上市5年,造就“百萬強漢”。近期,比亞迪在合肥賽車場舉辦了第100萬漢車主交車暨漢L賽道體驗日,現(xiàn)場聚集了眾多媒體與用戶!說實話,漢家族上市才短短五年,就取得了全球交付累計超過100萬輛的傲人成績,的確令人振奮。除此之外,它還是成為中國品牌20萬級首個交付破百萬的車型,再次創(chuàng)造了中國汽車歷史記錄。
在本次發(fā)布會上,前國家隊女足門將、亞洲杯冠軍,第100萬輛漢車主趙麗娜也來到現(xiàn)場。而她選擇的車型,正是漢家族新成員漢L!定位為劃時代旗艦轎車,不僅充電夠快、性能夠強、設計夠潮流,還有無限的可玩性。上市后三個月連續(xù)破萬,成為了年輕一代消費者追捧的“劃時代旗艦”車型!
充電加速全能強漢!自從比亞迪公布兆瓦閃充,油電同速以后,新能源汽車就再也沒有了短板,依靠超級e平臺全域千伏架構,實現(xiàn)兆瓦閃充,使之充電5分鐘就可以暢行400km!在此次的漢L賽道體驗日上,項目豐富多彩,包含直線加減速、金卡納繞樁、賽道體驗、高速AEB等,徹底讓漢L展現(xiàn)出了強悍實力。
動力上,漢L搭載了全球首款量產的三萬轉電驅,轉速、功率密度均是全球量產最高,單電機580kW功率更可直接對標V12發(fā)動機。四驅車型的整車最大功率更是高達810kW、1102匹馬力,實測零百加速僅僅需要2.7秒,而100km到200km每小時加速也僅需4.74秒,最高極速更是超過了305km每小時,就動力表現(xiàn)來說,漢L可以媲美千萬級超跑!
車身駕控配置層面,漢L擁有超跑級別的前雙叉臂+后五連桿懸架,無論是高速過彎,還是緊急避障都能穩(wěn)如磐石;而制動系統(tǒng)則是標配自研的賽車級高性能4活塞卡鉗,百零制動距離僅33米;再加上自研的CTB架構,讓整體車身剛性提升30%,重心降低15mm,高度駕駛式可以使車輛可牢牢抓住地面!
除此之外,漢L還有超多電控黑科技;比如全棧自研的云輦-C、iTAC和iCVC,駕駛在彎道時其支撐性更強、并且還有動力分配能力,進彎、出彎、轉向等十分靈敏;另外,漢L還為專門為熱愛性能的用戶打造了競速模式,開啟后,可以從視覺到體感,感受獨一無二的沉浸式競速體驗。
除此之外,在交車和賽道體驗上,眾多車友帶來自己獨一無二的改裝版本,打造出專屬的夢想座駕,并且還相互分享潮改靈感,盡情表達個性。我們都知道,汽車是個性的表達,更是文化的傳承。比亞迪在賽道體驗日現(xiàn)場也亮相了與《黑神話:悟空》聯(lián)名的改裝痛車;比亞迪王朝網銷售事業(yè)部總經理路天分享道:“當齊天大圣的鋒芒,遇見龍顏美學的霸氣;當筋斗云的速度,遇到漢L的2.7秒零百加速,這就是屬于中國人的‘夢幻跨界’!”
在現(xiàn)如今的新能源汽車時代,中國汽車品牌已站在了世界中央,更以頂級的技術、極致的產品持續(xù)向上。漢家族銷量交付破百萬,更是中國汽車行業(yè)的里程碑;同時背后是百萬家庭的信賴,也是百萬輛品質的驗證,更是百萬用戶的口碑!未來,我們可以讓世界相信新能源汽車可以,中國汽車更可以!
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