由于美國關稅和巨額重組成本的雙重打擊,Stellantis預計上半年將凈虧損23億歐元,而去年同期為盈利56億歐元。公司指出,關稅政策將對其造成3億歐元的直接沖擊,其中包括生產(chǎn)損失帶來的成本。
由于美國關稅的沖擊和巨額重組成本,全球第四大汽車制造商Stellantis預計其上半年業(yè)績將由盈轉虧,標志著該公司的財務表現(xiàn)出現(xiàn)急劇逆轉。
21日周一,Stellantis發(fā)布了初步財務數(shù)據(jù),預計2024年上半年將錄得23億歐元的凈虧損,而去年同期為盈利56億歐元。該公司指出,特朗普政府的關稅政策將對其造成3億歐元的直接沖擊,其中包括生產(chǎn)損失帶來的成本。
數(shù)據(jù)還顯示,受關稅等因素影響,該公司第二季度在北美的出貨量同比驟降25%。業(yè)績預警發(fā)布后,Stellantis股價下跌2%,現(xiàn)跌幅收窄至0.54%。
這一財務動蕩正值公司領導層更迭之際。今年5月,前北美業(yè)務負責人AntonioFilosa被任命為新任首席執(zhí)行官,接替了臨時領導公司的主席JohnElkann,負責推進一項至關重要的轉型計劃。此前,公司因業(yè)績急劇惡化,前任首席執(zhí)行官CarlosTavares已于去年12月突然離職。
重組與關稅雙重壓力
Stellantis的虧損主要源于兩項重大支出。首先是高達33億歐元的稅前費用,主要用于公司內部的重組。這些費用與一系列戰(zhàn)略調整有關,例如取消了氫能源汽車的開發(fā)項目,以及為適應歐盟排放法規(guī)變化而進行的調整。
其次是來自美國關稅的直接打擊。據(jù)央視新聞,當?shù)貢r間3月26日,美國總統(tǒng)特朗普在白宮簽署行政令,宣布對所有進口汽車征收25%關稅。相關措施將于4月2日生效。Stellantis表示,這一政策對其造成了3億歐元的損失。
在發(fā)布這份黯淡的業(yè)績預告之前,Stellantis已在應對多方面的經(jīng)營困境。除了關稅問題,該公司還面臨美國市場庫存不斷增加、在意大利和法國遭遇政治緊張局勢,以及歐洲汽車需求疲軟等一系列挑戰(zhàn)。
這些困境共同導致了公司財務表現(xiàn)的急劇惡化,并最終引發(fā)了管理層的變動。在擔任臨時領導的主席JohnElkann啟動轉型努力后,新任首席執(zhí)行官AntonioFilosa正著手繼續(xù)推進這一進程,以扭轉公司的頹勢。Elkann將繼續(xù)擔任公司主席。
盡管面臨巨額虧損,但部分市場分析人士認為,Stellantis的重組舉措可能為未來發(fā)展奠定基礎。Bernstein分析師StephenReitman表示,巨額的重組費用表明“董事會正在采取果斷措施”,這將有助于改善公司未來的營業(yè)利潤率。
一些分析師還認為,與其他汽車制造商相比,Stellantis的處境相對有利,因為它在美國擁有高度本地化的生產(chǎn)能力,并且遵守了與墨西哥和加拿大的貿(mào)易協(xié)定,這使其在一定程度上免受更高關稅的沖擊。
然而,Stellantis的未來并非沒有風險。該公司歐洲業(yè)務負責人Jean-PhilippeImparato警告稱,由于其輕型商用車業(yè)務向電動化的轉型進程緩慢,Stellantis仍面臨著可能高達26億歐元的歐盟碳排放罰款風險。
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