極狐阿爾法T5。極氪7X。福特EVOS。領(lǐng)克09。這些名字，扎心嗎？你可能沒怎么聽說過。但在10萬~20萬區(qū)間，它們的駕控表現(xiàn)，絲毫不輸奧迪寶馬。甚至，有些地方還敢叫板。今天我就來掰開揉碎，告訴你——為什么它們被稱為“冷門神車”，到底香在哪，坑又在哪。看看你會不會心動。

極狐阿爾法T5：電動SUV中的操控黑馬

實話實說。這車的品牌認(rèn)知度，低。路上辨識度，也低。但底盤一上手，穩(wěn)。很穩(wěn)。開起來能給你一種德系車的路感——厚重，扎實。尤其是高速超車，方向盤指哪打哪。沒有虛位。市區(qū)電耗12.5kWh/100km。高速110km/h電耗15.6kWh/100km。數(shù)據(jù)不花里胡哨，真實。用戶實測，3700公里下來，基本沒出過幺蛾子。

但問題也明顯。品牌售后網(wǎng)點(diǎn)少。充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋一般。新手司機(jī)可能會覺得底盤有點(diǎn)硬，過減速帶彈跳感明顯。空間表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩，后排腿部空間略緊。

車型

價格區(qū)間

動力形式

續(xù)航/油耗

駕控特點(diǎn)

極狐阿爾法T5

15萬-20萬

純電

12.5~15.6kWh/100km

底盤穩(wěn)，高速穩(wěn)

?極氪7X：動力強(qiáng)勁，配置拉滿

說極氪7X是冷門神車，不夸張。雙電機(jī)四驅(qū)，零百加速3.8秒。你沒看錯。3.8秒。這個價位，誰敢跟它比？CDC空氣懸架，遇坑不怕。懸掛軟硬自適應(yīng)。駕駛質(zhì)感優(yōu)于很多40萬的油車。用戶直言，開過一次極氪7X，再開別的車，真有點(diǎn)不習(xí)慣。

但車無完車。部分用戶吐槽車機(jī)系統(tǒng)有小bug。偶爾卡頓，需要OTA升級。后備廂空間偏小。終端優(yōu)惠后，頂配才剛好壓線進(jìn)20萬區(qū)間。預(yù)算卡得緊的朋友要注意。

車型

價格區(qū)間

動力形式

零百加速

駕控亮點(diǎn)

極氪7X

18萬-22萬

純電

3.8秒

四驅(qū)/空氣懸架/調(diào)校好

福特EVOS：運(yùn)動基因，動力直接

這車銷量不高。但懂車的人看一眼就懂。全系標(biāo)配2.0T+8AT。動力隨叫隨到。油門一踩，推背感就來了。底盤調(diào)校很美系，濾震厚實。方向盤精準(zhǔn)。城市駕駛輕盈，高速不飄。外觀也夠騷，跨界造型街頭辨識度高。

缺點(diǎn)也扎心。油耗偏高，實測百公里9-10L。內(nèi)飾質(zhì)感一般，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。品牌影響力這幾年走低，想賣二手，保值率不高。

車型

價格區(qū)間

動力形式

油耗

駕控亮點(diǎn)

福特EVOS

14萬-19萬

汽油

9-10L/100km

2.0T+8AT/底盤穩(wěn)

?領(lǐng)克09：大塊頭也能玩操控

別以為大SUV就只能走直線。領(lǐng)克09，大。真的大。但開起來出奇靈活。底盤用料厚道，高速超車穩(wěn)得一批。隔音好，風(fēng)噪胎噪都控制得不錯。車機(jī)響應(yīng)快，內(nèi)飾做工在同價里算頂尖。對空間有剛需的家庭，建議優(yōu)先試試領(lǐng)克09。

當(dāng)然，車重大，油耗不低。市區(qū)實測9-11L/100km。停車掉頭需要適應(yīng)，城市老小區(qū)不太友好。品牌溢價不如極氪、蔚來，面子黨慎選。

車型

價格區(qū)間

動力形式

油耗

駕控亮點(diǎn)

領(lǐng)克09

19萬-24萬

混動/汽油

9-11L/100km

底盤厚實/隔音好

你會選哪一臺？

這些車，為啥冷門？大多不是技術(shù)不行。就是品牌小，或者營銷不給力。但真開起來，誰說只有BBA才有好底盤？極狐阿爾法T5的底盤質(zhì)感，極氪7X的加速度，福特EVOS的運(yùn)動味兒，領(lǐng)克09的大塊頭靈活性——你都能在10-20萬找到。只是，這幾臺神車，保值率、售后、空間各有短板。你愿意為駕控妥協(xié)點(diǎn)別的需求嗎？還是，寧愿多花幾萬，買個熱門牌子圖省心？

這樣的冷門神車，你愛了嗎？你又會怎么選？歡迎評論區(qū)來撕。

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