林承意

說實(shí)話，買奧迪A6那陣子，大家都盯著它的動(dòng)力、外觀和內(nèi)飾。我也是，剛開始沒太在意腳下的輪胎。結(jié)果用了一段時(shí)間，才發(fā)現(xiàn)這腳下的“配件”對(duì)開車體驗(yàn)的影響竟然這么大。尤其是換了固特異鷹馳F1六代輪胎之后，才真切體會(huì)到，什么叫“安全感”和“舒適感”都能被輪胎翻倍升級(jí)。

濕滑路面剎車有多穩(wěn)？差距能大！

先說我最怕的雨天。以前遇到大雨或者積水路段，開車總是緊張兮兮的，踩剎車害怕車子“跑偏”或者“打滑”。后來換了這套輪胎，感受完全不一樣。它的濕地制動(dòng)距離比原廠輪胎縮短了4.2米！換句話說，就是在你緊急踩剎車的時(shí)候，多了0.8秒反應(yīng)時(shí)間。

這0.8秒看似不長(zhǎng)，但實(shí)測(cè)下來，這足夠讓你從“危險(xiǎn)”跳回“安全”。試想一下，如果平時(shí)剎車要在濕滑路面多踩幾次剎車來穩(wěn)車，現(xiàn)在可以更果斷、更自信地剎車。畢竟高速或者城市雨天，路上啥情況都有，能多一分底氣，那可真是寶貴。

而且這輪胎采用了5毫米深的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，加上鋸齒狀的排水邊，排水效率提升了35%。我自己實(shí)測(cè)過，50毫米的積水路面，輪胎依然能保持85%的抓地力。50毫米相當(dāng)于半個(gè)腳掌厚的水深！想想看，在這么厚的積水中還能穩(wěn)穩(wěn)地抓地，別提有多安心。

高速開車噪音也沒了

不少人開奧迪A6最頭疼的就是高速胎噪問題。以前開120碼以上，輪胎噪音一起來，車?yán)锬墙幸粋€(gè)吵，尤其長(zhǎng)途開下來，耳朵特別累。

換上固特異鷹馳F1六代后，我發(fā)現(xiàn)它通過優(yōu)化胎體結(jié)構(gòu)和橡膠配方，成功把車內(nèi)噪音降到了58分貝。啥概念？其實(shí)就是在你正常談話的音量附近，安靜得能聽到自己心跳。高速上開車時(shí)，不再是轟轟的輪胎噪聲，而是柔和舒適的背景聲。

這點(diǎn)對(duì)長(zhǎng)途駕駛來說特別重要，噪音小了，神經(jīng)不會(huì)那么緊繃，精神狀態(tài)也好，開車不容易累，安全感自然更強(qiáng)。

路面坑洼也能柔軟應(yīng)對(duì)，乘坐更舒適

我家周圍路況復(fù)雜，坑坑洼洼的地方不少。過去經(jīng)過減速帶或者坑洞，整車震動(dòng)明顯，坐車的老婆和孩子經(jīng)常抱怨“顛得慌”。

現(xiàn)在有了這套輪胎，得益于它優(yōu)化的胎腔結(jié)構(gòu)，彈性適中。車開過坑洼路面時(shí)，震動(dòng)被很好地緩沖了，車內(nèi)乘客感受到的顛簸大大減少。老婆孩子也說，車坐著舒服多了。

我自己也覺得，腰和手不會(huì)像以前那樣累，長(zhǎng)時(shí)間開車后也不容易疲勞。尤其每天上下班，路上顛來顛去，舒服點(diǎn)對(duì)身體影響真的很大。

省心耐用，日常用車更放心

輪胎耐磨性是我特別關(guān)心的，因?yàn)槲也皇悄欠N特別溫柔的司機(jī)，時(shí)不時(shí)急加速、急剎車，這對(duì)輪胎磨損不小。固特異鷹馳F1六代用料扎實(shí)，耐磨度高，日常用下來花紋磨損緩慢。

前段時(shí)間去做保養(yǎng)，技師說輪胎狀態(tài)很好，花紋還很深，不需要急著換。平時(shí)胎肩設(shè)計(jì)也防刮防爆，路邊坑洞多也不容易被刮傷，省心不少。

日常駕駛的安全感，才是最實(shí)在的幸福

有句話說得好：“安全感，是開車最大的幸福?！辟I車買配置當(dāng)然重要，但每天踏踏實(shí)實(shí)開車上下班、載家人出門，輪胎給的那份踏實(shí)感才是關(guān)鍵。

這套固特異鷹馳F1六代，既不追求極限的競(jìng)技感，也不是一味柔軟，它做到的是日常用車?yán)镒钚枰摹胺€(wěn)”和“舒適”。讓你在各種復(fù)雜路況下，尤其是雨天和坑洼路面，都能開得放心、坐得舒服。

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