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導(dǎo)讀：作為比亞迪海洋網(wǎng)2025年重磅中型SUV，海獅06EV基于e平臺3.0Evo技術(shù)打造，以"雙動力+高智能"組合切入16-20萬元市場。新車采用轎跑SUV造型，提供兩驅(qū)/四驅(qū)版本，CLTC續(xù)航最高達(dá)605km，將于7月底正式上市。其設(shè)計融合海洋美學(xué)與運(yùn)動基因，智能配置搭載天神之眼-C系統(tǒng)，重塑了新能源SUV的價值標(biāo)桿。而且純電動力車型的外觀更加的飽滿動感，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，封閉式前臉采用分層式LED燈組設(shè)計，上層細(xì)窄燈帶與下層"C"形主燈構(gòu)成"雙眼皮"視覺效果，搭配突出的引擎蓋棱線，營造俯沖姿態(tài)。純電版保留簡潔的擾流設(shè)計，三角形導(dǎo)風(fēng)槽內(nèi)嵌運(yùn)動套件，黑色下包圍強(qiáng)化視覺張力。經(jīng)典的"BYD"徽標(biāo)與主動式進(jìn)氣格柵（四驅(qū)版專屬）提升科技辨識度，而且整體的運(yùn)動感也是很濃郁的。

再來看新車的車身側(cè)面部分，低趴修長的車身造型修長，而且下滑明顯的溜背造型形成低趴溜背輪廓。懸浮式車頂通過銀色飾條延伸至D柱，側(cè)裙裝飾件與19英寸雙色輪轂增強(qiáng)肌肉感。半隱藏門把手降低風(fēng)阻，而型面過渡采用海浪式曲面設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)僅0.26Cd。輪眉突出的線條結(jié)合車門下方的銀色飾條鑲嵌裝飾，層次感還是很不錯的，車身尺寸方面，長寬高分別為4810×1920×1675mm，軸距為2820mm，后排純平地臺配合2820mm軸距，1.78m乘客腿部余量超兩拳。560L后備箱擴(kuò)展至1520L，純電版獨(dú)享65L前備箱。

再來看車尾部分，車尾造型還是比較緊湊的，車頂有著突出且上翹的擾流板來增加運(yùn)動感，而貫穿式環(huán)形尾燈內(nèi)嵌多段LED光源，中央字母LOGO夜間辨識度也還不錯。后包圍配備熏黑擴(kuò)散器與大尺寸尾翼，隱藏式雨刷保持尾部整潔。牌照區(qū)倒梯形凹陷與車頭進(jìn)氣口形成呼應(yīng)。兩側(cè)細(xì)長的剎車燈鑲嵌夜晚點亮后的辨識度很不錯。

進(jìn)入車內(nèi)，抱式座艙采用海韻灰/曜夜黑雙色主題，中控臺貫穿高亮黑飾板與氛圍燈帶。12.3英寸液晶儀表+15.6英寸旋轉(zhuǎn)中控屏搭載DiLink100系統(tǒng)，支持3D控車與四區(qū)語音。副儀表臺集成50W無線充、冷暖冰箱（-6℃~50℃）及實體按鍵。全景天幕配備物理遮陽簾，解決傳統(tǒng)天幕隔熱痛點。

比亞迪海獅06EV則采用純電驅(qū)動，提供兩驅(qū)和四驅(qū)動力，兩驅(qū)版包括兩種規(guī)格的驅(qū)動電機(jī)，分別為最大功率170千瓦和180千瓦，四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為110千瓦和180千瓦。海獅06EV提供65.28千瓦時和78.72千瓦時兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池，其中兩驅(qū)低功率車型將采用小電池，對應(yīng)CLTC續(xù)航里程為520公里；兩驅(qū)高功率和四驅(qū)車型則采用大電池，對應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為605公里和550公里。

底盤方面，前雙球節(jié)麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，頂配搭載云輦-C智能阻尼系統(tǒng)，可通過加速度傳感器實現(xiàn)毫秒級阻尼調(diào)節(jié)。CTB電池車身一體化技術(shù)使扭轉(zhuǎn)剛度超30000N·m/°，兼顧操控與NVH表現(xiàn)。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！