黃志妤
在汽車市場(chǎng)中,傳統(tǒng)硬派越野車與城市SUV似乎一直處于一種難以調(diào)和的對(duì)立狀態(tài)。前者憑借強(qiáng)悍的機(jī)械性能馳騁荒野,卻在智能科技方面顯得力不從心;后者雖智能化配置豐富,越野能力卻常讓人失望。而猛士M817的橫空出世,徹底打破了這一僵局。它承襲猛士軍車的鐵血基因,鑄就硬核越野實(shí)力,又搭載華為全棧智能科技,帶來(lái)滿血智能體驗(yàn),成為全球首款真正實(shí)現(xiàn)“鐵血越野”與“滿血智能”完美融合的豪華電動(dòng)越野SUV,堪稱“智能越野第一車”。“鐵血猛士”與“滿血華為”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,賦予了它“越野車中最智能,智能車中最越野”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),讓用戶擺脫“要么硬派越野,要么智能舒適”的選擇困境,以“可城可野可遠(yuǎn)方”的全場(chǎng)景駕馭姿態(tài),奏響智野新“交響”。
全棧華為賦能,猛士解鎖華為乾崑新體驗(yàn)
長(zhǎng)久以來(lái),硬派越野車存在不智能、不舒適的用車痛點(diǎn),導(dǎo)致城市出行與極限越野難以在同一輛車實(shí)現(xiàn)。而定位“豪華智能越野SUV”的猛士M817,不僅帶來(lái)從內(nèi)到外的“全感豪華”體驗(yàn),將越野車的舒適提升至奢享境界,其搭載的“全棧華為”技術(shù),更徹底改變了硬派越野不智能的固有認(rèn)知,為越野車賦予了從荒野走向城市的智慧。
猛士M817首搭乾崑智駕HUAWEIADS4,憑借覆蓋全國(guó)50萬(wàn)停車場(chǎng)的車位到車位輔助駕駛功能,實(shí)現(xiàn)輕松駕駛、輕松停放。在復(fù)雜城市路網(wǎng)中,其高速&城市NCA功能能輕松應(yīng)對(duì)十字路口、環(huán)島、高速快速路等場(chǎng)景的匯入?yún)R出、上下匝道,讓城市駕駛更輕松省心。乾崑智駕HUAWEIADS4擁有全新WEWA技術(shù)架構(gòu),與ADS3相比,端到端延時(shí)降低50%,通行效率提升20%,重剎率降低30%;配備27個(gè)高感知輔助駕駛傳感器,包括192線激光雷達(dá)、3個(gè)高精度4D毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá);車位到車位P2P2.0實(shí)現(xiàn)從車位到公開(kāi)道路、公開(kāi)道路到園區(qū)道路、園區(qū)道路到地下車位的全場(chǎng)景貫通,支持過(guò)閘機(jī)、過(guò)環(huán)島、調(diào)頭、暢行高速ETC等,可“一鍵”抵達(dá),且全國(guó)支持50萬(wàn)車位到車位停車場(chǎng);領(lǐng)航輔助NCA全國(guó)通用,有路就能用,全程都好用;還有全場(chǎng)景智能輔助泊車,包含代客泊車輔助AVP、循跡倒車RA、APA、RPA、EPA等多種泊車功能。
在互聯(lián)體驗(yàn)上,猛士M817追求卓越,整車首搭鴻蒙座艙5,配備10.25英寸儀表屏、15.6英寸中控屏、W-HUD抬頭顯示、流媒體內(nèi)后視鏡、飛航旋鈕、后排控制屏,以萬(wàn)物互聯(lián)的智慧基因助力高效通勤。車機(jī)內(nèi)置豐富應(yīng)用生態(tài),華為智能語(yǔ)音系統(tǒng)讓交互更隨心,聽(tīng)音樂(lè)、看電影,還能一鍵投屏打造私人影院,戶外大片一鍵生成、即時(shí)分享,解鎖全場(chǎng)景互聯(lián)移動(dòng)出行樂(lè)趣。乾崑車云服務(wù)提供的遠(yuǎn)程診斷與OTA升級(jí)功能,讓車輛始終保持最佳狀態(tài)。極致的智能體驗(yàn),是猛士M817對(duì)越野車的一次顛覆性革新。依托“全棧華為”的智能汽車解決方案,它以領(lǐng)先的智能化配置展現(xiàn)智能先鋒形象,讓便捷科技觸手可及,極“智”樂(lè)趣一路相伴。
猛士M817智野新旗艦,預(yù)售爆單顯實(shí)力
猛士M817以32.99萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià),直面路虎衛(wèi)士等豪華競(jìng)品。其豪華智能越野的定位吸引了豪車市場(chǎng)的廣泛關(guān)注,預(yù)售僅60分鐘訂單便突破9000臺(tái),這一成績(jī)充分印證了市場(chǎng)對(duì)它的高度期待。作為這款“含華量最高”的越野車,猛士M817無(wú)疑是“智野新旗艦”,其能否成為下一個(gè)現(xiàn)象級(jí)爆款,答案似乎已不言而喻。
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來(lái)源:紅網(wǎng)
作者:曾之桃
編輯:謝冠宇
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