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細(xì)節(jié)披露 殲-10C“擊落”隱身戰(zhàn)機(jī)
隨著正式發(fā)布并開(kāi)啟交付，小米YU7在許多網(wǎng)友心中變成了“牛夫人”，而說(shuō)起誰(shuí)是新晉“小甜甜”，毫無(wú)疑問(wèn)是小米的下一款新車(chē)。
從去年SU7到今年YU7，按照這一節(jié)奏，小米第三款車(chē)型預(yù)計(jì)將于明年登場(chǎng)，這款車(chē)的形態(tài)已基本明確——大型增程式SUV。
就在昨天（7月8日），有博主分享了一組小米運(yùn)輸板車(chē)的照片，在照片中，除了能看到SU7和YU7的偽裝車(chē)，還有一輛神秘車(chē)型。
盡管這輛車(chē)蒙著車(chē)罩，但其尺寸之大肉眼可見(jiàn)，目測(cè)車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5.2米-5.3米。
其實(shí)早在去年年底，就有小米第三款車(chē)型的諜照流出，后續(xù)又陸續(xù)曝光過(guò)多次。
種種跡象表明，小米確實(shí)將目標(biāo)放在了大型增程式SUV市場(chǎng)，新車(chē)正處于測(cè)試狀態(tài)。
SU7和YU7的熱度之高有目共睹，小米的增程式SUV屆時(shí)能否延續(xù)火爆態(tài)勢(shì)，IT之家小編不妨先盤(pán)一盤(pán)該車(chē)的情況。
01.
又大又硬
既然要盤(pán)，那IT之家小編不妨從頭盤(pán)起，說(shuō)起小米第三款車(chē)型首次進(jìn)入大眾視線，要追溯到去年12月25日。
@微博數(shù)碼曬出一張偽裝車(chē)的圖片，聲稱(chēng)是“小米第三款車(chē)型”，并表示“外觀大變樣、定位家用增程SUV”。
從博文可以知曉，這張圖片截取自社交媒體曝光的一段視頻，之所以認(rèn)定是小米的車(chē)型，在于是小米汽車(chē)家族的冬測(cè)視頻，視頻中有YU7。
誠(chéng)然圖片較為模糊，外加車(chē)輛有偽裝覆蓋，無(wú)法看清細(xì)節(jié)，但還是能看出該車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格與SU7和YU7截然不同。
不僅尺寸明顯要大很多，造型也更為方正硬派，風(fēng)格缺少了運(yùn)動(dòng)感，整體觀感偏向于大六座增程SUV。
后續(xù)在今年3月21日，小米首款增程SUV的諜照再度曝光，這一次變得更為清晰確切。
博主@極速拍檔Speedsters針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上流傳的多張SUV車(chē)型諜照發(fā)文稱(chēng)，這是小米全新增程SUV的諜照，代號(hào)“昆侖”，據(jù)規(guī)劃將在2026年推出。
對(duì)比先前的諜照，新諜照明顯要清楚許多，車(chē)頭頂部的激光雷達(dá)輪廓清晰可見(jiàn)。
從車(chē)身其他角度的圖片可以看到，該車(chē)的尺寸確實(shí)夠大，線條方正硬朗，軸距較長(zhǎng)。
當(dāng)時(shí)，IT之家小編還特意搜索了一下，得知這組諜照實(shí)則是一段視頻中的截圖。
查看原視頻能發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛行駛的環(huán)境中不僅出現(xiàn)了SU7的身影，還有印有小米Logo及車(chē)型的建筑圍擋。
此情此景，不僅提高了該車(chē)是小米車(chē)型的可信度。
總之，匯總目前曝光的消息，基本可以坐實(shí)小米的第三款車(chē)型是大型SUV。
鑒于這類(lèi)車(chē)型的市場(chǎng)現(xiàn)狀，很有可能成為小米首款六座、增程汽車(chē)。
02.
增程早有打算
說(shuō)起小米和增程之間的故事，其實(shí)還蠻有意思的。
早在SU7發(fā)布之前，就有許多網(wǎng)友斷定，小米肯定有打造增程車(chē)的打算。
因?yàn)樾∶椎纳缯泄倬W(wǎng)頁(yè)面，曾上線過(guò)幾個(gè)與增程式汽車(chē)相關(guān)的職位，比如增程系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工程師。
但是，針對(duì)網(wǎng)友“網(wǎng)傳小米后續(xù)還有增程車(chē)型是真的么”的提問(wèn)，官微明確回應(yīng)稱(chēng)“在未來(lái)數(shù)年里，也沒(méi)有增程車(chē)型”。
后續(xù)，又有媒體報(bào)道過(guò)小米增程車(chē)的動(dòng)作，在去年4月，第一財(cái)經(jīng)稱(chēng)從多個(gè)獨(dú)立信源處獲悉，小米汽車(chē)已開(kāi)始新平臺(tái)的開(kāi)發(fā)工作，該平臺(tái)將采用增程式混動(dòng)的動(dòng)力總成，三款已規(guī)劃產(chǎn)品均為SUV車(chē)型，定位家庭用車(chē)。
然而沒(méi)過(guò)多久，小米公關(guān)部經(jīng)理王化就回應(yīng)“該消息不實(shí)”，小米公司發(fā)言人也強(qiáng)調(diào)“經(jīng)核實(shí)該信息完全失實(shí)”。
鑒于官方連續(xù)否認(rèn)的情形，不少網(wǎng)友覺(jué)得小米可能短期內(nèi)不會(huì)涉足增程。
只是，雖說(shuō)小米一而再再而三否認(rèn)會(huì)推出增程車(chē)，但相關(guān)傳聞并未停歇，并且越發(fā)可信。
第一次是在去年7月，據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，從多位信源處獲悉，小米汽車(chē)計(jì)劃在2026年推出其第三款車(chē)型——一款面向家庭用戶的增程SUV。
第二次是在去年9月，博世發(fā)布的技術(shù)路線圖意外泄露了小米將在2026年推出首款采用增程動(dòng)力的SUV車(chē)型，代號(hào)為N3，配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
第三次是在去年12月，德意志銀行發(fā)布的投資報(bào)告透露了三款小米的“昆侖”系列增程SUV的信息，首款車(chē)型KL3將于2026年上市。
由于證據(jù)逐漸變得確鑿，越來(lái)越多的網(wǎng)友相信，小米第三款車(chē)就是增程SUV。
不過(guò)，由于車(chē)型定位的改變，小米增程SUV是否會(huì)延續(xù)SU7、YU7的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，是個(gè)未知數(shù)。
03.
