貊和璧

不到10萬元能買到一輛什么樣的愛車？每個人都有自己不同的答案。這幾年國產(chǎn)微型車的發(fā)展還是比較好的，也滿足了很多用戶簡單的出行需求。經(jīng)過多方面的對比之后，感覺零跑T032025款430舒享版的表現(xiàn)還不錯，目前的官方指導(dǎo)價為6.99萬元，表現(xiàn)同樣優(yōu)秀的還有無界Pro2023款301KM魔獸版三元鋰28.86kWh，官方指導(dǎo)價為8.49萬元，兩臺車都是微型車，前者是四門車，后者是雙門車，能滿足你和孩子的的出行需求。想知道它們在和方便都有著怎樣的優(yōu)異表現(xiàn)嗎？快跟著我一起來了解一下吧。

零跑T03這臺車除了在外觀上比較吸引我之外，坐進(jìn)車內(nèi)感覺體驗感也非常棒，車身的長寬高為3620mm，1652mm，1592mm，軸距為2400mm，2+3的座椅布局，我171cm的身高坐在后排還有很大的空余空間，差不多有個接近一拳的空間。座椅的舒適度很高，前排支持多向手動調(diào)節(jié)，座椅的舒適性不論是短途出行還是長途旅行都能適當(dāng)?shù)臏p輕疲勞感。逢年過節(jié)走親訪友或者是自駕游難免要多帶一些必備用品，后備箱的空間有210L，如果后面不經(jīng)常坐人可以放自己的儲物，而且女性司機(jī)的隨身物品比較多，比如說化妝包、衣服、鞋子、快遞等都可以放在后面，一些大物件我們可以直接將第二排的座椅放倒，空間可以提升到508L，甚至比一些中型SUV的空間都要大。

坐在車內(nèi)之后前方的視野很寬闊，能夠清晰的查看到前方車輛，想要對油耗量、車速等有更直觀的了解的話，直接查看前方8英寸的儀表盤就可以了。開車過程中通話可以使用車載藍(lán)牙電話功能，同時切換導(dǎo)航信息、播放音樂也不會出現(xiàn)卡頓的情況。畢竟現(xiàn)在都流行智能服務(wù)改變生活，零跑T03也不例外，給到了語音識別控制系統(tǒng)、語音分區(qū)域喚醒功能、我試了一下，喊了句“你好小零”，下一秒就得到了響應(yīng)，直接下達(dá)指令即可，不用再費(fèi)勁的手動操作了。2個揚(yáng)聲器的音質(zhì)特別細(xì)膩，不論是抒情慢歌還是動感的舞曲都能輕松駕馭。

零跑T03的動力是比較優(yōu)秀的地方，電動機(jī)是前置的布局方式，電動機(jī)的最大功率還是80kW，峰值扭矩達(dá)到了158N·m，雖然零跑T03是一臺微型車，但是百公里加速時間可以達(dá)到10秒以內(nèi)，這個成績我覺得還是相當(dāng)不錯的。之所以會選擇零跑T03這款車，就是因為開起來特別的輕盈，因為我家是在鬧市區(qū)里住著，不太適合開著大車，而且我的駕駛技術(shù)也一般，而零跑T03不管是通過還是停車，都更加容易一些。零跑T03的底盤是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛＋縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，我還是可以用一個比較快的車速去進(jìn)行過彎的，這說明底盤的支撐力不錯，而且零跑T03的車輪也是165毫米的寬度，提供了不錯的抓地力。零跑T03的前面是通風(fēng)盤式的制動器，這種制動器散熱性能更好一些，制動性和安全性都更高。

當(dāng)時選擇零跑T03的另一個原因就是續(xù)航強(qiáng)大，電池容量達(dá)到了41.3kWh，我覺得零跑對于用戶的需求是比較了解的，續(xù)航里程是403km，我平時開車還是比較多的，前段時間剛買的時候天氣還比較冷，實際的續(xù)航里程大概是270km左右，現(xiàn)在天氣比較熱了，充滿電已經(jīng)可以跑到300km左右，我覺得這個續(xù)航達(dá)成率我還挺滿意的。零跑T03的充電速度也比較快，快充0.6小時就可以從30%的電量充到80%，也就是36分鐘，一個小時出頭就可以充滿電了，如果你不著急用車可以晚上充電，而且電費(fèi)還會更便宜，晚上用慢充需要3.5個小時，睡一覺第二天早上就滿電了。

