時(shí)刻新聞
郭美慧
奇瑞風(fēng)云A9L采用“東方智慧美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，車身尺寸為5018×1965×1500mm，軸距3000mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)C級(jí)車尺寸。前臉采用封閉式星軌格柵，點(diǎn)陣鍍鉻裝飾條與貫穿式量子光導(dǎo)日行燈形成1.2米光帶標(biāo)識(shí)，仿生學(xué)魚鰓導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)降低8%風(fēng)阻。車身側(cè)面通過(guò)溜背造型與半隱藏式電磁感應(yīng)門把手（支持觸摸與機(jī)械雙模式）強(qiáng)化流暢感，20英寸密輻式空氣動(dòng)力學(xué)輪轂搭配紅色Brembo卡鉗，營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。車尾貫穿式尾燈采用3D懸浮技術(shù)，內(nèi)置128顆LED光源，配合電動(dòng)速控后擾流板（180km/h時(shí)產(chǎn)生425N下壓力），兼顧視覺(jué)層次與空氣動(dòng)力學(xué)性能。
車身尺寸與空間布局：C級(jí)車的實(shí)用主義表達(dá)
基于3000mm軸距，風(fēng)云A9L車內(nèi)空間表現(xiàn)突出。前排頭部空間100mm，后排膝部空間73mm，180cm乘客可獲得1035mm垂直空間。后備箱常規(guī)容積560L（五座版），后排放倒后可擴(kuò)展至1323L，前備廂提供額外儲(chǔ)物空間。四座版車型采用2+2布局，后排配備獨(dú)立行政沙發(fā)、超寬行政島臺(tái)與支持-18℃~55℃的智能冷暖冰箱，隱私玻璃與對(duì)開(kāi)式遮陽(yáng)簾提升商務(wù)場(chǎng)景適用性。車內(nèi)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)細(xì)致，包括電子密碼手套箱、磁吸防滑杯架與雨傘專屬收納位，副駕芭蕾折疊座椅可完全放平形成臨時(shí)休息區(qū)。
動(dòng)力系統(tǒng)：混動(dòng)技術(shù)的效能與性能平衡
風(fēng)云A9L全系搭載鯤鵬超能電混CDM6.0系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率45.79%，匹配無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHTPro變速箱與33.67kWh磷酸鐵鋰電池。兩驅(qū)版綜合功率275kW，峰值扭矩530N?m，零百加速7.9秒，CLTC純電續(xù)航260km，綜合續(xù)航超2500km，WLTC虧電油耗4.85L/100km。四驅(qū)版綜合功率470kW，綜合扭矩854N?m，零百加速4.9秒，續(xù)航表現(xiàn)相近。充電方面支持90kW快充，30%-80%補(bǔ)能僅需14.5分鐘，兼容3.3kW外放電功能。底盤采用前雙叉臂+后高階五連桿獨(dú)立懸架，標(biāo)配CDC主動(dòng)道路預(yù)瞄系統(tǒng)，麋鹿測(cè)試81.9km/h，百公里制動(dòng)距離34.1m，操控穩(wěn)定性與舒適性兼?zhèn)洹?/p>
車內(nèi)豪華感：材質(zhì)與科技的協(xié)同表達(dá)
內(nèi)飾采用Nappa真皮、超纖麂皮與白蠟?zāi)炯y飾板搭配，提供月光棕白與熔巖紅黑兩種配色方案。15.6英寸懸浮中控屏搭載高通驍龍8255芯片，支持“可見(jiàn)皆可說(shuō)”語(yǔ)音交互與5G網(wǎng)絡(luò)，12.3英寸懸浮儀表與AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)構(gòu)成多屏聯(lián)動(dòng)。“伯牙之音”23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)采用7.1.4全景聲布局，千瓦級(jí)功放配合丹麥聲學(xué)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)98%原聲還原。座椅配置方面，前排支持通風(fēng)/加熱/按摩功能，副駕零重力座椅可一鍵躺倒；四座版后排座椅配備14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腿托與8英寸娛樂(lè)屏，中央島臺(tái)集成觸控面板與冷暖冰箱。此外，車內(nèi)配備128色氛圍燈、納米霧化香氛系統(tǒng)（晨露/松林/琥珀三種香型）與雙層隔音玻璃，營(yíng)造沉浸式體驗(yàn)。
性價(jià)比分析：配置與價(jià)格的精準(zhǔn)匹配
風(fēng)云A9L官方指導(dǎo)價(jià)14.99-20.79萬(wàn)元，超級(jí)置換搶購(gòu)價(jià)13.99-19.79萬(wàn)元，覆蓋中大型轎車主流價(jià)格區(qū)間。對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品，其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在：
