說到電驅(qū)技術(shù)，大家印象里特斯拉和國產(chǎn)新能源應(yīng)該是有優(yōu)勢的，但最近另一家美國新勢力，帶來了更大的驚喜，Lucid刷新了電動汽車，單次充電的最長行駛里程吉尼斯世界紀錄，LucidAirGrandTouring在中途不充電情況下，從瑞士圣莫里茨行駛到了德國慕尼黑，總里程高達1205公里。
不過，比較遺憾的是，Lucid并未公布本次行駛的平均速度。根據(jù)車型來看，LucidAirGrandTouring配備了19英寸輪轂，搭載了84千瓦時的電池組，續(xù)航里程約為824公里，能獲得“反向虛標”的成績，很可能是下坡路況比較多，在海拔方面，目的地慕尼黑也確實要比圣莫里茨低了很多。
雖然可能對我們?nèi)粘Ｗ钫鎸嵉膮⒖純r值不大，LucidAirGrandTouring本次主要就是為了刷紀錄的，但純電續(xù)航能突破1200公里，還是證明了新車的三電技術(shù)。
我們再來說說續(xù)航測試的問題，其實相比續(xù)航里程的長短，純電車型的續(xù)航表現(xiàn)，與行駛速度、輪轂和輪胎的型號，有著直接的關(guān)系，之前特斯拉在海外測試或外媒測試中，通常會把測試的路況、輪胎型號、溫度和平均速度全部公布，但國產(chǎn)新能源參數(shù)透明的卻很少，還是建議能夠測試標準量化一些，否則實測的續(xù)航里程，其實對消費者購車沒有太多的參考價值。
至于續(xù)航焦慮，車載君之前也分享過，對于日常通勤來說，續(xù)航400公里左右的純電車型，配合快充的話，基本都是沒問題的，主要還是高速行駛，充電速度的障礙也不大，主要是出行密集期往往需要排隊，如果純電高速應(yīng)用場景較多，還是要等固態(tài)電池量產(chǎn)，使用體驗會更上一層樓。
360億元,畢業(yè)于杭州十四中的超級學霸在美國敲鐘,曾是全球頂級黑客
超級IPO的背后，離不開兩位靈魂人物——彭軍和樓天城。兩位都是清華校友，曾參與百度自動駕駛————。而1986年出生的杭州人樓天城，畢業(yè)于杭州十四中，是一位超級學霸，全球頂級黑客，被公認為“大學生計算機編程第一人”。高一才開始學編程被保送進清華大學計算機系1986年，樓天城出生在杭州，2001年到2004年就讀于杭州十等我繼續(xù)說——_。
中考語文得滿分，學霸的世界，我們應(yīng)該懂當高中生在為等通知書焦急時，當家長在為孩子尋找名校時，當大部分學生趕場似的，從這個輔導班跑到那個輔導班時|。在廣東省的湛江，在不被特別關(guān)注的中考中，一名叫王檸允的學生被封為“學霸”，在中考滿分940的中分下，她考了927分，6科取得了滿分，包含語文-。在這些滿分希望你能滿意_-。
玩脫了,長江大學學霸P他人offer冒充被世界名校錄取,遭實名舉報
所以當侯同學將P過后的蘇黎世聯(lián)邦理工學院的offer上報后，學院也就信以為真，相信侯同學真的被這所世界頂級名校錄取了，專門在官網(wǎng)上宣傳侯同學以及其他同學的佳績_|。不僅如此，侯同學所在的學院還專門給她設(shè)計了一個專版海報，宣傳她的優(yōu)秀。畢竟蘇黎世聯(lián)邦理工學院是世界頂尖大學，位列2023QS世界大學排名第9位，先后還有呢？
我的世界：MC是“學霸”的游戲？開始我是不信的，直到遇到了這5個難題！ 一：以下哪個圖能折疊成草方塊？ 這一題出自《我的世界》中國版，自從和最強大腦合作后，似乎出的題似乎是越來越難了_——。這里考驗大家的思維空間構(gòu)建能力，你需要在腦海里嘗試拼接這個6面的草方塊。說出來你可能不信，立體幾何可是高中才會學的課程等我繼續(xù)說。
直通劍橋碩博,寧諾學霸方子逸用科研論文叩響世界名校大門
方子逸（左一）在英國諾丁漢交換期間和小組成員的合影|_。通訊員供圖對他而言，大學四年最寶貴的收獲，是在寧諾打下的扎實科研基礎(chǔ)，不僅錘煉了學術(shù)思維與問題解決能力，也提升了對前沿課題的理解，助力他在世界名校申請中脫穎而出_——。大二暑假，出于對專業(yè)的深入鉆研和濃厚興趣，方子逸加入流體力學相關(guān)的暑期科研項目組好了吧！
正因為學霸難得所以稀少，所以很多人對學霸的世界充滿好奇，比如以下幾個未解之謎，至今也無人能夠完美地解釋清楚。一、為什么不會累？辨別學霸與偽學霸有一個很好的方法，就是看誰更坐得住板凳。偽學霸其實都是紙老虎，剛開始裝裝樣子，時間一久就敗下陣來?？墒钦鎸W霸往往能夠埋頭苦干幾個鐘頭不休息，實在令人不解，到此結(jié)束了？-——。
