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理想i8肩負著理想純電車型“走量”的重任。
7月29日晚間,理想汽車正式發(fā)布旗下首款純電SUV產(chǎn)品理想i8。新車共3款車型,售價區(qū)間為32.18萬元至36.98萬元,售價區(qū)間與增程式車型理想L8相近。i8即日開啟試駕并將于8月20日開啟交付。
在發(fā)布會現(xiàn)場,理想汽車CEO李想表示,“今年是理想汽車創(chuàng)辦的十個年頭,在過去的時間里,我們創(chuàng)造了一些不同的東西,有一些是可以快速地跟用戶、跟行業(yè)達成共識的價值。比如冰箱、彩電、大沙發(fā)、6座SUV,我們也創(chuàng)造了一些需要經(jīng)過很長一段時間才能形成共識的更難一些的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品,他們一開始不被大家看好,甚至飽受質(zhì)疑,比如增程電動5C充電,還有MEGA的造型設(shè)計?!?/p>
他直言,理想MEGA曾遭遇巨大挑戰(zhàn),“遭遇了汽車史上最大的抹黑事件”。在2024年,MEGA的銷量沒能達到公司預(yù)期。不過隨著新款MEGAHOME的上市和交付,該車型的銷量逐漸走高,李想介紹,目前MEGA已經(jīng)成為中國汽車市場中“50萬元以上所有純電車型的銷量冠軍”。
實際上,理想汽車原計劃于2024年發(fā)布i8車型,但由于理想MEGA沒有達到預(yù)期,理想汽車迅速調(diào)整了純電產(chǎn)品的發(fā)布節(jié)奏。在第一季度財報電話會上,李想還透露,另一款純電車型理想i6將于9月發(fā)布。
不同于MEGA,理想i8作為一款SUV產(chǎn)品,肩負著為理想汽車帶來增量的重任。理想i8車型的六座布局和寬敞的空間等,依舊保持了理想汽車滿足家庭出行需求的優(yōu)勢。但當下純電SUV市場競爭激烈,理想不僅面對著特斯拉等老玩家,也與炙手可熱的小米YU7形成了一定程度上的競爭。
今年年初,理想汽車方面還曾透露,公司目標是在三年內(nèi)躋身高端純電市場第一梯隊。
銀河證券認為,理想純電產(chǎn)品所在細分市場仍處藍海,據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),2025年1-5月,30萬元-40萬元價格帶新能源零售滲透率僅為38.2%,明顯低于整體市場49.4%的水平,30萬元-40萬元乘用車市場當前仍缺乏爆款純電新品車型,i8有望推動30萬元-40萬元價格帶純電市場擴容,為公司貢獻銷售新增量,預(yù)計公司第三季度和第四季度的銷量分別為14.6萬輛和23.4萬輛,環(huán)比將分別增長超30%及超60%。
交付數(shù)據(jù)顯示,理想汽車6月交付新車3.63萬輛,同比下降24.06%;今年上半年,理想汽車累計交付20.38萬輛。此前,理想汽車方面曾預(yù)計,在今年下半年,隨著車型迭代和新車上市,公司月交付量將很快恢復(fù)至5萬輛的水平。
值得一提的是,李想認為,超充基礎(chǔ)設(shè)施是理想汽車殺入純電領(lǐng)域的關(guān)鍵之一。其自建超充站還與理想汽車的AI布局有關(guān)。
“理想的超充樁是理想i8最昂貴的配置,沒有之一?!崩钕朐诎l(fā)布會上強調(diào)。
他介紹,為支撐5C超充、有效解決純電用戶的里程焦慮,理想汽車選擇了自建超充網(wǎng)絡(luò)。目前,理想超充網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已建成3000個超充站和16000根超充樁,實現(xiàn)全國“九縱九橫”高速核心路段正式貫通;城市超充站覆蓋256座城市,并在一二線城市核心城區(qū)構(gòu)建起理想的“10分鐘充電生活圈”。
“有很多朋友會問,你們不擔心充電站的投資回報率嗎?為什么要堅持大規(guī)模自建充電站?因為我們相信人工智能。我們已經(jīng)在測試自動充電機器人?!崩钕虢忉屨f,“在人工智能時代,物理世界的任何一個機器人,無論是長著輪子的人工智能汽車,還是長著腿的具身機器人,他們都需要一個全自動的充電站。”
(文章來源:澎湃新聞)
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