續(xù)航與能效：CLTC純電續(xù)航260km、綜合續(xù)航超2500km的表現(xiàn)優(yōu)于比亞迪漢DM-i（CLTC純電125km）與嵐圖追光PHEV（CLTC純電262km），WLTC虧電油耗4.85L/100km處于同級(jí)領(lǐng)先水平。
配置豐富度：全系標(biāo)配33.67kWh電池、前雙叉臂懸架、10安全氣囊與L2級(jí)輔助駕駛，中高配車型增加激光雷達(dá)、CDC懸架與23揚(yáng)聲器音響，配置水平接近更高價(jià)位車型。
空間與場(chǎng)景適配：四座版與性能版的差異化設(shè)計(jì)，滿足商務(wù)接待與運(yùn)動(dòng)駕駛雙重需求，較傳統(tǒng)C級(jí)車提供更多選擇。
總結(jié)：技術(shù)沉淀與市場(chǎng)定位的平衡之作
奇瑞風(fēng)云A9L通過(guò)“東方智慧美學(xué)”設(shè)計(jì)、鯤鵬超能電混系統(tǒng)與越級(jí)配置，展現(xiàn)了自主品牌在中大型轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。其核心優(yōu)勢(shì)在于：
技術(shù)可靠性：依托奇瑞28年造車經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)云A9L在車身工藝（全車縫隙0.1mm）、安全性能（磐石車身2.0）與三電系統(tǒng)（鯤鵬方刀電池41層防護(hù)）上體現(xiàn)了成熟技術(shù)積累。
場(chǎng)景適應(yīng)性：通過(guò)四座版與性能版的細(xì)分，覆蓋商務(wù)、家用、運(yùn)動(dòng)等多元需求，較競(jìng)品提供更靈活的選擇。
性價(jià)比優(yōu)勢(shì)：14.99萬(wàn)元起售價(jià)與豐富配置，使其在續(xù)航、空間、科技體驗(yàn)上形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力，尤其適合注重實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶及商務(wù)場(chǎng)景。
對(duì)于追求均衡表現(xiàn)的消費(fèi)者，風(fēng)云A9L的次低配版本（260超長(zhǎng)續(xù)航尊貴版，16.29萬(wàn)元）已能滿足日常需求；若對(duì)性能與豪華有更高要求，頂配四驅(qū)高能巔峰版（20.79萬(wàn)元）的四驅(qū)系統(tǒng)與CDC懸架值得考慮。整體而言，風(fēng)云A9L以務(wù)實(shí)的產(chǎn)品力與精準(zhǔn)的定價(jià)，為中大型新能源轎車市場(chǎng)提供了新的選擇。
【僑都賦能】“梁?jiǎn)⒊幕隆逼陂g,這場(chǎng)“沉浸式”讀書分享會(huì),贊!
1 怎樣讀這本家書本書收錄的大部分是任公寫給孩子們的書信，而他的子女眾多，信中稱呼又經(jīng)常是昵稱或者外號(hào)，因此，我剛開(kāi)始讀時(shí)，有時(shí)會(huì)感覺(jué)一頭霧水，不知指的是誰(shuí)。于是，我放下家書，先翻閱了他的外孫女吳荔明寫的《梁?jiǎn)⒊退膬号畟儭芬粫?，?duì)他的家庭有了大致了解，回頭再讀家書就輕松多了-。在國(guó)內(nèi)有幫助請(qǐng)點(diǎn)贊——。
《梁?jiǎn)⒊視?一個(gè)家庭最大的悲哀,是把教育的順序搞反了
手邊一本《梁?jiǎn)⒊視?，是?ài)人廉價(jià)捎回來(lái)的二手書。梁?jiǎn)⒊焕槊駠?guó)四大國(guó)學(xué)導(dǎo)師，讀他的家書，尤其是讀他寫給長(zhǎng)子梁思成的內(nèi)容，由衷感嘆：一個(gè)父親的遠(yuǎn)謀識(shí)見(jiàn)、諄諄教誨，成就了一代古建筑學(xué)大家梁思成?！叭松茫瑲v途甚長(zhǎng)，所爭(zhēng)決不在一年半月，萬(wàn)不可因此著急失望，招精神之萎畏_。汝生平處境太順，小挫折是什么|。
《梁?jiǎn)⒊視?一個(gè)家庭最大的悲哀,就是把教育的順序搞錯(cuò)了!
看了《梁?jiǎn)⒊視凡胖?，現(xiàn)在中國(guó)的父母教育有多失敗。我們對(duì)孩子的教育99%都是錯(cuò)的|-。當(dāng)代教育的誤區(qū)：吃穿上有求必應(yīng)，精神上視而不見(jiàn)；學(xué)習(xí)上嚴(yán)加管理，心理上從不過(guò)問(wèn)；生活中包辦一切，成長(zhǎng)中養(yǎng)廢孩子_。傾其所有不僅沒(méi)有把孩子培養(yǎng)好，反而養(yǎng)廢了。為什么會(huì)這樣？沒(méi)有誰(shuí)沒(méi)比梁?jiǎn)⒊邪l(fā)言權(quán)了，他們家族希望你能滿意——|。
來(lái)源：紅網(wǎng)
作者：劉志宜
編輯：惲弘
本文為紅辣椒評(píng)論 原創(chuàng)文章，僅系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表紅網(wǎng)立場(chǎng)。轉(zhuǎn)載請(qǐng)附原文出處鏈接和本聲明。