姜怡伶

快科技8月1日消息，上汽奧迪A5LSportback將于今日晚間上市，該車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出5款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為26-32萬元。

新車最大的亮點(diǎn)就是搭載了華為乾崑智駕，該車也成為了全球首款搭載華為乾崑智能駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)燃油車。

具體來看，全新上汽奧迪A5LSportback保留了保留了掀背轎跑姿態(tài)、無框車門等A5標(biāo)志性元素，外觀極具運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)斗感。

新車標(biāo)配了矩陣式大燈，保留奧迪“燈廠”一貫優(yōu)點(diǎn)。輔助駕駛系統(tǒng)的激光雷達(dá)，沒有跟風(fēng)安裝在車頂中央，而設(shè)計(jì)在了大燈下方，整車看上去更為優(yōu)雅。

在內(nèi)飾與配置上，奧迪A5LSportback采用全新一代智能豪華座艙設(shè)計(jì)，配備由11.9英寸液晶儀表與14.5英寸中控屏組成的曲面一體屏，3D曲面弧度向主駕駛位傾斜。此外，中控臺(tái)內(nèi)嵌10.9英寸副駕娛樂屏，車內(nèi)的座艙的科技體驗(yàn)，已看齊國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力車型。

前排座椅集成多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩等功能，車頂配備PDLC可調(diào)光全景天幕和智能氛圍燈系統(tǒng)，很好的傳承了奧迪的豪華科技感。

尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為4903mmx1883mm×1427mm，軸距2922mm，相較海外版車型，車身長(zhǎng)度與軸距分別加長(zhǎng)74mm和22mm，也更契合國(guó)人選購(gòu)大車的需求。

在最核心的輔助駕駛方面，奧迪A5LSportback成功整合了華為乾崑智駕技術(shù)，全車配備32個(gè)高性能傳感器，包含12個(gè)高清攝像頭、6個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波傳感器，并搭載2顆配備恒溫自清潔系統(tǒng)的激光雷達(dá)，構(gòu)建全向感知網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)城市及高速路段駕駛輔助、全場(chǎng)景泊車、全向主被動(dòng)安全等功能。

不過，新車并未標(biāo)配華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)，只有售價(jià)30萬、32萬的智領(lǐng)型和智領(lǐng)Quattro型搭載；而配備華為乾崑輔助駕駛功能的智領(lǐng)型，又與首發(fā)限量版同價(jià)，是要華為乾崑智駕，還是四驅(qū)Quattro功能，由消費(fèi)者自行抉擇。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載EA888Evo5發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率150kW）以及兩個(gè)48V電機(jī)，其中1個(gè)是48V啟動(dòng)電機(jī)，用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停功能和驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)附件。

另1個(gè)是集成于變速箱中的PTG電機(jī)，可以輔助發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，并進(jìn)行動(dòng)能回收，它的輸出功率可達(dá)18kW，最大動(dòng)能回收功率25kW，優(yōu)化車輛低速場(chǎng)景下的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。

整體來看，全新奧迪A5LSportback突破了高階輔助駕駛不上智駕的行業(yè)限制，率先打破了行業(yè)技術(shù)壁壘，并且選擇華為這樣的第一梯隊(duì)供應(yīng)商合作，這對(duì)于那些鐘情于燃油車的駕駛質(zhì)感與機(jī)械魅力，又渴望享受到與新能源汽車同等智能體驗(yàn)的用戶來說，極具誘惑力。

即便搭載華為輔助駕駛的車型，預(yù)售價(jià)已經(jīng)來到了30萬元，但目前整個(gè)市場(chǎng)，并沒有嚴(yán)格意義上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而奧迪的品牌光環(huán)+華為的輔助駕駛能力，到底會(huì)產(chǎn)生怎樣的市場(chǎng)反應(yīng)，只能等待上市后銷量上見真章。

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