插電式混動車型在新能源汽車市場還是比較有優(yōu)勢性的,憑借靈活的特性,早已成為眾多家庭用戶的心頭好。可以解決純電動車的續(xù)航焦慮,也可以享受純電出行的靜謐性,另外還能夠滿足長途出行的需求。對于家庭用戶而言,有點雙驅(qū)的模式也是比較有優(yōu)勢性的,那今天所為大家介紹的就是榮威D7DMH2025款125世界冠軍旗艦版,純電續(xù)航里程為125km,可以滿足大部分家庭用戶一個星期的孩子接送需求。每公里的電費也只需要幾分錢,另外還會有安靜平順的駕駛感受,可以減少噪音對于家人的干擾,市場指導價格為14.38萬元。
榮威D7DMH前臉會采用參數(shù)化漸變格柵,里面會有點陣式的鍍鉻裝飾條。和兩側(cè)銳利的大燈會形成視覺沖擊,燈組的內(nèi)部還會選擇貫穿式的日間行車燈是很有辨識度的。車身的側(cè)面還會有雙腰線的設(shè)計,配合鋁合金的輪轂,很有運動氣息。車尾部分會有一個微微上翹的小鴨尾擾流板,還有底部雙邊共兩出的裝飾排氣,不僅可以保留燃油車的運動視覺慣性,還會通過藍色裝飾條去體現(xiàn)新能源的身份。車頂會有一個可以開啟的全景天窗,能夠帶來比較出色的視覺感受。
榮威D7DMH作為一款插電式混合動力。會搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機采用16:1高壓縮比,配合阿特金森循環(huán)技術(shù),熱效率可以得到保證,最大的功率是82kW,最大的扭矩是135N·m。配合前置的單電機布局,電動機的總功率是137kW,總扭矩是330N·m。通過電機直驅(qū)還有發(fā)動機高效銜接,就能有效實現(xiàn)低速用電高速直驅(qū)的邏輯。純電續(xù)航里程可以滿足日常的通勤需求,綜合續(xù)航里程可以達到1400km,能滿足長途出行的需求。
榮威D7DMH前排的座椅會選擇仿皮的材質(zhì),主駕駛位置可以支持電動調(diào)節(jié),即便是長時間的乘坐,也不會感覺到勞累。后排的地板還會有一個接近全平的設(shè)計,配合后排膝蓋的空間,讓三個乘客同時乘坐,都會覺得有一些舒適。后排的座椅還可以支持按比例放倒,一旦在放倒之后就會擁有一個較大的空間,就算滿足于搬家或者是旅行也沒有什么問題。車內(nèi)主要是選擇12.3英寸的全液晶儀表盤,還有12.3英寸的中控屏,會營造出強烈的科技感。中控臺所選擇的是分層式設(shè)計,上面是軟性搪塑材質(zhì),下面則是亞光裝飾板。電子式懷擋的設(shè)計就能充分的釋放,中控臺下面的儲物空間可以讓隨身物品都能滿足儲存。
榮威D7DMH在主動安全配置方面有車道偏離預警,還有前方碰撞預警。一旦檢測到危險時,就會及時的報警,并且介入制動。車身穩(wěn)定系統(tǒng)還有牽引力控制就成為了自然的標配,在緊急制動時就可以有效縮短制動的距離,并且可以保證車身的穩(wěn)定。在被動安全方面,全車都會選擇籠式車身結(jié)構(gòu),高強度鋼占有的比例就會達到65%。
榮威D7DMH并沒有去追求續(xù)航里程,也沒有選擇去堆砌配置,而是真正的從用戶的實際需求去考慮,在空間,在智能在動力等方面都能實現(xiàn)均衡突破。對于那些渴望新能源出行體驗,可是又不愿意做出妥協(xié)的消費者而言,是否會考慮這一款呢?
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