張慧敏

蓋世汽車訊7月4日，通用汽車宣布，今年第二季度，通用汽車及其在華合資企業(yè)（上汽通用和上汽通用五菱）創(chuàng)下四年來的最大季度銷量增幅，這得益于其不斷擴(kuò)充的新能源汽車產(chǎn)品陣容及暢銷主力車型的強(qiáng)勁表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，通用汽車及其在華合資企業(yè)在中國的汽車銷量突破44.7萬輛，同比增長20%，已連續(xù)第二個(gè)季度實(shí)現(xiàn)同比增長，也創(chuàng)下自2021年第一季度以來單季最大年度增幅。今年上半年，通用汽車及其在華合資企業(yè)在中國的汽車銷量已超89萬輛，同比增長9.4%。與此同時(shí)，通用汽車在今年第二季度和上半年均實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)份額的同比增長。

就動(dòng)力類型而言，今年第二季度，在中國市場(chǎng)，通用新能源汽車（包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和增程式電動(dòng)汽車）的銷量同比激增50%。

通用汽車在聲明中稱，其在華新能源汽車銷量的增長勢(shì)頭，得益于其擁有全球OEM中最全面的新能源產(chǎn)品陣容。隨著別克新能源子品牌“至境（ELECTRA）”于今年第二季度發(fā)布，這一增長態(tài)勢(shì)將進(jìn)一步加速。據(jù)悉，該品牌基于本土研發(fā)的“逍遙”超級(jí)架構(gòu)打造，可靈活覆蓋多個(gè)關(guān)鍵價(jià)格區(qū)間的純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車及增程式電動(dòng)車。

從通用汽車旗下品牌來看，今年第二季度，憑借煥新GL8及新增的陸尚車型，別克GL8家族在華總銷量同比大漲約70%，達(dá)到近3.4萬輛，這不僅鞏固了通用汽車在中國高端MPV市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位，同時(shí)擴(kuò)大了其在華新能源車市場(chǎng)份額。

別克昂科威（Envision）SUV家族和君越（LaCrosse）轎車，今年第二季度在華銷量分別同比增長兩倍和一倍以上，且均迎來了中國本土生產(chǎn)的重要里程碑，即于今年5月份分別達(dá)成180萬輛和130萬輛的產(chǎn)量。

凱迪拉克XT5在中國豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)出色，同比猛增60%，從而進(jìn)一步強(qiáng)化了通用汽車在該領(lǐng)域的地位。

五菱宏光MINIEV仍然是通用汽車在華最暢銷的新能源車型，在今年第二季度逾8.4萬輛的交付量中，近60%來自今年早些時(shí)候推出的四門版本。五菱繽果和繽果PLUS延續(xù)了增長態(tài)勢(shì)，今年第二季度在中國的合計(jì)銷量同比增長超20%，達(dá)到4.7萬輛以上。

通用汽車高級(jí)副總裁兼中國區(qū)總裁SteveHill表示：“我們?cè)诮衲甑诙径鹊膹?qiáng)勁表現(xiàn)，印證了通過本地化創(chuàng)新推動(dòng)銷量與市場(chǎng)份額可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略軌跡。未來，我們將繼續(xù)聚焦高效執(zhí)行、業(yè)務(wù)敏捷性與客戶需求偏好，驅(qū)動(dòng)中國業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利性增長。”

據(jù)悉，通用汽車通過上汽通用生產(chǎn)及銷售雪佛蘭、別克和凱迪拉克品牌的乘用車與輕型卡車；同時(shí)通過上汽通用五菱生產(chǎn)五菱品牌面包車、微型電動(dòng)車以及寶駿品牌入門級(jí)乘用車。

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