1.25噸不到的車，對陣2.5噸左右的車，對于多數(shù)人而言，幾乎可以說是毫無懸念，事實也確實是如此，這不不久前發(fā)生了一起追尾事故，一臺奔馳GLS的大型SUV撞擊到了A+級轎車艾瑞澤5，兩者的重量差幾乎是兩倍，三廂轎車變兩廂，絲毫沒有懸念可言，但是當鏡頭對準奔馳GLS的那一刻，所有人都倒吸一口涼氣！

隨著鏡頭的拉近，這就很明顯了，白色轎車是一臺奇瑞艾瑞澤5，當然僅看外觀是無法識別是手動還是自動擋，大致的重量范圍是1.22噸到1.26噸不等，標準的家用型三相叫策劃，能夠看出前臉已經(jīng)被撞擊的變形，不過既然是被黑色SUV追尾，而黑色SUV又跑到了前面，很明顯是巨大的撞擊力導致艾瑞澤5撞到了水泥墩上發(fā)生了二次碰撞導致的車頭受損，真正被撞擊的還是尾部。

其實從前面一張圖已經(jīng)能夠看出艾瑞澤5的尾部整個潰縮，足見當時的車速都不低，至于誰的責任，這種事就要交給專業(yè)的人去下結論。

鏡頭再向前推進的時候，能夠看出黑色SUV車型，竟然是大型的奔馳GLS，即使是老款車型，整備質量也是在2.5噸上下，正好是艾瑞澤5的兩倍重量，但是這個角度來看的話，奔馳GLS本身已經(jīng)出現(xiàn)了不太妙的跡象，發(fā)動機蓋明顯全部卷曲，艾瑞澤5重量輕，而且又是轎車，被追尾之后尾箱潰縮大家都能理解，也能預想得到，但是奔馳GLS這樣的大型SUV整個機艙全部潰縮，確實意料之外。

鏡頭中還閃過了艾瑞澤5駕駛一側的側面，能夠看出尾部確實全部潰縮，但是后輪還在，這一點很重要，至少沒有全部侵入，否則就是三廂變單廂，而不是兩廂，更讓人意外的還是駕駛一側的整個側面，竟然也被撞擊過，也就是說車頭受損其實是三次撞擊水泥墩導致的，二次撞擊其實是駕駛一側，前擋風玻璃沒有全碎，A柱還在，B柱略微凹陷，整個車廂部分至少扛住了，這臺艾瑞澤5被撞擊擠壓過兩到三次，車廂部分還沒徹底崩塌，現(xiàn)在就是不清楚駕乘人員的具體情況。

還有一張圖，顯示的是奔馳GLS整個前臉的狀況，能夠看出前面的判斷是正確的，畢竟整個機艙蓋全部卷曲，說明前臉徹底損毀，圖片來看也確實如此，由此可見當時的車速到底有多快，最為關鍵的就是整個前臉（奔馳GLS前懸本身就很長）屬于平推的狀態(tài)，這就能理解艾瑞澤5駕駛一側為何也被二次撞擊，追尾過后再撞一次側面，自身也跑到了艾瑞澤5的前方才停下，這速度過于任性。

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