在2025年上半年，比亞迪憑借其卓越的市場表現(xiàn)，成功在全球新能源純電汽車領(lǐng)域力壓特斯拉，連續(xù)三個季度榮登全球銷量榜首，成為全球唯一一家上半年銷量突破200萬輛大關(guān)的中國車企。據(jù)統(tǒng)計(jì)，比亞迪上半年累計(jì)銷量達(dá)到近214.6萬輛，其中純電車型銷量占比近半，超過102萬臺，同比增長41%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。
相比之下，特斯拉在同一時期的累計(jì)銷量雖超過72萬臺，但同比下降了13%，曾經(jīng)的電動車市場領(lǐng)跑者已將銷冠寶座拱手讓出。在純電車型的直接對壘中，比亞迪以超過特斯拉30萬臺的銷量優(yōu)勢，成為其銷量的1.4倍，彰顯了比亞迪在全球市場的強(qiáng)大競爭力。
比亞迪的海外擴(kuò)張戰(zhàn)略同樣成效顯著，上半年海外銷量突破47萬輛，同比增長超130%，這一數(shù)字已經(jīng)超過了比亞迪去年全年的海外銷量總和。在中國市場，比亞迪的銷量是特斯拉的5.4倍，而在中國香港地區(qū)，比亞迪海獅07（BYDSEALION7）的銷量更是ModelY的兩倍多，成為當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的車型。
比亞迪的全球化步伐并未止步于中國市場，其在海外多個市場也實(shí)現(xiàn)了對特斯拉的趕超，包括意大利、西班牙、土耳其、日本、泰國、印度尼西亞、馬來西亞等特斯拉長期深耕的市場。比亞迪的成功并非偶然，其背后是過硬的技術(shù)實(shí)力、豐富的產(chǎn)品線以及高效的出海戰(zhàn)略。比亞迪堅(jiān)持高研發(fā)投入，推出了刀片電池、DM-i超級混動、兆瓦閃充等創(chuàng)新技術(shù)，有效解決了行業(yè)痛點(diǎn)。同時，比亞迪的產(chǎn)品線覆蓋了不同價位段，滿足了多樣化的消費(fèi)需求。
在出海戰(zhàn)略方面，比亞迪通過本地化生產(chǎn)、貼合政策以及完善的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，贏得了海外消費(fèi)者的廣泛信賴。目前，比亞迪新能源汽車的足跡已經(jīng)遍布全球112個國家和地區(qū)，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的全球影響力。
美國《紐約時報(bào)》對此評論稱，比亞迪已成為全球最暢銷的電動車品牌，預(yù)計(jì)到2030年，比亞迪將與豐田、大眾等全球最大車企并駕齊驅(qū)。比亞迪的崛起不僅標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的整體崛起，更預(yù)示著中國已經(jīng)取代底特律，成為全球汽車工業(yè)的新中心。在比亞迪等民族企業(yè)的帶領(lǐng)下，中國汽車工業(yè)正以自信的姿態(tài)走向世界，引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的新格局。
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