增程SUV亂戰(zhàn)
還記得在小米YU7正式上市前，雷軍曾針對(duì)網(wǎng)絡(luò)熱議的“小米首款SUV，為什么不做目前最熱門(mén)6座SUV”話題進(jìn)行了回應(yīng)。
大家知道SUV里的S是什么嗎？S是Sport，SUV就是“運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)”。我們首款SUV，就是“不忘初心”，做好一輛運(yùn)動(dòng)SUV。
YU7不是一款普通的、平庸的“方盒子”SUV，而是一款豪華高性能SUV，兼顧日常使用的豪華、舒適需求，還有夠用的大空間。
新能源時(shí)代，“彩電冰箱大沙發(fā)”確實(shí)很重要。同時(shí)，駕駛者的駕駛體驗(yàn)也應(yīng)該被關(guān)注。
由此可見(jiàn)，雷總很清楚六座SUV的熱門(mén)程度，也知曉“彩電冰箱大沙發(fā)”的重要性。
那么，小米的大型增程SUV，大概率要集“六座”和“彩電冰箱大沙發(fā)”于一身了，也意味著要進(jìn)軍一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈的市場(chǎng)。
縱觀當(dāng)下的大型增程SUV稱(chēng)得上強(qiáng)者如云，聚集數(shù)款明星車(chē)型：?jiǎn)柦鏜9/M8、理想L9、騰勢(shì)N9、領(lǐng)克900、深藍(lán)S09......
另外，還有極氪9X、騰勢(shì)N8L、樂(lè)道L90等蓄勢(shì)待發(fā)。
其中，問(wèn)界是現(xiàn)階段大型增程SUV的王者，旗下M9/M8兩款車(chē)型的表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)。
據(jù)@孫少軍統(tǒng)計(jì)，在6月30日-7月6日這一周，M9的銷(xiāo)量為2600臺(tái)，M8則高達(dá)5040臺(tái)。
除了問(wèn)界，作為增程SUV鼻祖的理想亦不能忽視，盡管L9的銷(xiāo)量已不復(fù)當(dāng)年之勇，但是在遲遲未換代的情況下，月銷(xiāo)量還是有五千臺(tái)的水準(zhǔn)。
而領(lǐng)克900、騰勢(shì)N9，也都在過(guò)去的6月取得了五千臺(tái)左右的銷(xiāo)量。
由此可見(jiàn)，大型增程SUV戰(zhàn)場(chǎng)如今呈現(xiàn)出“一超多強(qiáng)”的局面，而待小米增程SUV降臨之際，這方市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)預(yù)估將變得更為白熱化。
對(duì)于小米來(lái)說(shuō)，后發(fā)是一把雙刃劍，有好處亦有劣勢(shì)，是否能從中分得一杯羹乃至重新洗牌，值得期待。
04.
產(chǎn)能是挑戰(zhàn)
不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，除了外部同行的競(jìng)爭(zhēng)，小米內(nèi)部的挑戰(zhàn)亦很?chē)?yán)峻——產(chǎn)能。
從去年的SU7到今年的YU7，小米生動(dòng)演繹了何為“供不應(yīng)求”，用戶等待交付的時(shí)間短則半年，長(zhǎng)則一年。
最新消息顯示，小米汽車(chē)二期工廠建設(shè)進(jìn)入收官階段，預(yù)計(jì)本月投產(chǎn)，伴隨著產(chǎn)能的逐步爬坡，應(yīng)當(dāng)在今年底或明年初能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能滿載。
只是，如果小米增程SUV當(dāng)真在明年上市，到時(shí)面臨著兩個(gè)工廠生產(chǎn)三輛車(chē)的局面，三期工廠大概率來(lái)不及投產(chǎn)。
假如小米增程SUV與SU7和YU7一同爆單，產(chǎn)能壓力仍然很巨大。
所以說(shuō)，小米增程SUV日后能否在一片又大又硬的車(chē)型中殺出重圍，車(chē)自身的水準(zhǔn)很重要，產(chǎn)能同樣是關(guān)鍵。
小米增程SUV會(huì)有哪些新玩法，新車(chē)是否會(huì)延續(xù)前兩款車(chē)的榮光，與問(wèn)界、理想的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)擦出怎樣的火花，走著瞧。
本文源自：IT之家
