漢蘭達、皇冠陸放還是新晉王者？別管誰，“豐田旗艦SUV”最近真是殺瘋了——起售價28.48萬，部分地區(qū)還能再砍下幾萬塊優(yōu)惠。4月單月銷量直接干到5130臺。合資中型SUV板塊，豐田終于不再當“穩(wěn)健老好人”，這回玩起了價格戰(zhàn)，氣勢洶洶。
28萬多能買豐田旗艦SUV，你還在猶豫國產(chǎn)新勢力？在新能源大潮里，老牌合資的“王炸”開始放價，真香嗎？今天我這個開過一百多臺車的老司機，帶你扒一扒這臺豐田旗艦SUV到底香不香，實測油耗、性能體驗、同級對比全都安排上。
動力和油耗，真有驚喜？
首先，咱們來看動力總成。2.5L混動系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，這套東西你要說新鮮吧，確實不新鮮，但穩(wěn)定、省油、耐操，豐田這套混動技術(shù)真是“老當益壯”。實測油耗7.5L/100km，我親自跑了200公里高速+市區(qū)，油表掉得慢得讓人懷疑人生。用網(wǎng)友的話說：“這油耗，養(yǎng)車真不心疼。”
加速表現(xiàn)呢？說實話，零百加速9.2秒，不算快，但夠用。你要追求推背感？建議右拐隔壁比亞迪唐DM-p。豐田的混動，主打一個平順、靜謐，堵車走走停停，動力響應(yīng)柔和到讓你忘了它的存在。發(fā)動機介入時沒啥頓挫，電機輔助，像坐高鐵一樣順滑。
但缺點是啥？如果你是性能控，別指望它給你激情。爬坡、超車時油門到底，發(fā)動機噪音還是有點大。不過比起老款，隔音和動力銜接已經(jīng)有明顯提升。
空間配置，夠旗艦嗎？
空間一直是豐田中型SUV的殺手锏。這次旗艦SUV依然主打大五座/七座布局。后排腿部空間兩拳半，三口之家、二胎家庭坐出去，誰都不覺得憋屈。行李廂？后排一放倒，能塞下兩個大行李箱+嬰兒車，露營、跑長途都不怵。
配置上，28.48萬的起售價版本就給了L2級輔助駕駛、自適應(yīng)巡航、全景天窗、前排加熱/通風。對比同價位的漢蘭達/銳界L，豐田旗艦SUV配置不算頂滿，但絕對主流水準。最讓我滿意的是座椅舒適度，這軟硬度，坐一天都不累。老司機這老腰，真服了。
你問缺點？有。中控屏幕UI還是豐田那一套，操作邏輯不如國產(chǎn)智能。語音助手有點“聽不懂人話”，開車調(diào)空調(diào)還得多說幾遍。豪華感？用料對得起價格，但沒啥花活。你要想要氛圍燈、全車香氛、按摩座椅，建議加錢上高配，或者考慮新勢力。
??同級對比，誰才是卷王？
來點干貨——橫向?qū)Ρ?。漢蘭達2.5L混動兩驅(qū)精英版，官方指導價26.88萬，終端優(yōu)惠2-3萬?；使陉懛殴俜狡鹗蹆r27.58萬，實際終端優(yōu)惠后差不多28萬落地。兩臺車動力、底盤、空間其實非常接近，連配置都互有高低。
和新勢力比，問界M7、理想L7同價位能上中高配，智能化、動力、屏幕、花里胡哨的配置甩合資一條街?？赡阋f穩(wěn)定、省心、保值？豐田這臺旗艦SUV依然是“閉著眼買不吃虧”。四五年后想換車，殘值率高出國產(chǎn)一大截。
你還覺得貴嗎？看看國產(chǎn)新能源一臺臺漲價，豐田旗艦這波降價促銷，確實有點“清庫存”的意味?？蓪οM者來說，何樂而不為？
結(jié)語：這樣的旗艦SUV，你心動了嗎？
總結(jié)一下——豐田旗艦SUV這次28.48萬起，還能優(yōu)惠幾萬，空間大、省油、耐用，4月大賣5130臺不是沒道理。動力不激進但足夠家用，配置夠用但不花哨，保值率依然是優(yōu)勢。缺點？智能化、豪華感確實不如新勢力。
問題來了——你更看重誰？省心、保值、家用優(yōu)先？還是要科技、要智能、要“開出去倍兒有面”？這樣的豐田旗艦SUV，你會為它買單嗎？寫在這里，我是真心想聽聽你的答案。
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