在海軍實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)中,航母無(wú)疑是各國(guó)軍力展示的“尖端標(biāo)志”。然而,對(duì)于正在經(jīng)歷時(shí)代變遷的俄羅斯而言,它的唯一航母庫(kù)茲涅佐夫號(hào)即將退役,這不僅是對(duì)俄羅斯海軍的一次重創(chuàng),還是整個(gè)軍工體系衰退的一個(gè)縮影。而與此同時(shí),中國(guó)的福建艦卻在海上驕傲地展示著新一代艦載機(jī)——?dú)?35、空警-600,成為全球海軍現(xiàn)代化的典范。這一對(duì)比讓人不禁思考:俄羅斯的海軍前景究竟何在?其又該如何應(yīng)對(duì)技術(shù)的斷層與地緣形勢(shì)的變化?
庫(kù)茲涅佐夫號(hào)自1991年服役以來(lái),已經(jīng)漂泊了超過(guò)三十個(gè)年頭。作為俄羅斯海軍的最后一艘航母,它不僅承載著海洋霸權(quán)的希望,更是諸多軍事理想的象征。然而,近年來(lái)它的“傳奇”卻充滿了慘痛的回憶。
先是在2017年開始的大修中,庫(kù)艦遭遇到浮船塢沉沒(méi)、火災(zāi)等一系列事故,可謂災(zāi)難不斷。如今,面對(duì)無(wú)可奈何的局面,俄羅斯決定不再修理,而是拆解這艘老舊的艦艇。眼看著這艘曾被視為大國(guó)象征的航母走向歷史的盡頭,許多軍事專家發(fā)出感慨:這不僅是單艘艦艇的失敗,更象征著整個(gè)俄羅斯海上投送能力的崩潰。
從供應(yīng)鏈角度看,俄羅斯在海軍領(lǐng)域的困境并非偶然。蘇聯(lián)解體后,其軍工體系整體開始呈現(xiàn)退化趨勢(shì),尤其是在艦載航空和大型戰(zhàn)艦的研發(fā)上。無(wú)論是已經(jīng)過(guò)時(shí)的蘇-33,還是被戲稱為“飛棺材”的米格-29K,俄羅斯在艦載機(jī)的制備上已然陷入停滯。
俄羅斯甚至沒(méi)有能夠支撐航母運(yùn)作所需的艦載預(yù)警機(jī)。這樣的技術(shù)短板,讓原本雄心勃勃的藍(lán)水海軍面臨著連基本作戰(zhàn)的能力都無(wú)法保障的窘境。從而使得“沒(méi)有航母的國(guó)家”這一標(biāo)簽,成為國(guó)際社會(huì)對(duì)俄羅斯海軍現(xiàn)狀的冷酷揭示。
面對(duì)這一嚴(yán)峻形勢(shì),俄羅斯卻選擇了主動(dòng)向中國(guó)求助。早在2023年7月,俄羅斯科學(xué)院的研究員伊利亞·克拉姆尼克公開表示,俄羅斯需要引進(jìn)中國(guó)的殲-35、空警-600等艦載設(shè)備,以及電磁彈射系統(tǒng)。這一變化,反映出俄羅斯航母技術(shù)的急切迫切,以及對(duì)未來(lái)海軍發(fā)展的深切憂慮。
曾幾何時(shí),技術(shù)輸出曾是兩個(gè)國(guó)家間的單向選擇,如今卻反轉(zhuǎn)為俄羅斯向中國(guó)求援的局面。這個(gè)角色的怪異轉(zhuǎn)變,不僅折射出俄羅斯面對(duì)北約頻繁活動(dòng)時(shí)的焦慮,也讓人們清晰地認(rèn)識(shí)到,大國(guó)之間的軍貿(mào)格局正悄然發(fā)生著劇變。
中國(guó)的新型艦載機(jī),特別是殲-35,已經(jīng)在實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練中證明了自身的出色性能。它的加入,將極大地豐富俄羅斯現(xiàn)有的海軍戰(zhàn)斗力。同時(shí),中國(guó)的空警-600預(yù)警機(jī)也將為俄羅斯提供強(qiáng)大的信息支持,使其海軍在戰(zhàn)術(shù)層面能夠具備更高效的協(xié)同作戰(zhàn)能力。
如果俄羅斯能夠順利引進(jìn)這些技術(shù),它不僅能借助中國(guó)的先進(jìn)裝備迅速提升海軍力量,更能夠在跟隨現(xiàn)代海洋戰(zhàn)爭(zhēng)的步伐中重新找到存在感。畢竟,當(dāng)前的國(guó)際海域競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,稍有不慎,就可能在極大程度上削弱一個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)略地位。
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