網(wǎng)上熱議格陵蘭島擁有 3850 萬(wàn)噸稀土氧化物儲(chǔ)量,占世界總儲(chǔ)量 1/4 ,格陵蘭稀土儲(chǔ)量真有這么多?
如何評(píng)價(jià)電視劇《凡人修仙傳》前幾集的表現(xiàn)?
目前到店的風(fēng)云A9L展示車(chē)多數(shù)圖片看了一下,額頭都沒(méi)出現(xiàn)鼓包,也就是說(shuō)真正意義上的頂配版還未正式現(xiàn)身,而截止目前拍攝到的智駕版試驗(yàn)車(chē)輛同樣沒(méi)出現(xiàn)額頭鼓包,當(dāng)然測(cè)試密度不小,好幾臺(tái)車(chē)在馬路上不斷地溜達(dá),近幾日拍攝到一臺(tái)試驗(yàn)車(chē)輛,終于出現(xiàn)了額頭鼓包,反正個(gè)人是第一次見(jiàn)到實(shí)車(chē),車(chē)展上的展示樣車(chē)那是另一個(gè)話(huà)題。
通過(guò)上面的三張圖就能看出,目前量產(chǎn)的一些內(nèi)部展示樣車(chē)同樣都是頭頂沒(méi)有出現(xiàn)鼓包,第一張圖中甚至輔助進(jìn)氣口都出現(xiàn)主動(dòng)格柵的配置了,依然沒(méi)有額頭鼓包,看來(lái)前段時(shí)間量產(chǎn)的版本沒(méi)有匹配固態(tài)激光雷達(dá),至少說(shuō)明還不是最頂配的版本。
雖說(shuō)現(xiàn)在預(yù)訂量最大的反而是13.99萬(wàn)元的低配版本,但是巨大的訂單量(目前已經(jīng)傳聞?dòng)唵芜_(dá)到了15萬(wàn)輛)里,頂配版也不會(huì)太少,畢竟四驅(qū)加獵鷹700智駕系統(tǒng)還是頗為吸睛的。
而目前馬路上溜達(dá)的智駕版試驗(yàn)車(chē)輛,能夠看到車(chē)頂都頂著一個(gè)附加的行李架,高位處則有臨時(shí)的固態(tài)激光雷達(dá),基本都在加緊測(cè)試的狀態(tài),近期有車(chē)友在馬路上補(bǔ)齊了前期提及的黑色試驗(yàn)車(chē)輛。
至于實(shí)際量產(chǎn)的式樣,這不近幾日終于看到了額頭鼓包的實(shí)車(chē),沒(méi)別的,其實(shí)就是額頭多個(gè)鼓包,也就是固態(tài)激光雷達(dá)安放的位置。
放大圖片就能看到那個(gè)“鼓包”的出現(xiàn),根據(jù)目前官方提及的信息,風(fēng)云A9L除了最低配沒(méi)有智駕系統(tǒng)外,其它中高配是獵鷹500,而四驅(qū)高能巔峰版則是獵鷹700,此次現(xiàn)身的是不是四驅(qū)版本不是重點(diǎn),測(cè)試的重點(diǎn)顯然就是額頭這個(gè)“鼓包”。
發(fā)布會(huì)上提及的信息較為籠統(tǒng),只能看出一些功能差異,實(shí)際上獵鷹500和700的主要區(qū)別在于算力、傳感器配置、功能覆蓋范圍及適用車(chē)型,獵鷹700在算力、感知能力和高階功能上顯著升級(jí),支持全場(chǎng)景高階智駕。
別看還有一個(gè)獵鷹200,其實(shí)獵鷹500才算是入門(mén)級(jí)的智駕系統(tǒng),傳感器主要依靠攝像頭+毫米波雷達(dá)+超聲波雷達(dá)來(lái)實(shí)現(xiàn),而獵鷹700至少要有一顆固態(tài)激光雷達(dá),這差異就出來(lái)了(簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)區(qū)別的方式就是頂端是否有固態(tài)激光雷達(dá),有就是獵鷹700,沒(méi)有的話(huà)基本都是獵鷹500);以后還有一個(gè)更高階的獵鷹900,兩側(cè)如若出現(xiàn)補(bǔ)盲性質(zhì)的固態(tài)激光雷達(dá)(額頭三個(gè)鼓包),那就可以判斷為獵鷹900試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集測(cè)試車(chē)。
與此同時(shí)也說(shuō)明了一個(gè)事,頂配的還未正式量產(chǎn),至少目前各個(gè)4S店和內(nèi)部量產(chǎn)的樣車(chē)主要都是獵鷹500,這也就是解釋了為何現(xiàn)在智駕版瘋狂路試的主因所在,這大數(shù)據(jù)模型可不是那么好整的,高階智能化也需要不斷的訓(xùn)練學(xué)習(xí)直至最終的進(jìn)化,當(dāng)然量產(chǎn)步伐會(huì)加快,畢竟是風(fēng)云新能源序列成立以來(lái)第一個(gè)爆單的車(chē)型,甚至連最低配的13.99萬(wàn)元版型都直接大量量產(chǎn),高配版只要有需求,自然也會(huì)快速跟進(jìn),至少身邊已有朋友鎖單了頂配版。
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