祭懷桃

周末約上好友跑山，或是早晚高峰穿梭車流，你是否總在“要舒適”還是“要操控”之間左右為難？10萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)里，這樣的取舍似乎成了默認(rèn)規(guī)則，但最近一款車卻打破了這一慣例——6月狂銷11988輛的吉利星瑞，以9.27萬(wàn)起的價(jià)格，用CMA架構(gòu)的硬核實(shí)力，重新定義了10萬(wàn)級(jí)家轎的操控與舒適邊界。

坐進(jìn)星瑞駕駛位，第一腳油門下去就能感受到不同。其基于沃爾沃同源的CMA架構(gòu)打造，這套被稱為“豪華車搖籃”的平臺(tái)，天生自帶扎實(shí)的底盤功底。前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，經(jīng)過(guò)工程師的精準(zhǔn)調(diào)校，像給車身裝了“智能平衡器”——過(guò)彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)健，側(cè)傾控制得恰到好處；遇到減速帶或坑洼路面，懸架能快速過(guò)濾震動(dòng)，坐在后排的家人幾乎感受不到顛簸。這種“穩(wěn)而不硬、柔而不飄”的體驗(yàn)，讓日常通勤和偶爾跑山都變得輕松愜意。

動(dòng)力表現(xiàn)同樣讓人驚喜。星瑞提供1.5TD與2.0TD兩種選擇：1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW，峰值扭矩290Nm，匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅6.2L（WLTC），日常城市通勤省油又給力；2.0TD高功率版本更硬核，1000rpm渦輪即可介入，1800rpm輸出最大扭矩350Nm，零百加速僅6.6秒，搭配愛(ài)信8AT變速箱，高速超車或激情駕駛時(shí)響應(yīng)迅速，完全不像一臺(tái)10萬(wàn)級(jí)家轎的表現(xiàn)。

走進(jìn)車內(nèi)，14.6英寸高清中控大屏搭載的FlymeAuto車機(jī)系統(tǒng)，操作流暢得像用手機(jī)；智能語(yǔ)音交互0.3秒快速響應(yīng)，導(dǎo)航、調(diào)空調(diào)只需一句話，帶娃時(shí)騰不出手也能輕松控制。燕飛利仕12揚(yáng)聲器音響（含頭枕音響）配合哈曼LOGIC7環(huán)繞聲技術(shù)，讓每段旅程都變成聽覺(jué)享受；256色無(wú)級(jí)炫彩氛圍燈隨駕駛模式變換，豪華麂皮內(nèi)飾觸感細(xì)膩，這些細(xì)節(jié)讓“10萬(wàn)級(jí)”與“高級(jí)感”不再矛盾。

更關(guān)鍵的是價(jià)格——全系現(xiàn)金優(yōu)惠7000元后，起售價(jià)下探至9.27萬(wàn)，置換還能享至高20000元補(bǔ)貼?；?0萬(wàn)左右的預(yù)算，就能買到CMA架構(gòu)的操控、越級(jí)的動(dòng)力、智能的配置，這樣的性價(jià)比在同級(jí)別中幾乎找不到對(duì)手。

從65萬(wàn)家庭的選擇到單月近1.2萬(wàn)的銷量，星瑞用CMA架構(gòu)的硬核操控、越級(jí)的動(dòng)力配置和親民的價(jià)格證明：10萬(wàn)級(jí)家轎，舒適與操控?zé)o需二選一。如果你也在尋找一臺(tái)既能滿足日常家用，又能偶爾“撒野”的全能座駕，不妨親自試駕星瑞，感受CMA架構(gòu)帶來(lái)的“人車合一”操控魅力。

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