黃柏幸

隨著新能源車滲透率進一步提升以及新車層出不窮，相信2025年很多小伙伴都有準備入手新能源車的打算。可雖然話這么說，但在2025年想要入手一臺靠譜的新能源車，很多地方其實還是需要注意的，特別是市面上很多產(chǎn)品，很多品牌很容易讓人挑花眼，所以今天老王就和大家聊聊2025年買新能源車，到底哪些車千萬別買，希望大家能夠有效“避坑”。

充電口在車頭的“大車”別買

新能源車買來最重要的事情是什么？沒錯，就是充電！所以，避坑第一條就是充電口在車頭的“大車”千萬別買。為什么？首先，對于一臺新能源車來說，如今技術比較先進的產(chǎn)品大多采用了后驅布置，也就是說充電機的位置和電機都整合在后面，所以市面上大多數(shù)后驅新能源車型的充電口都布置在后面，這點完全沒毛病。

但在相對入門的產(chǎn)品中我們依然能找到很多前驅+前置充電口的車型，這類車型老王就不推薦大家選擇了。其中最重要的原因在于如果一臺車充電口在前面，并且車寬超過一米八的話，那么在很多標準車位里進行充電會顯得十分不便，特別是車位比較狹窄還需要車頭進入車位的話，相比后置充電口車型倒車入庫會麻煩很多。

事實上，無論是前驅還是后驅，車企都應該將充電口設置在后面以提供便利性。當然，對于A0級或者體型更小的代步車，受限成本將充電口設計在前面是可以理解的。但如果是選擇SUV或者尺寸大于A級的轎車，還是選擇后置充電口的車型更靠譜。

充電功率低的別買

說完充電口，再說充電速度。老實講，都2025年了，充電速度已經(jīng)是各大車企集中卷的科目了。什么3C4C5C甚至10C充電速度，只要錢到位你都能找到。事實上，如果你自己有家充樁的話，充電功率對于日常城市用車并不會有什么影響，但這里老王依然建議大家盡可能選擇快充功率高的車型。因為可以預見的是，在未來，隨著充電樁技術以及電池技術的提升，未來新能源車的充電速度還會越來越快。

就拿早幾年特斯拉V3超充樁250kW充電功率來看，以前可以說是行業(yè)標桿，但如今在國產(chǎn)新能源面前也就完全不能看了。所以，如果你現(xiàn)在想買一臺純電車型，并且電池容量在50度以上，但充電倍率還沒有3C的話，老王其實更建議大家選擇充電速度更快的車型，畢竟如果是很多朋友一起出去自駕游，在高速服務區(qū)人家的快充都充滿了，自己的車還在“龜速”充電的話，你會好意思讓人家等你嗎？

不帶高速領航的車別買

都2025年了，比亞迪海鷗都搭載了天神之眼，這就是不帶高速領航的新能源，特別是純電別買的最好佐證！

為什么？事實上，純電車和燃油車不同，由于沒有變速箱，純電車跑高速如果一直用右腳控制車速，你會發(fā)現(xiàn)腳下要使的勁兒明顯比燃油車大很多，這主要是因為電動車的車速和電機轉速成正比關系，速度越快，電門踩得越深，而電門踩得越深，腳就會越疲勞。

此外，在高速工況下，穩(wěn)定同樣的速度，燃油車會比純電車容易很多，所以這個時候能有一個高速領航，不僅可以解放疲憊的右腳，還能讓行駛更加安全。此外，開啟領航設定好車速之后，車輛大腦對動力的控制也會比你的腳更加精準，還可以起到降低能耗的效果噢。

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