該車定位高端智能轎跑市場，預計2025年6月至7月上市，直接對標特斯拉ModelY等車型，憑借超長續(xù)航、高性能配置及小米生態(tài)優(yōu)勢，或將成為新能源市場的現象級產品。

車型配置與性能表現

小米YU7(圖片|配置|詢價)基于全新純電平臺開發(fā)，提供后驅單電機與雙電機四驅兩種動力版本。后驅版搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池（供應商為比亞迪弗迪），CLTC續(xù)航最高820km；四驅版配備101.7kWh寧德時代三元鋰電池，綜合功率508kW（約691馬力），0-100km/h加速時間僅需4秒內，最高車速可達253km/h，兼顧性能與續(xù)航平衡。此外，四驅版支持800V高壓快充技術，搭配比亞迪兆瓦閃充電池可實現“充電5分鐘，續(xù)航400公里”的極速補能。

外觀與內飾設計

外觀延續(xù)小米SU7的運動基因，采用溜背轎跑造型，車身尺寸為4999/1996/1600mm，軸距達3000mm，提供無框車門、隱藏式門把手及主動式尾翼，風阻系數低至0.21Cd。

前臉設計以“米”字型大燈為核心，搭配導流槽和鏤空大燈組，優(yōu)化空氣動力學性能；尾部配備貫穿式U型尾燈及雙層擾流板，強化運動感。

內飾方面，YU7取消了翻轉式儀表盤，同時也取消了HUD，但用上了PHUD，在風擋玻璃下方形成了一體式環(huán)繞狀的“屏幕”，集成小米HyperOS2.0系統(tǒng)，支持三指飛屏、語音交互及全屋智能設備聯動。

YU7配備了SU7Ultra同款多功能方向盤，擁有回正標識，并提供電子懷擋桿，同時還保留了“一鍵狂暴”紅色按鈕，可讓車輛在短時間內全動力輸出。

**市場定位與售價預測**

YU7瞄準25萬-40萬元高端市場，后驅版預計起售價20.98萬元，四驅版或上探至29.98萬元，通過“高配低價”策略沖擊ModelY（國內起售價26.39萬元）的市場份額。

其核心競爭優(yōu)勢在于：820km續(xù)航超越ModelY長續(xù)航版（688km）、508kW動力性能對標ModelSPlaid，以及小米生態(tài)的無縫互聯體驗。

綜合來看，小米YU7以“長續(xù)航+超充+生態(tài)”的組合拳，展現了沖擊高端市場的野心。若其能兌現技術承諾并平衡產能，或將改寫國產純電SUV的競爭格局，成為2025年最值得期待的智能電動車之一。

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