(guò)超百萬(wàn)聲學(xué)模型訓(xùn)練,讓每個(gè)座位都是C位,無(wú)論是主駕還是后排,都能獲得最佳聽(tīng)感;AI音源增強(qiáng)技術(shù)能讓3兆級(jí)的低品質(zhì)音源,聽(tīng)出百兆級(jí)音質(zhì),20年前的模糊老歌也能煥發(fā)母帶質(zhì)感;AI主動(dòng)降噪技術(shù)則通過(guò)麥克風(fēng)識(shí)別噪音,降低發(fā)動(dòng)機(jī)全轉(zhuǎn)速段噪聲5-8dB,怠速時(shí)車內(nèi)僅42dB,配合全車50多處NVH聲學(xué)包,打造出全速域靜謐空間,讓音樂(lè)更純粹。
這不僅是一套音響系統(tǒng),更是星耀8"豪華平權(quán)"理念的縮影。從5米級(jí)旗艦體量、3L級(jí)油耗,到越級(jí)的VIP電動(dòng)行政座椅、千里浩瀚智能輔助駕駛,星耀8用硬核實(shí)力證明:豪華無(wú)需高門(mén)檻。當(dāng)FlymeSound在車內(nèi)奏響,你會(huì)明白——所謂"起步即旗艦",不過(guò)是星耀8給用戶的基礎(chǔ)配置。
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