職場(chǎng)新人的工作匯報(bào)需要包裝嗎？有什么「加分項(xiàng)」和必須避開的「坑」？
虎虎歷險(xiǎn)記 劇場(chǎng)版，重生為虎，自律成王！
【AI三角洲全干員】《曼波 ???? ????????》不再曼波
為什么總有人對(duì)所謂的曼德拉效應(yīng)深信不疑？
對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)有所了解的朋友應(yīng)該都知道，“價(jià)格戰(zhàn)”可以說是當(dāng)下的主旋律，大眾、豐田、本田到奔馳、寶馬、奧迪......，今天你下調(diào)2萬，明天我下調(diào)3萬，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。
沒辦法，對(duì)于一個(gè)車企來說，銷量就是生命線，就拿大眾來說，巔峰時(shí)期年銷量足足有400多萬輛，短短幾年下降到300萬輛，如果不下調(diào)產(chǎn)能，意味著上百萬輛的庫(kù)存壓力。當(dāng)然，實(shí)際的庫(kù)存沒有那么多，但是壓力也必然很大，在這種情況下，降價(jià)無非是掙少點(diǎn)的問題，不降價(jià)意味著虧麻。
就拿大眾途觀L來說，過去的售價(jià)基本上要將近20萬起售，如今在終端的售價(jià)為13.88萬-22.58萬（具體價(jià)格請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商），性價(jià)比確實(shí)拉滿了。群眾的眼睛是雪亮的，大眾途觀L在6月份的銷量達(dá)到了19684輛，可見這款車確實(shí)很符合大家的需求。
至于家用推薦哪一款？
先說觀點(diǎn)，我覺得途觀L2025款Pro380TSI兩驅(qū)智行版比較值得入手，一方面這款車的配置很豐富，具有7個(gè)安全氣囊，還有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、開門預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、疲勞提醒、主動(dòng)式DMS疲勞監(jiān)測(cè)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、自適應(yīng)巡航、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，基于不到20萬的價(jià)格，配置確實(shí)比較具有誠(chéng)意。
而且還是高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600-4300rpm，匹配上7擋濕式雙離合變速箱，性能在這個(gè)級(jí)別還是很有競(jìng)爭(zhēng)力。我之前開過朋友的這款車，給人最大的感覺就是操控性能很好，底盤比較具有質(zhì)感，過彎或者高速超車的時(shí)候，很穩(wěn)當(dāng)，動(dòng)力隨叫隨到，響應(yīng)速度很快，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，油門踩下去的瞬間，就能感覺到動(dòng)力洶涌而來。
空間部分，途觀L的車身長(zhǎng)寬高分別為4735mm、1842mm、1682mm，軸距長(zhǎng)度為2791mm，別看這款車的尺寸參數(shù)不大，但是大眾的空間利用率比較高，不像有些新能源汽車，有著中大型的身板，空間相當(dāng)于一些中型車，而途觀L的實(shí)際空間比較寬敞。就拿我來說，身高1米8，坐在后排保持一個(gè)相對(duì)舒適的坐姿，能翹起二郎腿，車內(nèi)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)比較豐富，后排箱容積為471L，將后排座椅放平后，最大可以達(dá)到1696L。
這款車在舒適性的營(yíng)造要優(yōu)于同級(jí)別的日系車，首先是底盤的調(diào)性也很好的兼顧了舒適，車內(nèi)的做工用料也比較考究，不僅摸起來柔軟細(xì)膩，也起到吸收、隔絕噪音的作用，還有手機(jī)無線充電、座椅加熱/通風(fēng)/按摩、K歌系統(tǒng)、氛圍燈、三溫區(qū)空調(diào)等配置，部分車型還可以選裝哈曼卡頓音響。
而在外觀顏值部分，我還是比較喜歡新款途觀L的外觀，車頭經(jīng)過重新布局，層次感更加鮮明，而且有多種設(shè)計(jì)可供選擇，我們推薦的這個(gè)版本，下進(jìn)氣口采用三條橫幅式鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，搭配貫穿式燈帶，很有質(zhì)感。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較具有現(xiàn)代科技感，懸浮式屏幕尺寸達(dá)到了15英寸，液晶儀表盤尺寸達(dá)到了10.3英寸，與其他更高配車型相比，沒有副駕駛屏幕。
總而言之，途觀L的性價(jià)比很高，這款車很好的兼顧了舒適性和動(dòng)力操控性，基于當(dāng)前的價(jià)格看，還是比較符合普通工薪家庭的，大家覺得呢？
