一位蔚來車主因一年行駛 17 萬公里被取消終身免費換電、終身質(zhì)保等權(quán)益，這種做法是否合理？
如何看待武漢大學(xué)楊景媛畢業(yè)論文被曝存多處錯誤，并疑似使用 AI ？這是否構(gòu)成學(xué)術(shù)不端？
7月26日，作為2025世界人工智能大會的重要專題活動之一，由世界人工智能大會組委會辦公室指導(dǎo)。上海市經(jīng)濟和信息化委員會、上海市交通委員會、上海市公安局、中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會、上海市浦東新區(qū)人民政府支持，上海臨港新片區(qū)投資控股（集團）有限公司、上研智聯(lián)智能出行科技（上海）有限公司、上海金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展有限公司聯(lián)合主辦的“模數(shù)引領(lǐng)，智行未來”AI賦能自動駕駛創(chuàng)新發(fā)展論壇在上海世博洲際酒店舉行。
本次論壇聚焦人工智能大模型與高階智能駕駛的深度融合，數(shù)據(jù)、算力賦能智駕應(yīng)用落地。論壇圍繞政策發(fā)布、制度創(chuàng)新、場景應(yīng)用、牌照發(fā)放等重點議題展開深入探討，吸引了來自政府、高校、科研院所、整車企業(yè)及知名科技公司的200余位嘉賓齊聚一堂，共襄智能駕駛發(fā)展盛會。
在論壇開場環(huán)節(jié)，上海市經(jīng)濟和信息化委員會副主任湯文侃發(fā)表致辭。他指出，2024年上海汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上產(chǎn)值達7035億元，新能源汽車累計推廣量達到164.5萬輛，穩(wěn)居全球城市首位。目前已集聚9家整車企業(yè)、600余家零部件企業(yè)，匯聚超過15萬名高端人才，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、發(fā)展動能強勁。為加快建設(shè)高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū)，上海將推動500輛數(shù)據(jù)采集網(wǎng)約車落地運行，年內(nèi)采集數(shù)據(jù)預(yù)計超過1000萬個clips，并建立自動駕駛大模型評測體系，實現(xiàn)端到端智能駕駛模型的量產(chǎn)應(yīng)用。他強調(diào)，本次論壇作為推動“智駕+AI”融合發(fā)展的重要平臺，將為打造全球領(lǐng)先的智能駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)區(qū)注入強勁動能。
論壇現(xiàn)場，市經(jīng)濟和信息化委員會二級巡視員、汽車產(chǎn)業(yè)處處長韓大東介紹了《上海高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū)“模速智行”行動計劃》。該計劃錨定“多場景應(yīng)用、多平臺支撐、多生態(tài)培育”三大方向，明確提出到2027年，實現(xiàn)L4級自動駕駛載客突破600萬人次、載貨超過80萬TEU，開放道路超5000公里，覆蓋區(qū)域達2000平方公里；L2/L3功能新車占比超90%，L4實現(xiàn)量產(chǎn)。通過數(shù)據(jù)平臺、訓(xùn)練基地、關(guān)鍵技術(shù)、制度政策多維協(xié)同，加快打造全球領(lǐng)先的高級別自動駕駛引領(lǐng)區(qū)。
市交通委員會副主任張欣、市經(jīng)濟信息化委員會汽車產(chǎn)業(yè)處處長韓大東，以及市公安局交通管理總隊副總隊長季穎秋共同登臺，正式發(fā)布《模速智行》行動計劃，標志著該項工作邁入全面實施階段。
論壇舉行了新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營證發(fā)放儀式。此次發(fā)放在《浦東新區(qū)促進無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》立法的支持下，由市交通委員會、市經(jīng)濟和信息化委員會、市公安局交通管理總隊、浦東新區(qū)、臨港新片區(qū)管委會聯(lián)合組織，標志著上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營邁入常態(tài)化、規(guī)?；码A段。這次發(fā)放的運營證覆蓋智能出租與智能貨運兩大業(yè)態(tài)，共四款車型，依托前期數(shù)百萬公里運營里程和海量實證數(shù)據(jù)，展現(xiàn)出強勁的工程化基礎(chǔ)。為確保運營安全，申請企業(yè)須配備經(jīng)過培訓(xùn)考核合格的安全員，保障“主駕無人”試點有序推進。此外，申報流程通過“一網(wǎng)通辦”平臺進一步優(yōu)化，實現(xiàn)“只跑一次、一次辦成”，營造更優(yōu)營商環(huán)境。這不僅是技術(shù)與政策協(xié)同落地的重要體現(xiàn)，也為上海高階自動駕駛示范推廣提供了堅實支撐。
上海市高級別自動駕駛實訓(xùn)場建設(shè)成果發(fā)布。該實訓(xùn)場面向大模型訓(xùn)練與驗證需求，已形成涵蓋感知訓(xùn)練、算法驗證、模型評估與實景復(fù)現(xiàn)的閉環(huán)體系。初步建立了千萬級真實駕駛數(shù)據(jù)集與交通場景數(shù)據(jù)庫。平臺搭建了應(yīng)用“采、洗、標、測、用”五位一體數(shù)據(jù)工具鏈，支撐算法模型的系統(tǒng)化訓(xùn)練與驗證。實訓(xùn)場實現(xiàn)多時段、多類型、多區(qū)域的高頻實地數(shù)據(jù)采集，標志著上海在自動駕駛核心能力建設(shè)方面取得了階段性成果。
為加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車出海進程，臨港新片區(qū)正式發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車出海行動方案》。該方案圍繞數(shù)據(jù)跨境合規(guī)、數(shù)據(jù)加工、傳輸通道、算力統(tǒng)籌與集聚載體五大核心環(huán)節(jié)，構(gòu)建“全鏈條貫通、全要素融通、全球化聯(lián)通”的出海服務(wù)體系。方案明確建立數(shù)據(jù)出境“綠色通道”，發(fā)布“負面清單+操作指引”雙機制；打造國際數(shù)據(jù)加工與高端標注生態(tài)；建設(shè)國際數(shù)據(jù)專線與辦公專區(qū)；統(tǒng)籌全類型算力資源；布局涵蓋研發(fā)、測試、出海的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，全方位助力我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車加快“走出去”步伐。
站在智能駕駛發(fā)展的全新起點，2025世界人工智能大會“模數(shù)引領(lǐng)，智行未來”論壇全面展現(xiàn)了上海在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局與先行優(yōu)勢，不僅為技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)協(xié)同與政策創(chuàng)新搭建高效對話平臺，更釋放出上海加快打造全國引領(lǐng)區(qū)、率先構(gòu)建智能駕駛新生態(tài)的強烈信號。面向未來，上海將以更高站位、更快節(jié)奏推進智能駕駛的場景落地與產(chǎn)業(yè)集聚，持續(xù)鞏固其在前沿技術(shù)與制度創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位。
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