誰(shuí)說(shuō)蔚來(lái)不行了?二季度,他們交出的這份成績(jī)單,啪啪打臉了那些唱衰的人,這背后到底發(fā)生了什么?今天咱們就來(lái)嘮嘮蔚來(lái)“自在發(fā)光”的故事。
說(shuō)白了,蔚來(lái)這二季度,那是真不容易。外部環(huán)境惡劣,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手虎視眈眈,內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)調(diào)整,產(chǎn)品迭代更新,簡(jiǎn)直是內(nèi)憂外患。你想想,一季度剛過(guò),蔚來(lái)就進(jìn)入了2019年以來(lái)最危險(xiǎn)的困局,這可不是鬧著玩的。
要說(shuō)這“黑公關(guān)”,那真是防不勝防。各種沒(méi)來(lái)由的唱衰,簡(jiǎn)直是往傷口上撒鹽。但你品你細(xì)品,越是在這種時(shí)候,成績(jī)才越顯得珍貴。
就拿樂(lè)道L60來(lái)說(shuō),四月份那會(huì)兒,簡(jiǎn)直是愁云慘淡。銷(xiāo)量一路下滑,新增訂單量也不盡如人意,對(duì)手還各種降價(jià)促銷(xiāo),搶占市場(chǎng)。這樂(lè)道,眼看著就要涼涼了。
關(guān)鍵時(shí)刻,沈斐臨危受命,成了樂(lè)道品牌總裁。他提出了一個(gè)“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”的理念,啥意思呢?就是不搞大動(dòng)作,一點(diǎn)一點(diǎn)地改變。這話說(shuō)起來(lái)容易,做起來(lái)可難。
但結(jié)果呢?六月份,樂(lè)道L60交付量達(dá)到了6400臺(tái),連續(xù)三個(gè)月環(huán)比上漲!這說(shuō)明啥?說(shuō)明“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”是真的管用!我個(gè)人覺(jué)得,這種踏踏實(shí)實(shí)做事的方式,比那些花里胡哨的營(yíng)銷(xiāo)手段靠譜多了。
光靠“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”還不夠,組織效率也得跟上。蔚來(lái)是怎么做的呢?他們搞了個(gè)CBU經(jīng)營(yíng)機(jī)制和Fellow銷(xiāo)售體系,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是讓每個(gè)部門(mén)都算清楚賬,看看投入產(chǎn)出比。這樣一來(lái),錢(qián)都花在了刀刃上。
李斌說(shuō)了,“每一分錢(qián)都要聽(tīng)到回響”,這話可不是說(shuō)說(shuō)而已。蔚來(lái)還把銷(xiāo)售模式從訂單交付改成了現(xiàn)車(chē)庫(kù)存,這樣一來(lái),交付速度就更快了。
產(chǎn)品方面,蔚來(lái)也沒(méi)閑著。新5566(ET5/ET5T、ES6/EC6)車(chē)型都進(jìn)行了中期改款,配置升級(jí),讓消費(fèi)者覺(jué)得物超所值。
對(duì)了,還有那個(gè)自研的神璣芯片,聽(tīng)說(shuō)能把單車(chē)成本降低約1萬(wàn)元人民幣。這可不是一筆小數(shù)目,直接提升了蔚來(lái)的利潤(rùn)空間。
更難得的是,在其他車(chē)企都在降價(jià)的時(shí)候,蔚來(lái)卻堅(jiān)持官方指導(dǎo)價(jià)不變。這說(shuō)明啥?說(shuō)明蔚來(lái)對(duì)自己有信心,對(duì)自己的品牌有信心。
說(shuō)起換電,那可是蔚來(lái)的看家本領(lǐng)。截至2024年6月,蔚來(lái)累計(jì)建成換電站數(shù)量已經(jīng)突破2500座,覆蓋了全國(guó)主要城市和高速公路。這大大提升了用戶(hù)的補(bǔ)能體驗(yàn)。
不僅如此,蔚來(lái)還走出國(guó)門(mén),正式進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)。這說(shuō)明蔚來(lái)有野心,想在全球市場(chǎng)上大展拳腳。
對(duì)了,蔚來(lái)還和寧德時(shí)代深化合作,共同研發(fā)和推廣換電技術(shù)。這說(shuō)明啥?說(shuō)明強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,才能走得更遠(yuǎn)。
對(duì)了,蔚來(lái)還和寧德時(shí)代深化合作,共同研發(fā)和推廣換電技術(shù)。這說(shuō)明啥?說(shuō)明強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,才能走得更遠(yuǎn)。
還有那個(gè)李斌,為了宣傳自家產(chǎn)品,也是拼了。親自直播爆胎測(cè)試,這可不是一般CEO能做出來(lái)的。這種接地氣的營(yíng)銷(xiāo)方式,確實(shí)能拉近和消費(fèi)者的距離。
蔚來(lái)也深知用戶(hù)的重要性。他們通過(guò)NIOHouse、NIODay等活動(dòng),增強(qiáng)用戶(hù)粘性,提升用戶(hù)滿(mǎn)意度。
對(duì)了,你知道嗎?蔚來(lái)主品牌十年來(lái)一直在用R1234yf冷媒,這種冷媒比主流冷媒貴好幾倍。這說(shuō)明啥?說(shuō)明蔚來(lái)在細(xì)節(jié)上也是精益求精。
金舸說(shuō),“蔚來(lái)不再把肉埋在飯里”。啥意思呢?就是要把自己的優(yōu)點(diǎn)都亮出來(lái),讓消費(fèi)者看到。
展望未來(lái),蔚來(lái)還有很多值得期待的地方。樂(lè)道L90、全新定義的樂(lè)道L80、全新一代ES8等新車(chē)型即將上市,蔚來(lái)將在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)全面發(fā)力。
聽(tīng)說(shuō)L90將于7月上旬全國(guó)到店,正式開(kāi)啟預(yù)售,這可是備受期待。
蔚來(lái)還計(jì)劃打通318川藏線,讓車(chē)主“換電到珠峰”。這可不是一句空話,而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。
沈斐說(shuō),“我覺(jué)得我們這個(gè)團(tuán)隊(duì),迫切的需要打贏一些硬仗勝仗,勇氣和信心回來(lái),別的問(wèn)題都會(huì)迎刃而解”。
蔚來(lái)二季度的“逆襲”,不是偶然,而是必然。但未來(lái)的路還很長(zhǎng),蔚來(lái)還需要繼續(xù)努力。
期待蔚來(lái),最終回歸到它應(yīng)有的位置。
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