李俊治

近期福特銳際2.0T以11.98萬元一口價引發(fā)市場熱議，

為何叫它性能鋼炮？因為銳際憑借扎實技術功底，在動力、操控、安全三個維度實現(xiàn)越級突破。本文呢也將以客觀視角解析其核心技術價值，并通過行業(yè)主流標準展現(xiàn)其綜合競爭力。

一、安全這塊采用高強度籠型車身結(jié)構(gòu)，全車采用超50%超高強度鋼材的籠式車身，形成立體防護框架，碰撞時可定向疏導沖擊力。關鍵部位包括A柱至C柱之間等核心區(qū)域采用冷萃馬氏體鋼（強度達1700MPa），約為普通鋼材強度的4倍以上，可承受約10噸沖擊載荷，顯著提升側(cè)碰及翻滾防護能力。你要想同級主流車型關鍵部位鋼材強度普遍在1000-1500MPa區(qū)間，銳際在核心安全結(jié)構(gòu)上具備明確優(yōu)勢。銳際在美國IIHS上榜TOPSAFETYPICK名單，意味著他的車身安全是同級比較好的水平。

二、底盤操控的核心是輕量化底盤與智能四驅(qū)，懸掛部件采用輕量化鋁合金材質(zhì)，簧下質(zhì)量降低超50%，轉(zhuǎn)向響應速度提升約20%，過彎側(cè)傾減少15%以上，說人話就是顛簸路面濾震更細膩，轉(zhuǎn)向指哪打哪，沒有虛位，過彎也不會慌。

四驅(qū)采用的是可分離式四驅(qū)系統(tǒng)，毫秒級切換兩驅(qū)/四驅(qū)模式，高精度分配后輪扭矩，兼顧濕滑路面安全性與鋪裝路面節(jié)能性。系統(tǒng)標配了5種模式，標準、經(jīng)濟、運動、防滑、雪地\沙地都有，幫助車主輕松應對復雜路況。

三、動力方面采用了源自沃德十佳發(fā)動機系列的EcoBoost?2.0T雙渦流渦輪增壓發(fā)動機+8AT變速箱組合，實現(xiàn)了248馬力/393N·m峰值扭矩，而且只要加92號燃油就可以，這樣用車成本進一步下降，7.5秒零百加速能力，比同級榮放的2.0L自吸四驅(qū)快了3秒之多。

在2000rpm即可爆發(fā)最大扭矩，城市低速段加速響應顯著優(yōu)化，特別是高速超車游刃有余。

所以銳際這臺車真的是技術硬實力創(chuàng)造高性價比，在當前價格體系下，銳際展現(xiàn)出多重技術亮點：

安全冗余：遠超行業(yè)均值的高強度鋼材應用

駕控質(zhì)變：鋁合金懸架帶來的操控躍升

性能標桿：2.0T動力總成的加速與經(jīng)濟性平衡

-相較于同級日系主力車型豐田榮放，銳際在車身關鍵結(jié)構(gòu)強度、動力輸出性能、底盤操控精度等方面建立多維優(yōu)勢；

-對比美系同價位SUV，其在輕量化技術創(chuàng)新與四驅(qū)系統(tǒng)智能化方面表現(xiàn)突出。

當11.98萬起的銳際刷新價格認知，銳際則以車身安全領域的軍工級用料、媲美性能車的鋁合金底盤調(diào)校、與沃德十佳動力加持的黃金組合，重新定義了20萬級SUV的技術價值標準。對注重安全本質(zhì)、駕駛質(zhì)感和動力效率的用戶而言，銳際的技術誠意值得重點關注。

最后還是對買車的朋友多說兩句，安全是出行的基石，操控是駕駛的靈魂，動力是旅途的底氣——福特銳際在三者間找到了平衡點。

軍嫂:她低調(diào)當著部隊軍醫(yī),全軍不曉,她竟是軍長隱婚三年的老婆

她貴為皇后,剛出生的兒子被活活被捏死,而她則被折斷四肢

重生:回到1987,被“家人”強行塞入婚車,從此被蘇之燮寵上天!