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根據(jù)最新消息，本田正在為其小型和中型汽車產(chǎn)品線開發(fā)一個(gè)全新的全球平臺(tái)，而印度很可能成為供應(yīng)當(dāng)?shù)丶叭蚴袌?chǎng)的主要生產(chǎn)基地。這個(gè)代號(hào)為PF2的全新模組化平臺(tái)將支持未來(lái)一系列新產(chǎn)品，其中就包括了本田City的大改款車型。

消息人士透露，PF2平臺(tái)預(yù)計(jì)將同時(shí)支持傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)（ICE）和純電動(dòng)（EV）動(dòng)力系統(tǒng)。這顯示了在當(dāng)前全球電動(dòng)車需求有所放緩的背景下，本田對(duì)于開發(fā)純電動(dòng)專用“滑板”平臺(tái)的可行性仍持保留態(tài)度。一位消息人士稱：“與豐田類似，本田正傾向于采用多動(dòng)力系統(tǒng)的策略”本田在印度的混合動(dòng)力市場(chǎng)曾占得先機(jī)，但最初的嘗試顯得有些“三心二意”。作為印度首款主流強(qiáng)混合動(dòng)力車型，CityHybrid因定價(jià)過(guò)高而未能打開市場(chǎng)。更令人困惑的是，盡管本田是混合動(dòng)力技術(shù)的先驅(qū)，并且市場(chǎng)對(duì)強(qiáng)混合動(dòng)力SUV的需求不斷增長(zhǎng)，但公司卻未給Elevate提供混合動(dòng)力選項(xiàng)。這主要是因?yàn)镋levateHybrid的本地化程度較低，生產(chǎn)成本過(guò)高，可能會(huì)重蹈CityHybrid的覆轍。

不過(guò)，在觀察市場(chǎng)趨勢(shì)后，這家日本汽車制造商已重新思考其策略，并可能投資于混合動(dòng)力系統(tǒng)的本地化生產(chǎn)，以在競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)。新的PF2平臺(tái)從設(shè)計(jì)之初就已為搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)做好了準(zhǔn)備。同時(shí)，關(guān)鍵國(guó)際市場(chǎng)對(duì)混合動(dòng)力車日益增長(zhǎng)的需求也未被本田忽視，來(lái)自印度的低成本混合動(dòng)力車將具備巨大的出口潛力。

全新車型時(shí)間線

全新七人座SUV將于2027年亮相，首款基于PF2平臺(tái)推出的車型很可能是一款定位在Elevate之上的全新三排座SUV。這款七人座SUV的設(shè)計(jì)與研發(fā)由本田的日本和泰國(guó)研發(fā)中心主導(dǎo)，并大量采納了印度的意見——印度預(yù)計(jì)將是這款SUV的主要市場(chǎng)。動(dòng)力選項(xiàng)尚不明確，但預(yù)計(jì)將提供與Elevate相同的1.5升自然進(jìn)氣引擎，并輔以強(qiáng)混合動(dòng)力選項(xiàng)。根據(jù)向供應(yīng)商提供的時(shí)間表，這款七人座SUV將于2027年10月開始生產(chǎn)。

全新大改款City將于2028年登場(chǎng)，PF2平臺(tái)的第二款車型將是下一代本田City，預(yù)計(jì)在2028年進(jìn)行換代。這款第六代City預(yù)計(jì)將從發(fā)布之初就提供自然進(jìn)氣汽油引擎和混合動(dòng)力兩種選擇。消息稱，新一代City將采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀將與現(xiàn)款車型有根本性的不同。新車的生產(chǎn)預(yù)計(jì)將于2028年5月啟動(dòng)。（注：泰國(guó)方面的消息是2026年年末，因此還有待官方確認(rèn)）

緊湊型SUV計(jì)劃于2029年初推出業(yè)內(nèi)消息證實(shí)，本田正計(jì)劃在PF2平臺(tái)上開發(fā)一款緊湊型SUV，并可能在2029年上半年進(jìn)入展廳。由于項(xiàng)目尚未正式提上日程，具體細(xì)節(jié)仍然模糊，但很可能是一款車長(zhǎng)在4米以下的SUV。憑借PF2平臺(tái)帶來(lái)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，本田得以重新考慮進(jìn)入這一細(xì)分市場(chǎng)。關(guān)于引擎的詳細(xì)信息尚未公布，但已經(jīng)實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)的1.5升汽油引擎似乎是合乎邏輯的選擇。

本田的第二款EV將于2029年上市，繼2026年將推出的基于Elevate的電動(dòng)車之后，本田的第二款EV計(jì)劃于2029年發(fā)布。與前者不同，這款新的EV將基于PF2平臺(tái)打造，很可能是一款定位在ElevateEV之下的全新SUV車型。

目前東南亞/印度市場(chǎng)是本田的重要市場(chǎng)，但是因?yàn)檫@幾年中國(guó)品牌的來(lái)勢(shì)洶洶因此下一代車型必定會(huì)有著很大的進(jìn)步，主力車型City也確實(shí)到了改款時(shí)間，那么會(huì)有什么驚喜呢？讓我們拭目以待！

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很精彩的末日文，蠻特別的末世文，沒有喪尸，只有金屬化。沒有走爛俗的喪尸路線以及爭(zhēng)霸路線，目前來(lái)看貌似也沒女主。從題材來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)生命形態(tài)的進(jìn)化改變而引發(fā)的災(zāi)難，這是一個(gè)無(wú)關(guān)于人類而是立足于一個(gè)整整的物質(zhì)界的變遷，我們只是被殃及的池魚之一。末世召喚狂潮黑心的大白?380 萬(wàn)字?完結(jié)無(wú)女主后面會(huì)介紹——|。
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第十三部、《末世召喚狂潮》，作者：黑心的大白，類別：科幻末世危機(jī)，字?jǐn)?shù)：378.30萬(wàn)(已完本)標(biāo)簽：末世，召喚流，無(wú)女主簡(jiǎn)介：血月當(dāng)空，魔界入侵。在這個(gè)人殺人，人吃人，甚至人不是人的世界之中，殺戮是我自保的手段，冷漠是我最堅(jiān)強(qiáng)的護(hù)甲，力量才是我活下去的唯一保障！在磅礴的地球上，狩獵強(qiáng)橫的魔物希望你能滿意——-。

6本末日題材經(jīng)典小說(shuō),黑暗流+科幻+游戲,沒有翻車,無(wú)老套設(shè)定

末世召喚狂潮黑心的大白?380 萬(wàn)字?完結(jié)啊這還有個(gè)黑暗的標(biāo)簽，其實(shí)我覺得這本根本不算黑暗文，只是普普通通寫了一個(gè)大部分人都會(huì)作出的行為而已_。畢竟英雄總是少數(shù)的，而等到我們這些普通人，如果變得強(qiáng)大的話，恐怕也仍然是事不關(guān)己高高掛起的態(tài)度吧。這本書對(duì)我個(gè)人而言，三觀和邏輯都是極其相配的--。不過(guò)好了吧！
12. 書名：《末世召喚狂潮》作者：黑心的大白字?jǐn)?shù)：420萬(wàn)故事背景：文宇在末世以魂寵吞噬萬(wàn)物，逐漸成為終極災(zāi)禍__。簡(jiǎn)介】：人類求我當(dāng)救世主？我的魂寵剛啃完整座基地！魔族稱我為主宰？它們的王是我腳下的地毯！系統(tǒng)要我拯救世界？我捏碎它的核心大笑……末世？這是我的自助餐廳！總結(jié)：黑暗叢林法則的極致演繹，比是什么|。

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