說起沃爾沃汽車,人們總是會首先想到它的安全性。因為它全球首創(chuàng)三點式安全帶,采用了籠式車身結構,還帶有沃爾沃城市安全系統(tǒng)。在2009年被吉利控股集團收購了乘用車業(yè)務之后,沃爾沃更像是如魚得水,不斷創(chuàng)造輝煌。在新能源汽車時代,沃爾沃又帶來了全新的沃爾沃XC70,它依舊遵循了沃爾沃電動化的設計理念,具有極高的辨識度。作為SMA架構下的第一款車型,它采用了插混動力系統(tǒng)。動力、續(xù)航表現(xiàn)都更加優(yōu)秀。又一高顏值SUV,SMA架構打造,搭載1.5T插混動力,純電續(xù)航200km。
顏值方面,沃爾沃XC70車頭造型飽滿圓潤,采用了封閉式的前格柵以及家族式的安全帶車標設計,具有很高的辨識度。并配備了時下流行的分體式大燈,經(jīng)典的雷神之錘車燈和維京戰(zhàn)斧尾燈也得以保留,看上去更加奪目。還配備了主動式格柵,前包圍也采用了三段式設計,兩側直立式的導流槽內部融入了LED遠近光光源,中間梯形進氣口搭配著黑色中網(wǎng),搭配著銀黑雙色的前鏟,極具新能源汽車的特色。車尾造型方正,并采用了上窄下寬的設計,梯形的尾窗兩側是沃爾沃家族經(jīng)典的維京戰(zhàn)斧尾燈,內部融入了間斷樣式的紅色光帶,辨識度極高。巨大的后擾流板搭配著簡約的后保險杠,也帶來了豐富的層次感。
來到車身側面,沃爾沃XC70整體的輪廓十分主流,采用了隱藏式水切的設計,并配備無框車門以及隱藏式車門把手。高肩線從前大燈一直延伸至尾燈處,顯得更加筆挺。腰線層次感豐富,并做出了前低后高的樣式,顯得更加靈動。輪圈則會提供R19以及R20兩種選擇,凸顯出沃爾沃SUV的厚重感。車身尺寸方面,長寬高分別為4815/1890/1650mm,軸距為2895mm。車內配備了行政級的真皮沙發(fā)座椅,前排座椅帶有腿托、腰部支撐、加熱/通風/按摩,后排座椅還帶有杯架、USB接口、Type-C接口、12V電源接口,商務配置一個都不會少。
內飾方面,沃爾沃XC70采用斯堪的納維亞設計風格,米白色為主的配色方案顯得更加溫馨。車頂和地毯采用了淺灰色羊毛混紡面料,依舊展現(xiàn)出了北歐汽車的高冷范兒,精致、簡約且不失優(yōu)雅。中控臺配備了經(jīng)典的三輻式多功能方向盤(內置了很多觸摸式感應按鍵)。操控島區(qū)域更加簡約,配備了鉆石切割樣式的旋鈕、手機無線充電裝置以及杯架。配備了14.5英寸的全液晶儀表、12.9英寸觸控液晶屏,內置高通驍龍8155芯片,全新的UI設計和豐富的交互功能也給車內乘客帶來了極致的上網(wǎng)體驗,并支持OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)功能。
核心部分,沃爾沃XC70基于SMA架構打造,動力搭載了1.5T發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率120kW,低功率版電機最大功率407馬力,最大扭矩770?!っ祝桓吖β拾骐姍C最大功率503馬力、最大扭矩910牛·米。傳動匹配了電動車專用的變速箱系統(tǒng)。電池單元將會搭載磷酸鐵鋰以及三元鋰兩種電池,結合此前消息,該車的純電續(xù)航可達200公里。底盤和懸架系統(tǒng),它采用雙叉臂式獨立懸架+多連桿式獨立懸架的組合,形式起來的質感也很不錯。
點評:沃爾沃XC70,它是SMA架構下的首款車型,作為一款中型SUV,它外觀氣派,內飾空間寬敞,配置豐富。外觀將時下很多主流的設計元素與沃爾沃家族式元素相互融合,具有很強的視覺張力和表現(xiàn)力。在新能源領域,沃爾沃EX車型已經(jīng)搶得了市場的先機,在插混領域,沃爾沃XC70的到來,也為沃爾沃增添了新鮮的血液。這款車預計新車將在9月份正式上市。那么大家可以大膽猜一猜它上市后的價格會是多少錢?
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