01說出來你可能不信。就連我這種見過大世面的老汽修,都被這場蘭博基尼EsperienzaGiroUSA新英格蘭站,給整得有點(diǎn)心動(dòng)。三十多輛蘭博基尼超跑在美國新英格蘭集體“遛彎”那場面。我是只在那種國外老汽車月歷封面上見過。
一開始,活動(dòng)就從紐約榜上有名的普萊西德湖山區(qū)出發(fā)。在我印象里,能把那么多超跑拉到這種風(fēng)景線上秀肌肉,這背后沒點(diǎn)組織力是不可能的。主辦方把路線定得死精準(zhǔn),每天折騰,天天有新鮮感。我也在琢磨,咱以后年紀(jì)大了,是不是也得來一次這種自駕長途。
02這五天是怎么過的?是真正的‘人車景三重奏’。第一天,大伙集體飆去了所謂的瘋河谷。說實(shí)話,我聽這個(gè)名字第一反應(yīng),不就是咱以前玩拉力賽的那種河谷路嗎?果然,蘭博基尼就喜歡這種能夠跑出性能,又能看風(fēng)景的地方。
晚上住宿,那家旅館還是洛克菲勒家族造的。這家族,別說開旅館,估計(jì)造發(fā)電站造火車頭都干過。能有這種資源招待客戶,蘭博基尼這圈子,果然“卷”得離譜。
第二天干嘛?又開始繞佛蒙特州兜風(fēng)。中午不自駕,安排大家體驗(yàn)飛釣。說實(shí)話,這跟咱釣魚完全倆畫風(fēng)了估計(jì)——穿著定制沖鋒衣,手里拎著一只復(fù)古蘭博基尼雨傘,釣的不是魚,是生活。晚上去SimonPearce餐廳。這也是當(dāng)?shù)睾艹雒?,主打手工玻璃和西餐那種調(diào)調(diào)。
刺激還不止這些。最后車隊(duì)沖進(jìn)新罕布什爾州“LiveFreeorDie”的山,懷特山那路我聽說過,坡多彎急,一不小心就把動(dòng)力打出來了。要是開SUV還敢踩兩腳,開V12混動(dòng)超跑,那叫一個(gè)外焦里嫩。
03說到車,這次參加的可不是隨便糊弄的。首先,Revuelto——蘭博基尼第一款V12插電混動(dòng)超跑。能量回收做得溜,環(huán)保和激情真給你都加齊活了。Huracán系列也是全家福集體亮相,什么Sterrato、STO、Tecnica、Performante。每一臺(tái)都是賽道親戚。還有AventadorS敞篷、AventadorSV、AventadorLP700-4敞篷,這陣容,別說街頭,大型超跑展覽都不一定見全了。
有意思的是,活動(dòng)里還專門安排了限量的CountachLPI800-4。這臺(tái)車為紀(jì)念50年前的經(jīng)典Countach,就是那種小時(shí)候貼在房間墻上的那個(gè)?;靹?dòng)、限量、傳奇光環(huán)全齊。
其實(shí),這里有點(diǎn)行業(yè)內(nèi)幕。你以為這些超跑老板只知道追風(fēng)?錯(cuò)了,他們很多反而要這種集體活動(dòng),愿意把自己最貴、最能打的寶貝,開出來曬一曬。主辦方也是會(huì)來事,CEOAndreaBaldi全程跟隊(duì)。身段放得夠低,給車主體驗(yàn)感直接拉滿。
04
別以為全程只有開車。這幫人到了緬因州的肯納邦克波特,還安排了正經(jīng)的當(dāng)?shù)乜靖蚓蹠?huì)。凌晨呢,又帶著一幫大佬,去海岸線看日出帆船。海風(fēng)一吹,再來壺咖啡,車子和生活一下子融合一起。其實(shí),享受的就是這種儀式感。
每次見到這種超跑自駕,我心里都會(huì)琢磨。是不是只有有錢人才能體驗(yàn)?其實(shí)不然。我們普通人也能從中學(xué)點(diǎn)東西。比如,自駕別總圖近,偶爾看看別人的‘玩法’,哪怕只是租臺(tái)靠譜的轎車,帶上家人朋友,以后也能回憶一輩子。
這些超跑聚會(huì),表面看著高高在上,但從路線安排到吃住體驗(yàn),每一個(gè)細(xì)節(jié)都特別專業(yè)。車子的保養(yǎng)、補(bǔ)能、保險(xiǎn),活動(dòng)都有安排周到。普通自駕也可以多學(xué)學(xué)這些,別指望運(yùn)氣,指望方法。
講真,這五天看下來,人家不是單純炫富。更像是一種認(rèn)真生活的態(tài)度。
說說春秋歷史文《我在春秋不當(dāng)王》,講了一個(gè)什么樣的故事!
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