7月26-28日
在2025年世界人工智能大會(huì)
WAIC2025
在上海盛大舉行
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)
以“AI賦能智鏈全球”為主題
亮相H2-C1316展臺(tái)
憑借多年來(lái)
在智慧航運(yùn)領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐
中遠(yuǎn)海運(yùn)榮獲
“中央企業(yè)人工智能戰(zhàn)略性高價(jià)值場(chǎng)景”
“卓越人工智能引領(lǐng)者獎(jiǎng)”
“人工智能+交通典型場(chǎng)景”
等重要獎(jiǎng)項(xiàng)
再次彰顯了集團(tuán)
在航運(yùn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的
領(lǐng)跑地位
下面就一起去了解
這些正在改變航運(yùn)業(yè)的
創(chuàng)新實(shí)踐吧
01
“智慧港口L4級(jí)自動(dòng)駕駛應(yīng)用”榮獲
首批中央企業(yè)
人工智能戰(zhàn)略性高價(jià)值場(chǎng)景
由中遠(yuǎn)海運(yùn)港口牽頭研發(fā)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，通過應(yīng)用高精度定位、多元傳感器融合、動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃、交通事件感知與行為預(yù)測(cè)模型等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)港區(qū)復(fù)雜環(huán)境下的精準(zhǔn)導(dǎo)航、實(shí)時(shí)避障與智能調(diào)度港口。自動(dòng)駕駛集卡單車造價(jià)比自傳統(tǒng)AGV降低60%以上，可實(shí)現(xiàn)全天候無(wú)間斷作業(yè)，有效控制單箱運(yùn)輸成本，較傳統(tǒng)燃油集卡單箱能耗降低約25%。
目前，L4級(jí)自動(dòng)駕駛已廈門遠(yuǎn)海、武漢、泉州，以及阿聯(lián)酋阿布扎比、秘魯錢凱等國(guó)內(nèi)外多個(gè)碼頭規(guī)?；瘧?yīng)用。
02
“航安寶”入圍
2025年度卓越人工智能引領(lǐng)者獎(jiǎng)
SAIL獎(jiǎng)TOP30入圍榜單
中遠(yuǎn)海運(yùn)科技牽頭研發(fā)的“航安寶”，應(yīng)用多模態(tài)數(shù)據(jù)融合技術(shù)、船岸協(xié)同機(jī)制，結(jié)合船舶管理最佳實(shí)踐，構(gòu)建了包括150+智能模型、100+場(chǎng)景組件的模塊化系統(tǒng)，可據(jù)需組裝實(shí)施40余類業(yè)務(wù)場(chǎng)景，最快2天可以部署上線，滿足航運(yùn)企業(yè)多樣化、個(gè)性化需求。
通過每日處理超1000萬(wàn)條船舶運(yùn)行數(shù)據(jù)，“航安寶”應(yīng)用深度學(xué)習(xí)、增量學(xué)習(xí)等機(jī)制持續(xù)更新模型參數(shù)，形成“技術(shù)-場(chǎng)景-數(shù)據(jù)”閉環(huán)，主動(dòng)提醒管理問題準(zhǔn)確率超98%，持續(xù)提升船舶安全績(jī)效。
03
“Hi-dolphine”入選
國(guó)務(wù)院國(guó)資委
“人工智能+交通”典型場(chǎng)景
AI識(shí)股
Hi-dolphin航運(yùn)大模型是中遠(yuǎn)海運(yùn)科技打造的全球首個(gè)面向公眾開放的航運(yùn)大模型服務(wù)，基于國(guó)產(chǎn)開源大模型框架和國(guó)產(chǎn)算力基座，應(yīng)用自然語(yǔ)言處理NLP、機(jī)器學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)；建設(shè)包括200GB航運(yùn)專業(yè)語(yǔ)料、40萬(wàn)問答對(duì)、200萬(wàn)張行業(yè)圖像與400萬(wàn)智能標(biāo)簽的的航運(yùn)專業(yè)多模態(tài)語(yǔ)料庫(kù)，已在航運(yùn)辦公、船舶運(yùn)行、碳排管理等31類核心場(chǎng)景的落地應(yīng)用，賦能行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。
04
在同期舉行的
第五屆信息技術(shù)服務(wù)業(yè)應(yīng)用技能大賽上
中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展
所屬佛羅倫公司研發(fā)的
“基于大語(yǔ)言模型和智能優(yōu)化算法的集裝箱動(dòng)態(tài)調(diào)運(yùn)方案研究”獲得
“人工智能技術(shù)與應(yīng)用”賽道二等獎(jiǎng)
“基于數(shù)字智能的全球退役集裝箱處置平臺(tái)”獲得
“大數(shù)據(jù)分析技術(shù)與應(yīng)用”賽道三等獎(jiǎng)
在人工智能浪潮
重塑全球產(chǎn)業(yè)格局的今天
中遠(yuǎn)海運(yùn)正以AI+
為航運(yùn)發(fā)展注入新動(dòng)能
這些創(chuàng)新成果
將如同“數(shù)字航海圖”一般
指引航運(yùn)業(yè)在新時(shí)代的航道上
破浪前行
《史上第一掌門》:主角穿越成了一派之尊,但這個(gè)門派似乎弱了點(diǎn)
在那遙遠(yuǎn)的上古時(shí)代，有一個(gè)名字如雷貫耳，他就是大禹。大禹，這位治水英雄，其經(jīng)歷可謂是充滿了傳奇色彩，讓人忍不住想要戲說一番。話說大禹的出生就帶著那么一絲神秘-。他的父親鯀，本是肩負(fù)治水重任之人，可惜未能成功，還落了個(gè)被處死的下場(chǎng)——_。而大禹就在這樣的背景下誕生了，仿佛他生來(lái)就注定要續(xù)寫與水的不到此結(jié)束了？——。
掌門不嚴(yán)格?僅憑一掌成為史上第一掌門!
茅臺(tái)的第六任掌門：李保芳。事跡：2015年8月，57歲李保芳”空降“茅臺(tái)，任集團(tuán)副董事長(zhǎng)。2018年5月，袁仁國(guó)卸任，60歲李保芳臨危受命——-。成為茅臺(tái)集團(tuán)第三代掌舵者||。李保芳在茅臺(tái)的這5年，對(duì)茅臺(tái)做出的貢獻(xiàn)是無(wú)可爭(zhēng)議的。茅臺(tái)的第七任掌門：高衛(wèi)東__。事跡：任職期間爭(zhēng)議不斷的“拆箱令”、“捐贈(zèng)門”和“白酒院士”等會(huì)說__。
中國(guó)歷史上著名的八大篡位者,最后一位的做法最為高明
第九名：商業(yè)巨族——喬致庸喬致庸，清代山西祁縣人，字仲登，號(hào)曉池，喬家第四位掌門人，生卒1818——1907年。在他的苦心經(jīng)營(yíng)下，喬氏產(chǎn)業(yè)不斷壯大，逐漸成為了首屈一指的山西巨商。鼎盛時(shí)期，喬氏產(chǎn)業(yè)一度達(dá)到數(shù)千萬(wàn)兩白銀。經(jīng)商之道：?jiǎn)讨掠菇?jīng)商之道主張“首重信，次重義，再是利”，他堅(jiān)持認(rèn)為經(jīng)商必須做到是什么-。
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