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你知道曾經(jīng)高高在上的合資品牌目前銷量多慘嗎？給大家列舉月銷量最差的十家合資車企銷量，大家就知道合資車現(xiàn)在多難了。

東風(fēng)英菲尼迪，98輛；

雪佛蘭汽車，1291輛；

奇瑞路虎捷豹，1259+559=1818輛；

斯柯達(dá)汽車，1350輛；

雪鐵龍汽車，2004輛；

長安林肯，2458輛；

標(biāo)致汽車，3813輛；

長安馬自達(dá)，5271輛；

悅達(dá)起亞，6531輛；

凱迪拉克汽車，8291輛。

最慘的就是雪佛蘭和起亞，這十年前都是top10的車企，現(xiàn)在淪落到退市邊緣。還有凱迪拉克和林肯，代表了美系豪華品牌，但銷量已經(jīng)從二線退化到毫無存在感。

中國新能源汽車的崛起，對外資二三線品牌是個巨大打擊，十年前國人還很崇拜外資品牌，但如今即使外資品牌降價也很難走量了。

因?yàn)橹袊履茉雌囋诩夹g(shù)上對外資品牌已經(jīng)完全壓制，同價，完全沒必要，即使低價，外資品牌也完全干不過國產(chǎn)汽車。

所以，等待這些外資汽車品牌的只有一條路：盡早退市，這樣還能少損失點(diǎn)。

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