日前，寶駿汽車(chē)官方宣布，旗下的2026款寶駿云海將于7月15日上市，新車(chē)在外形和內(nèi)飾方面應(yīng)該不會(huì)有明顯變動(dòng)，但會(huì)針對(duì)舒適性、智能化等方向進(jìn)行升級(jí)，依然提供插混版以及純電動(dòng)版可選。作為參考，現(xiàn)款車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.98萬(wàn)元-15.58萬(wàn)元。
參考現(xiàn)款車(chē)型來(lái)看，純電動(dòng)版和插混版的前臉造型有所不同。純電動(dòng)版采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，風(fēng)格比較圓潤(rùn)；大燈組采用了熏黑的三角形設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成有三條日行燈帶，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度；燈組下方設(shè)計(jì)有小巧的導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；底部配備有梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了直瀑式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車(chē)頭的層次感。
插混版的區(qū)別主要在下包圍部分，取消了大燈組下方的導(dǎo)流槽，下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)導(dǎo)流槽的尺寸比較大，中間部分則是梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更顯兇狠。
側(cè)面造型方面，車(chē)頂帶著明顯的弧度，線條感比較圓潤(rùn)；腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車(chē)身側(cè)面的層次感；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有粗壯的黑色飾板，凸顯了力量感；輪轂采用了熏黑的五輻式雙色低風(fēng)阻造型，和車(chē)身的比例控制的比較協(xié)調(diào)。
尾部造型方面，車(chē)頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車(chē)燈，熏黑的尾燈組造型比較扁平，采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車(chē)尾橫向視覺(jué)寬度；下包圍部分配備有粗壯的黑色飾板，兩側(cè)集成有小巧的霧燈，有著比較強(qiáng)的立體感。
尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4590/1880/1608mm，軸距為2750mm，定位是緊湊型SUV。
內(nèi)飾方面，整體布局不會(huì)有特別明顯的變動(dòng)，提供有雙幅式多功能方向盤(pán)、懸浮式全液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控屏以及電子懷擋，中控臺(tái)的層次感也比較強(qiáng)。操作臺(tái)部分的造型迎來(lái)了優(yōu)化，加入了手機(jī)無(wú)線充電功能。此外，后排座椅坐墊加厚15mm、加長(zhǎng)40mm，提升乘坐舒適性。
動(dòng)力方面，插混版搭載由1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78kW，電動(dòng)機(jī)參最大功率150kW，匹配的是E-CVT變速箱，純電動(dòng)續(xù)航里程有60km以及140km兩個(gè)版本，對(duì)應(yīng)的電池組容量分別是9.5kWh以及20.5kWh，虧電綜合油耗分別是4.86L/100km以及4.96L/100km。
純電動(dòng)版搭載了最大功率150kW的電動(dòng)機(jī)，續(xù)航有500km以及600km兩個(gè)版本，對(duì)應(yīng)的電池組容量分別是56.7kWh以及69.2kWh。
如何抓住龍頭股?大佬都“覬覦”的方法,炒股就是這么輕松簡(jiǎn)單!
1、滾動(dòng)線也叫3日均線，是最短的均線，適合于短線操作__。2、超短線講究的是強(qiáng)勢(shì)操盤(pán)，一旦強(qiáng)勢(shì)不再，就堅(jiān)決換股操作。3、滾動(dòng)線具有敏感、快捷、直觀等特點(diǎn)，是超短線的首選操盤(pán)指標(biāo)。4、在操作上，投資者可以緊扣滾動(dòng)線，大膽操作。二、首日長(zhǎng)陽(yáng)慎持倉(cāng)，次日震蕩做差忙本訣的前半句是說(shuō)首日長(zhǎng)陽(yáng)線收盤(pán)時(shí)是否持等我繼續(xù)說(shuō)。
第一條滾動(dòng)線也被稱(chēng)為3天平均線，是一條最短的移動(dòng)平均線-。第二，超短線最重要的就是做空，如果沒(méi)有了牛市，那就果斷的換股|。第三條滾動(dòng)線具有靈敏、快速、直觀等特點(diǎn)，是超短線操作的首選指標(biāo)。第四，操作上，投資者可以緊緊抓住滾動(dòng)線，大膽操作，只要一轉(zhuǎn)出滾動(dòng)線，立即砍掉！ 4.低位做平臺(tái)，一起來(lái)發(fā)財(cái) 【技術(shù)是什么__。
學(xué)會(huì)“做T”才是A股最賺錢(qián)的技巧,股市中小資金做大的最好方式!
1、股價(jià)一直圍繞均價(jià)線之上運(yùn)行，不破就安全持股，但是一旦跌破了，那么就是賣(mài)點(diǎn)(做T高拋點(diǎn))，如果你認(rèn)為跌破后屬于假跌破，那么就說(shuō)明你是一個(gè)不成熟的交易者，萬(wàn)一是有效跌破你不就虧損了？所以，跌破均價(jià)線就說(shuō)明分時(shí)圖破位，股價(jià)將選擇弱勢(shì)運(yùn)行，要提防隨后的下滑風(fēng)險(xiǎn)。2、如果你看到你所持或關(guān)注的股票開(kāi)盤(pán)低開(kāi)等會(huì)說(shuō)。
滾動(dòng)持倉(cāng)是指持有一只股票的持倉(cāng)量基本保持不變。在價(jià)格沖高時(shí)賣(mài)出，在價(jià)格回落時(shí)買(mǎi)回。這樣保證該股票在上升途中保持持有份額。這種操作的方法就叫滾動(dòng)持倉(cāng)。滾動(dòng)持倉(cāng)前提要選好股票，如：牛市中K線在250日年線上方，公司基本面好轉(zhuǎn)，公司進(jìn)入新賽道有利公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，無(wú)虧損（無(wú)爆雷風(fēng)險(xiǎn)）如上圖，業(yè)績(jī)扭轉(zhuǎn)，看好公司好了吧！
倉(cāng)位滾動(dòng):股票T+0就是這么實(shí)現(xiàn)的?
倉(cāng)位滾動(dòng)是指在持有一定數(shù)量的某只股票的基礎(chǔ)上，在分時(shí)圖上尋找合適的買(mǎi)賣(mài)點(diǎn)位，進(jìn)行等量或不等量的買(mǎi)入和賣(mài)出操作，從而實(shí)現(xiàn)當(dāng)天對(duì)同一只股票進(jìn)行多次買(mǎi)賣(mài)的目的。例如，你原來(lái)持有1000股A股，今天在低位買(mǎi)入了1000股A股，然后在高位賣(mài)出了1000股A股，這樣你就完成了一次T+0交易|。如果你今天再次在低位買(mǎi)入了1000股好了吧！
尤其是當(dāng)小波段漲幅達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)值后，股價(jià)即會(huì)出現(xiàn)波段性小周期高點(diǎn)和低點(diǎn)，在臨盤(pán)實(shí)戰(zhàn)過(guò)程中，我們可以通過(guò)對(duì)分時(shí)系統(tǒng)中的60分鐘技術(shù)特征進(jìn)行跟蹤操作，基本可以準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)操盤(pán)的目的。分時(shí)K線長(zhǎng)上影線小波段賣(mài)出當(dāng)股價(jià)小波段上漲達(dá)到20%以上的漲幅標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，臨盤(pán)要留意股價(jià)可能會(huì)出現(xiàn)小周期調(diào)整——_。如股價(jià)在當(dāng)日60分鐘還有呢？
