保平卉
銀河A7打破日本混動(dòng)節(jié)油神話:
日本人從沒想過,有朝一日會(huì)被中國(guó)混動(dòng)車打敗,還是在他們的主場(chǎng)。銀河A7以2.45L油耗實(shí)測(cè)成績(jī),刷新日本節(jié)油紀(jì)錄,首次讓中國(guó)車在混動(dòng)技術(shù)上壓倒豐田和本田。
這不是營(yíng)銷造勢(shì),是一場(chǎng)技術(shù)實(shí)戰(zhàn)。在日本W(wǎng)LTC標(biāo)準(zhǔn)下跑贏對(duì)手,擊敗本田INSIGHT與豐田AQUA,這意味著豐田雙擎20年的節(jié)能神話,就此終結(jié)。
銀河A7被稱為“全球第一臺(tái)油電分離轎車”,即便電量見底,仍能以低至2.4L/100km的油耗運(yùn)行,徹底擺脫傳統(tǒng)PHEV“虧電就費(fèi)油”的宿命。
核心秘密在于吉利雷神電混2.0架構(gòu)——熱效率47.26%的1.5L專用發(fā)動(dòng)機(jī)+11合1智能電驅(qū)系統(tǒng)+AI控能算法,讓整車在工況判斷、能量管理上實(shí)現(xiàn)完全重構(gòu)。
它不是“省油”,而是控制油耗;不是靠電驅(qū)省,而是靠AI算。日系混動(dòng)是精密工藝,它是算法系統(tǒng)。底層邏輯不同,節(jié)能上限也不同。
更夸張的是定價(jià)。銀河A7預(yù)售價(jià)僅10.38萬(wàn)元起,極有可能落地到9字頭。這意味著,你可以用9萬(wàn)買到一臺(tái)能在日本擊敗豐田的全球節(jié)能冠軍。
配置領(lǐng)先所有同級(jí)別轎車,空間超過雅閣,成本比凱美瑞更低,油耗更少,還帶FlymeAuto智能座艙系統(tǒng)。銀河A7正在用技術(shù)和價(jià)格雙向斷殺日系轎車。
考慮到銀河L6上市后終端一度殺入8.98萬(wàn),銀河A7未來大概率也將在補(bǔ)貼、金融政策、保險(xiǎn)支持等多重加持下觸及9字頭價(jià)格區(qū)間。屆時(shí),曾被看作“最穩(wěn)的選擇”的日系混動(dòng),將在價(jià)格、性能、油耗三方面被全面壓制。
吉利并不是第一次沖擊日系防線,但這次顯然準(zhǔn)備更充分。過去星瑞、博瑞GE這些產(chǎn)品曾試圖以配置和動(dòng)力拼刺刀,但沒有擺脫“油改電”的窠臼。而銀河A7是從底層邏輯重構(gòu)的新能源產(chǎn)品,代表吉利真正理解了“用電驅(qū)動(dòng)一輛車”,而不是“讓油車多帶一個(gè)電池”。
豐田的混動(dòng),是工藝極致;銀河A7的混動(dòng),是邏輯變革。一個(gè)是手藝人做產(chǎn)品,一個(gè)是工程師做系統(tǒng)。真正恐怖的是,這場(chǎng)勝利不是靠堆配置,而是靠掌控能源流動(dòng)的AI能力,而這才剛剛開始。
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4大法寶,讓44歲少帥擊敗穆里尼奧曼奇尼,3個(gè)月奇跡逆襲國(guó)米帥位根據(jù)意大利權(quán)威媒體《米蘭體育報(bào)》消息,國(guó)際米蘭管理層已經(jīng)選定44歲的少帥齊沃成為新一任主教練,他將在下周二官宣加盟,接替離去的小因扎吉,率隊(duì)征戰(zhàn)6月份的世俱杯,國(guó)米將為他提供了一份直到2027年的2年期合同,展示了俱樂部對(duì)這位新主帥的支持,而后面會(huì)介紹_。
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成都蓉城主教練徐正源就對(duì)漢斯能力非常認(rèn)可,讓他一直擔(dān)任門將教練——。如果不出意外的話,成都蓉城將在徐正源的建議下,跟這位44歲的葡超少帥簽訂新合同。未來漢斯得到成都蓉城新合同后,將繼續(xù)出任門將教練,給成都蓉城一線隊(duì)輸送更多優(yōu)秀人才。成都蓉城球迷則是覺得漢斯能不能建議徐正源,都給太子蹇韜出場(chǎng)機(jī)會(huì)。蹇韜在成都說完了。
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來源:紅網(wǎng)
作者:費(fèi)明煦
編輯:管思柔
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