時刻新聞
義敏叡
中新網(wǎng)7月25日電據(jù)國家鐵路局網(wǎng)站消息，近日，由國家鐵路局組織編制的《軌道交通供電作業(yè)安全控制系統(tǒng)》等6項鐵路國家標準，經(jīng)國家標準化管理委員會審批后正式發(fā)布。6項均為新制定標準。該6項標準是中國鐵路技術標準體系的重要組成部分，其發(fā)布為鐵路產(chǎn)品設計、制造、檢驗、應用提供了技術依據(jù)，對提高鐵路產(chǎn)品質量具有重要意義。
《軌道交通供電作業(yè)安全控制系統(tǒng)》(GB/T45659-2025)規(guī)定了軌道交通供電作業(yè)安全控制系統(tǒng)的正常工作條件、系統(tǒng)構成、功能要求、性能要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸、儲存；適用于城市軌道交通領域的供電作業(yè)安全控制系統(tǒng)。城際鐵路、市域(郊)鐵路可根據(jù)運營管理的需要選用。該標準規(guī)范了軌道交通供電作業(yè)安全控制系統(tǒng)的系統(tǒng)構成、作業(yè)流程控制和安全聯(lián)鎖功能等要求，填補了軌道交通供電作業(yè)管控領域空白，為軌道交通供電和行車安全提供了技術支撐。
《軌道交通牽引供電系統(tǒng)交流25kV同相供電裝置》(GB/T45658-2025)規(guī)定了軌道交通牽引供電系統(tǒng)交流25 kV同相供電裝置的使用條件、總體要求、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸、儲存；適用于城市軌道交通的AC25kV牽引供電制式中牽引變電所采用的同相供電裝置。該標準規(guī)范了牽引供電系統(tǒng)交流25kV同相供電裝置的同相供電功能、運行監(jiān)測功能、動態(tài)性能等技術要求、試驗方法，保障了軌道交通交流25 kV同相供電裝置的產(chǎn)品質量，為提高供電安全性、解決供電系統(tǒng)電能質量問題和提高列車運行效率提供技術支撐，助推軌道交通實現(xiàn)“高效、綠色”運營。
《軌道交通機車車輛制成后投入使用前的試驗方法》(GB/T44991-2025)規(guī)定了機車車輛制成后投入使用前的試驗要求、種類、條件和方法，適用于機車、客車、貨車、動力分散電動車組、市域(郊)鐵路和城市軌道交通車輛，其他車型可參照使用。本標準修改采用IEC61133:2016《軌道交通機車車輛制成后投入使用前的試驗方法》，作為我國機車車輛整車試驗的基礎標準，為機車車輛的出廠試驗和型式試驗提供了依據(jù)，統(tǒng)一了試驗方法，有利于提升產(chǎn)品質量、保障運輸安全。
《軌道交通機車車輛網(wǎng)絡時間同步技術要求》(GB/T45308-2025)規(guī)定了軌道交通機車車輛網(wǎng)絡時間同步技術要求和性能測試；適用于軌道交通機車車輛列車通信網(wǎng)絡(TCN)設備。時間特性是保障信息完整性的重要組成部分，列車通信網(wǎng)絡中為確保同一系統(tǒng)內(nèi)信息交互的有效性，需建立統(tǒng)一的時間基準。該標準規(guī)范了網(wǎng)絡時間同步系統(tǒng)的傳輸介質、接口和性能等要求，滿足了列車通信網(wǎng)絡(TCN)技術的發(fā)展需要，為列車運行狀態(tài)的精準追溯、故障的快速定位及跨設備協(xié)同控制提供了技術支撐。
《軌道交通機車車輛車載儲能供電串聯(lián)混合動力系統(tǒng)》(GB/T45306-2025)規(guī)定了軌道交通機車車輛含車載儲能的電連接串聯(lián)混合動力系統(tǒng)的電源間的連接關系、基本要求、特性、功能和試驗方法；適用于軌道交通機車車輛含車載儲能的電連接串聯(lián)混合動力系統(tǒng)，也適用于僅包含車載儲能且無其他主電源的系統(tǒng)。本標準修改采用IEC62864-1:2016《軌道交通機車車輛車載儲能系統(tǒng)供電第1部分：串聯(lián)混合動力系統(tǒng)》，規(guī)范了串聯(lián)混合動力系統(tǒng)電路的基本系統(tǒng)配置和試驗驗證，為鐵路運營商、機車車輛制造商制造和評估混合動力系統(tǒng)提供了技術支撐。
《軌道交通電子設備列車通信網(wǎng)絡(TCN)第4-1部分：基于絞線式列車總線(WTB)的列車通信網(wǎng)絡試驗方法》(GB/T28029.13-2025)規(guī)定了基于絞線式列車總線(WTB)的列車通信網(wǎng)絡裝車后試驗的總則、試驗分類與項目和試驗方法；適用于所有根據(jù)GB/T28029.2實現(xiàn)的TCN網(wǎng)絡系統(tǒng)。該標準提出了整車WTB電纜測試、WTB電纜屏蔽、WTB網(wǎng)絡通信性能測試和WTB網(wǎng)絡協(xié)議行為測試等，填補了整車TCN通信性能測試的空白，完善了新設計的或新造列車網(wǎng)絡性能的驗收標準，為后續(xù)車型網(wǎng)絡系統(tǒng)設計優(yōu)化提供了技術支撐。
公眾可登錄國家標準化管理委員會網(wǎng)站《標準公告》欄目查詢相關信息。
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來源：紅網(wǎng)
作者：陳茂堯
編輯：舜良策
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