說到電驅技術,大家印象里特斯拉和國產(chǎn)新能源應該是有優(yōu)勢的,但最近另一家美國新勢力,帶來了更大的驚喜,Lucid刷新了電動汽車,單次充電的最長行駛里程吉尼斯世界紀錄,LucidAirGrandTouring在中途不充電情況下,從瑞士圣莫里茨行駛到了德國慕尼黑,總里程高達1205公里。
不過,比較遺憾的是,Lucid并未公布本次行駛的平均速度。根據(jù)車型來看,LucidAirGrandTouring配備了19英寸輪轂,搭載了84千瓦時的電池組,續(xù)航里程約為824公里,能獲得“反向虛標”的成績,很可能是下坡路況比較多,在海拔方面,目的地慕尼黑也確實要比圣莫里茨低了很多。
雖然可能對我們?nèi)粘W钫鎸嵉膮⒖純r值不大,LucidAirGrandTouring本次主要就是為了刷紀錄的,但純電續(xù)航能突破1200公里,還是證明了新車的三電技術。
我們再來說說續(xù)航測試的問題,其實相比續(xù)航里程的長短,純電車型的續(xù)航表現(xiàn),與行駛速度、輪轂和輪胎的型號,有著直接的關系,之前特斯拉在海外測試或外媒測試中,通常會把測試的路況、輪胎型號、溫度和平均速度全部公布,但國產(chǎn)新能源參數(shù)透明的卻很少,還是建議能夠測試標準量化一些,否則實測的續(xù)航里程,其實對消費者購車沒有太多的參考價值。
至于續(xù)航焦慮,車載君之前也分享過,對于日常通勤來說,續(xù)航400公里左右的純電車型,配合快充的話,基本都是沒問題的,主要還是高速行駛,充電速度的障礙也不大,主要是出行密集期往往需要排隊,如果純電高速應用場景較多,還是要等固態(tài)電池量產(chǎn),使用體驗會更上一層樓。
神話人物之觀音
觀音是中國古代神話傳說中的重要人物之一,有很多不同的故事和傳說_。以下是其中一些著名的故事:1. 白衣觀音相傳,很久以前,有一位名叫白衣秀士的人,他是一位慈悲為懷、救人于水火的神仙。一天,他來到南海,看到一位女子因遭受丈夫的虐待而處于絕望之中。白衣秀士便救助了她,并將她帶回到自己的天宮。女子感激白衣秀士的救助,為了表示感激 龍女傷心地來到蓮花洋,哭聲傳到紫竹林,觀音菩薩便吩咐善財童子去接龍女-——。龍女見到觀音菩薩后俯身便拜,觀音菩薩很喜歡龍女,讓她和善財童子像兄妹一樣住在潮音洞附近的“善財龍女洞”。從此,龍女就跟了觀音菩薩,不愿再回水晶宮。“觀音菩薩”的由來及神話故事介紹