無界Pro這款車算是比較老款的車了，但是這臺車用的是三元鋰的電池，而且301km的續(xù)航即便放在現(xiàn)在都是很能打的存在。當(dāng)然電動車的續(xù)航都是有損耗的，因為這款車試駕的時候我并不能跑沒電，所以就估算一下實際的續(xù)航。首先電池的容量是28.86kWh，百公里的耗電量是12.3kWh，實際的續(xù)航里程大概是230km左右，這個續(xù)航我還是挺滿意的。無界Pro因為電池容量比較小的原因，所以快充速度會更快一些，只需要0.5個小時，也就是30分鐘，基本上1個小時就可以充滿電了，但是慢充則需要10個小時，快充和慢充的差別還是比較明顯的。我這邊一度電大概是1.2元，充滿電大概就是30塊錢左右，一公里差不多就是一毛多的成本，對于我這種打工人來說還是比較劃算的。

無界Pro車?yán)锏姆较虮P是雙拼色的設(shè)計，我很喜歡這種貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，而且有一種隱藏的效果，顯得車?yán)锞秃芨蓛?，方向盤還是一個皮質(zhì)的材料，是可以手動去調(diào)節(jié)的，前面是7英寸的全液晶儀表，科技感會好一點(diǎn)。無界Pro的前排是有無鑰匙進(jìn)入的，如果你不想帶車鑰匙也可以，可以直接用手機(jī)藍(lán)牙解鎖。中控屏的尺寸是10.25英寸，車上是沒有導(dǎo)航的，所以我建議大家在車?yán)锇惭b一個手機(jī)支架，這樣會方便很多，然后手機(jī)可以和車機(jī)進(jìn)行互聯(lián)，連接之后不管是聽音樂還是導(dǎo)航都能方便很多。有的女生在夏天的時候?qū)τ跉馕稌容^敏感，尤其是多人出行，可能會出現(xiàn)腳臭味、汗味等影響心情，PM2.5過濾裝置就更好的解決了這個問題，而且還能過濾掉空氣中的粉塵和顆粒，在這樣舒適又安全的座艙中，每一次出行都能保持心情愉悅。

無界Pro是一臺雙門車，車長是3402毫米，車寬是1680毫米，車高是1550毫米，軸距是2160毫米，車?yán)锏淖闻渲眠€挺有意思的，副駕駛的座椅可以電動調(diào)節(jié)，主駕駛的座椅可以手動調(diào)節(jié)，無界Pro這臺車比較注重副駕駛的乘坐體驗，座椅的設(shè)計還是比較人性化的，對我這個身高和體重很友好，要坐到第二排需要將前排的座椅放倒，在第二排的時候腿部空間是一拳左右，然后頭部空間半拳多一些，第二排的座椅是可以放倒的，放倒之后的空間可以提升很多，可以放一些比較大的東西。

無界Pro的電動機(jī)是后置的布局方式，電動機(jī)的最大功率是55kW，最大扭矩達(dá)到了150N·m，其實加速表現(xiàn)還是可以的，我本身對于速度的要求也不是很高，只要可以正常代步就行。這臺車的最小轉(zhuǎn)彎半徑很小，駕駛起來更為靈活，有很多朋友開著微型車不敢上高速，但其實無界Pro的極限車速能夠達(dá)到120km/h，所以大家可以放心的在高速上行駛。無界Pro還給你提供了定速巡航功能，可以保持一個固定的車速，我們不需要踩著油門，只需要控制方向盤就可以了。因為扭矩比較大的原因，開著無界Pro超車還是很輕松的，動力比我想象的還要強(qiáng)上一些。扶手這里有杯架，女生比較喜歡喝奶茶放在這里剛好合適，而且我還可以從主駕駛直接移動到副駕駛，這個設(shè)計還是很實用的。

綜合體驗下來，我想各位也能知道零跑T03和無界Pro的優(yōu)勢在哪里，零跑T03的續(xù)航能力強(qiáng)，而且是四門車型，適合有小孩的家庭。無界Pro的體型更小，適合一些單身用戶上下班通勤代步，造型較為帥氣，安全性比較高。零跑T03和無界Pro都是不錯的微型車，就看各位的需求是什么了。