彭蓉蓉

小型SUV市場(chǎng)，真的，挺慘的。

早些年，就有人一直說(shuō)，小型SUV市場(chǎng)是繼A0、A00級(jí)轎車(chē)之后，另一個(gè)被產(chǎn)業(yè)變遷背刺的細(xì)分品類(lèi)。這話對(duì)，也不對(duì)。

中國(guó)車(chē)市的復(fù)雜性告訴我們，新生代消費(fèi)者需要的是既要又要還要，總有車(chē)企在顛覆，在創(chuàng)新，所以，就總有人淘汰，也總有人雄起。

這兩天，正好6月份小型SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量出爐了，我們今天不妨一起來(lái)看看，來(lái)看看小型SUV這一細(xì)分領(lǐng)域，終究變成了去弱留強(qiáng)的樣子。

比亞迪元UP

比亞迪元UP在6月份的終端累計(jì)銷(xiāo)量為15347輛，較上個(gè)月同期上漲了2300輛，一騎絕塵。

事實(shí)上，自從2024年4月起，元UP就已經(jīng)在這個(gè)榜單上沒(méi)低過(guò)亞軍。

吉利繽越

吉利繽越在6月份的終端累計(jì)銷(xiāo)量為10011輛，雖然較上月的銷(xiāo)量有所下滑，但是在燃油車(chē)領(lǐng)域，吉利繽越還是強(qiáng)的。更可怕的是，這位在2022年7月至今就從沒(méi)跌過(guò)前三名。

奇瑞瑞虎5X

奇瑞瑞虎5X在6月份的終端累計(jì)銷(xiāo)量為5298輛，雖然躋身前三，但是說(shuō)實(shí)話，這個(gè)銷(xiāo)量表現(xiàn)，和吉利繽越和比亞迪元UP的銷(xiāo)量，還是有著質(zhì)的區(qū)別。

廣汽傳祺GS3

廣汽傳祺GS3在6月份的終端累計(jì)銷(xiāo)量為4387輛，其實(shí)這位一直也算的上是小型SUV榜單上的常客了，但是和冠亞軍來(lái)比，中間還差了好幾個(gè)瑞虎5X。

睿藍(lán)X3pro

睿藍(lán)X3pro在6月份的終端累計(jì)銷(xiāo)量為4100輛，較上月銷(xiāo)量提升了1034輛。我研究了挺長(zhǎng)時(shí)間這車(chē)的，最終得出的結(jié)論是4.89萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，大概是它最大的優(yōu)勢(shì)。

結(jié)語(yǔ)

緊跟其后的就是領(lǐng)克06、寶駿悅也PLUS、五菱繽果PLUS等車(chē)型，他們的存在只能說(shuō)，生命力很頑強(qiáng)，銷(xiāo)量真心一般。小型SUV領(lǐng)域的銷(xiāo)量，簡(jiǎn)單來(lái)總結(jié)其實(shí)就是比亞迪、吉利、其他。

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