圖片中的“中國首款公升級運動巡航新旗艦”當然指的就是幾年前就已經多次亮相的RA1000。
不過從2021年初次亮相的概念車再到接近量產狀態(tài)外觀的工程樣車來看，RA1000還是做了些改動，例如原概念車的車尾高位排氣管改為了側置低位排氣管，可能是出于排放法規(guī)和下調重心的緣故，不得已妥協(xié)之后的結果，實話說，原概念車的設計更激進，也更具雄性感。
這是RA1000的工信部登記信息，可以看到一些關鍵數(shù)據(jù)，例如最大功率達到了78.5KW，排量為996cc的V型雙缸水冷發(fā)動機，整備質量達到了225KG，軸距尾1600mm，極速達到了235KM/H等等，而對比2024年重慶摩展時的RA1000數(shù)據(jù)，我們甚至可以發(fā)現(xiàn)最大功率還上調了。
其最大扭矩也達到了98NM/6500轉，對于這么大排量的發(fā)動機來說，這也意味著中低轉速下的加速力道極為驚人。沒騎過大排量車型的人可能很難對這個數(shù)據(jù)有概念，這么說吧，我剛騎大排量的時候，那款最大扭矩才不到70NM的機車恐怖的加速感簡直讓我抓狂，太快了……所以，騎這種最大扭矩98NM僅僅6500轉就爆發(fā)的公升級怪獸，你首先考慮的不是什么極速加速，而是先衡量下自己的腕力夠不夠，因為兇猛的加速力道很可能會導致雙手抓不住手把。
外觀上，RA1000的顏值依然相當激進，顛覆性肌肉外觀霸氣十足，整體風格與杜卡迪大魔鬼非常接近，大面積裸露的鋼管車架和發(fā)動機本體充滿了野性和力量感，240mm超寬后胎比普通家用轎車還寬，直道巡航是穩(wěn)了，只不過勢必會導致彎道操控要呆一點。
減震方面采用前倒置減震和側置后減震，支持預載可調，配備西戶前雙碟后單碟剎，配有博世ABS和TCS。其他配置還有，全車LED燈光（可能會有自適應大燈）、TFT投屏儀表、新一代T-BOX，支持遠程啟動，此外胎壓監(jiān)測、定速巡航功能等等，預計毫米波雷達系統(tǒng)也會有。
這款車歷經五年時間的研發(fā)，今年摩博會上有望正式發(fā)布，喜歡這種大魔鬼風格的肌肉巡航車，小錢錢先攢起來吧！
哈德教育騙子退費:2006年4月全國自考“中級財務會計”試題
該債務到期時甲企業(yè)發(fā)生財務困難，經協(xié)商，乙企業(yè)同意甲企業(yè)將所欠債務轉為資本。甲企業(yè)于2005年5月25日辦妥增資手續(xù)并向乙企業(yè)出具出資證明，在此項債務重組交易中，債務重組日為（）A．2005年4月1日B．2005年5月1日C．2005年5月25日D．2005年5月30日11．有限責任公司在增資擴股時，新的投資者繳納的好了吧！
D. 增加財務費用答案：C 4. 企業(yè)確認因解除與生產工人的勞動關系給予的補償時，借記的會計科目是（）_。A. 生產成本B. 應付職工薪酬C. 制造費用D. 管理費用答案：D 5. 甲公司2014年12月購入A材料，增值稅專用發(fā)票上注明的價款為50 000元，增值稅額為8 500元；入庫前發(fā)生挑選整理費用300元；驗收入庫后面會介紹。
大學最累的九個專業(yè),有你的意向專業(yè)嗎?
NO.7 會計專業(yè)一旦選擇了會計專業(yè)，就別想閑著！因為你要學：財務會計、成本會計、中級財務會計、高級財務會計、審計學、會計理論、戰(zhàn)略成本管理、高級財務管理、稅務籌劃、內部審計、并購財務學……會計專業(yè)一個學期的書可以壘起一座墻！你說會計都是數(shù)學吧，結果要背的東西一堆；你說會計是文科吧，數(shù)學能夠折騰死等會說。
這個專業(yè)涵蓋的課程廣泛，包括財務會計、成本會計、中級財務會計、高級財務會計等核心課程，同時還有審計學、會計理論、戰(zhàn)略成本管理等深入探討_。此外，稅務籌劃、內部審計以及并購財務學等高級課程，將使你的學習之路更加崎嶇-。一個學期的會計專業(yè)書籍，足以堆砌起一座知識的墻。面對這樣的學習任務，你或許會感慨：會計不僅希望你能滿意|_。
大學中累人的專業(yè)大盤點,你中槍了嗎?
接下來，我們轉向會計專業(yè)。一旦踏入這個領域，閑暇時光將與你無緣。因為會計專業(yè)的學生必須掌握一系列繁雜的學科，包括財務會計、成本會計、中級財務會計、高級財務會計等，同時還要深入學習審計學、會計理論等課程。一學期的會計專業(yè)書籍堆積起來，足以壘起一座書墻。會計專業(yè)的學生常常陷入兩難境地-。他們不僅要應對繁雜的后面會介紹。
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