當磷酸鐵鋰電池在電動汽車領(lǐng)域裝車量占比突破80%之際,錳基電池則以更驚人的市占率——90%,牢牢統(tǒng)治著電動兩輪車鋰電池市場。
從外賣騎手風雨無阻的奔波,到上班族穿越寒冬酷暑的通勤,錳基電池的統(tǒng)治性地位,源于它對電動兩輪車嚴苛應(yīng)用場景的精準契合。
電動兩輪車可能是中國最能“吃苦”的交通工具:北方的零下20℃冰霜與南方的40℃酷暑,讓普通電池續(xù)航直接“腰斬”;復(fù)雜路況下的顛簸,電池需扛住機械損傷;暴雨涉水、露天充電,防水與密封性能關(guān)乎生命安全;車輛與電池缺乏及時維護,隱患難以及時發(fā)現(xiàn)。
新國標嚴控電動自行車整車重量不超過55Kg,大幅壓縮了電池倉空間并限制了電池重量,而用戶的需求則更為“苛刻”:續(xù)航遠、充電快、價格低、壽命長……
在這一充滿挑戰(zhàn)的復(fù)雜應(yīng)用場景中,錳基電池憑借著扎實的綜合性能、安心的安全防護和經(jīng)濟的成本結(jié)構(gòu),獲得了市場端的壓倒性認可,被證明是電動兩輪車領(lǐng)域當之無愧的“終極拍檔”。
更長續(xù)航里程。兩輪車狹小的電池倉如同“螺螄殼里做道場”。錳基電池更高的電壓平臺,能在有限空間內(nèi)塞入更大容量的電池。如領(lǐng)軍企業(yè)星恒采用“單晶錳酸鋰+磷酸錳鐵鋰”黃金雙核技術(shù)的48V30Ah電池,可以輕松實現(xiàn)“一充百公里”,60V48Ah電池更可達130公里續(xù)航,有效減少充電次數(shù),緩解“里程焦慮”。
更強低溫性能。北方寒冬時節(jié),傳統(tǒng)電池容量保持率常低于50%,用戶無奈“冬天騎一半推一半”。星恒錳基電池通過導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,使零下10℃低溫充電速度提升超20%,續(xù)航提升15%,零下20℃下容量保持率高達90%。用戶感嘆:“終于不用為電動車裹棉被了?!?/p>
更高安全性。錳基電池,特別是磷酸錳鐵鋰體系,其穩(wěn)定的橄欖石結(jié)構(gòu)賦予其極高的本征安全性(即材料本身不易發(fā)生熱失控)。星恒更進一步,通過應(yīng)用三端保險絲、雙膠槽防水設(shè)計、鎂合金外殼及FireAID防火技術(shù),構(gòu)建了從電池化學(xué)本質(zhì)到系統(tǒng)物理防護的全鏈安全體系,保障騎行安心無憂。
更親民的價格。電動兩輪車用戶對價格高度敏感,錳基電池具有天然的低成本優(yōu)勢,使價格更加親民。與此同時,星恒還通過技術(shù)創(chuàng)新、工藝改良、產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)以及全球3300萬組出貨量形成的規(guī)?;瘍?yōu)勢,進一步降低電池價格,讓用戶能以更經(jīng)濟的價格享受更高性能的鋰電池。
在國內(nèi)兩輪車鋰電市場,以星恒為代表的錳基電池占據(jù)了超過90%的份額,成為雅迪、愛瑪、綠源、小牛、九號等幾乎所有頭部品牌的共同選擇。星恒也憑借行業(yè)領(lǐng)先的錳基技術(shù),實現(xiàn)了連續(xù)7年全球出貨量第一的成就。
隨著GB17761-2024即將正式實施,錳基電池憑借其與電動兩輪車的強大適配性,將繼續(xù)作為新規(guī)下的理想技術(shù)路徑,為用戶提供安全、便捷的出行保障。
古風故事:禍國妖妃(完結(jié))
我死于楚厲止出征的第二日。趁著夜深,皇后派人圍了我的棲霞宮,幾個有力的嬤嬤束住我的手腳,將我拉扯到了她面前|_。她一身華貴長袍,居高臨下地瞥著我,先是欣賞了一番我的狼狽,再極盡惡毒地咒罵了我一番:“你個賤婢怎么配為貴妃,壓在我頭上!”“去死吧,你個妖妃死了,陛下就會重新想起我,重新變成我的丈夫!”她尖厲的笑聲環(huán)繞耳側(cè),面目 為了向延光帝示好,我爹借著阿娘與皇后是族親的由頭,將我送到了中宮,名為皇后養(yǎng)女,實是為了親近太子周景初。太子是延光帝唯一活到成年的孩子,不出意外,定能繼承大統(tǒng)——|。我若能入了太子的眼,未來就是新君的妃嬪,姜家也還是外戚|。我爹想得挺美,事實比我爹想的還要美,我成了太子妃,后來又成了皇后,獨是什么。后宮之衛(wèi)瑤,我死的那一日,天氣十分好