植云天

北京現(xiàn)代為了積極推進(jìn)“電動化轉(zhuǎn)型”，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破性進(jìn)展，經(jīng)過五年的匠心打磨，在近日推出了首款純電平臺SUV車型ELEXIO。與傳統(tǒng)“新勢力”不同，ELEXIO是一款集現(xiàn)代美學(xué)、尖端科技與高品質(zhì)于一身的“新質(zhì)力”車型。接下來我們就一起了解一下這款車。

ELEXIO是凝聚了現(xiàn)代汽車中國設(shè)計團(tuán)隊心血的一款車型，其外觀采用了極具辨識度的純電專屬外觀照明設(shè)計，日行燈設(shè)計靈感源自水晶理念，采用了多組正方形設(shè)計，搭配上可點亮的貫穿式燈帶和LOGO，整體的辨識度和科技感都是非常不錯的。

前杠的造型也是足夠硬朗，并且雙拼的配色也是當(dāng)下非常流行的設(shè)計，不僅提升了車頭部分的氣質(zhì)，同時也是精準(zhǔn)詮釋了BOLDPREMIUM風(fēng)格所蘊(yùn)含的力量感與特質(zhì)。

側(cè)面整體造型也是充滿了力量感，通過線條的點綴，讓整個側(cè)面有了更多的層次感，前后輪眉的夸張線條也是讓整臺車看起來更像一臺肌肉車。懸浮式的車頂配色也是很有設(shè)計感，尤其是D柱部分的斜杠造型，確實很有自己的設(shè)計韻味。

新車將會使用隱藏式門把手設(shè)計，并且多條幅式的梅花輪轂不僅看起來會更加帥氣，同時辨識度也是得到了不小提升。車頂部分還貼心的加入了行李架，實用性確實足夠的高。

車尾部分的設(shè)計看似平淡無奇，但是在很多細(xì)節(jié)上卻有了不小的提升。就比如尾燈組部分，貫穿式的造型是當(dāng)下非常流行的設(shè)計，并且整體的設(shè)計也是充滿了未來科技感，使車輛在夜晚也能成為一道亮麗的風(fēng)景線。

車尾的LOGO設(shè)計在了尾窗之中，這也是現(xiàn)代家族式的設(shè)計，車尾的LOGO被放置在了后備箱的中間位置，也是足夠的穩(wěn)重和豪華。后杠部分的造型與車頭保持了一致，并且側(cè)面還有通風(fēng)口造型，兩邊的位置也是加入了不同的燈組造型在其中。

ELEXIO的內(nèi)飾目前還沒有正式公開，不過據(jù)我們所知，新車將會采用簡約式的設(shè)計風(fēng)格，取消了儀表臺的物理按鍵，導(dǎo)入更加現(xiàn)代、智能的界面風(fēng)格。同時內(nèi)飾還將搭配更加高級的配色以及現(xiàn)代感的座椅、環(huán)抱式座艙等，從而大幅度提升了內(nèi)飾的豪華感和科技屬性。

ELEXIO新概念駕駛信息顯示屏，將會搭載高通8295P芯片，不僅可以提升整體的處理速度，同時實用性和便捷度也是得到了提升。我們常用的在線導(dǎo)航、娛樂、手機(jī)互聯(lián)、OTA升級、語音交互、遠(yuǎn)程操控等功能都是可以在該車上得到實現(xiàn)。

在智能駕駛輔助方面，新車將會配備更加安全和智能的L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，不僅支持高快領(lǐng)航功能，同時2026年還能實現(xiàn)城區(qū)領(lǐng)航功能，與此同時，記憶停車等功能也將出現(xiàn)在該車型上。

ELEXIO是基于現(xiàn)代汽車的全球電動車專用平臺（E-GMP，ElectricGlobalModularPlatform）所打造的，其續(xù)航里程可達(dá)到700km以上，并且支持快充，從30-80%僅需要27分鐘。

總結(jié)：

ELEXIO是北京現(xiàn)代的首款純電SUV車型，它的亮相也說明北京現(xiàn)代將會在新能源領(lǐng)域全面發(fā)力。而在面對競爭對手的時候，ELEXIO提出了“新質(zhì)力”的應(yīng)對方案，卷肯定是要卷的，但不能丟了質(zhì)量，要做到高質(zhì)量、高性價比的內(nèi)卷。那么大家覺得ELEXIO的表現(xiàn)如何呢？它又能否在這樣卷的新能源賽道中獲得自己的一席之地呢？我們不妨一起來聊聊吧。