林明珠

導(dǎo)讀：繼6月26日宣布上市后，我們?nèi)涨霸谏掀ㄓ脛e克品牌經(jīng)銷商處拍攝到新一代GL8陸上公務(wù)艙實(shí)車。作為換代車型，目前新GL8陸上公務(wù)艙全系僅提供先享版一個(gè)款型，官方指導(dǎo)價(jià)為22.99萬元。在新能源浪潮沖擊MPV市場的2025年，別克GL8以"油電雙線"戰(zhàn)略完成產(chǎn)品矩陣重構(gòu)。全新GL8陸上公務(wù)艙以22.99萬元起售堅(jiān)守燃油陣地，搭載2.0T+9AT黃金動(dòng)力，新車通過四連桿獨(dú)立懸架升級與防暈車座椅設(shè)計(jì)，重新定義中高端MPV的舒適標(biāo)準(zhǔn)。接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，2025款車型采用全新PUREDesign設(shè)計(jì)語言，封閉式盾形格柵與貫穿式分體大燈構(gòu)成視覺主軸。矩陣式LED大燈由214顆超紅光單元組成，雨霧天氣穿透力提升30%，燈組底部鑲嵌"羽翼式"鍍鉻飾條，與中網(wǎng)形成連續(xù)的光影曲面。插混版陸尚車型特別采用漸變式菱形網(wǎng)格，在陽光下呈現(xiàn)波光粼粼的立體效果。

再來看新車的車身側(cè)面部分，5219mm修長車身配合3088mm軸距，采用"短前懸長軸距"設(shè)計(jì)理念。懸浮式車頂通過隱藏D柱實(shí)現(xiàn)，側(cè)窗下沿的鍍鉻飾條如書法提捺般貫穿首尾，1878mm窄車身設(shè)計(jì)確保城市通勤靈活性。全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)滑門，感應(yīng)開啟響應(yīng)時(shí)間縮短至0.3秒，Avenir版本升級手勢控制功能。車身尺寸方面，新一代GL8陸上公務(wù)艙長寬高分別為5219/1878/1799（1807）毫米，軸距為3088毫米。座椅布局采用了2+2+3劇院式座椅，第三排坐墊加寬15%至520mm，腿部空間達(dá)30cm，后備箱容積521-1650L，可平放4個(gè)28寸行李箱。

再來看車尾部分，新車采用了3D立體貫穿式尾燈采用多重散射厚壁材質(zhì)，支持流水轉(zhuǎn)向與動(dòng)態(tài)迎賓模式。尾門中央新增"BUICK"英文浮雕標(biāo)識，后保險(xiǎn)杠造型簡化并融入隱藏式排氣設(shè)計(jì)，插混版專屬的"真龍"徽章彰顯新能源身份。全系標(biāo)配電動(dòng)尾門帶記憶功能，開啟高度較上代降低5cm。

進(jìn)入車內(nèi)，新一代GL8陸上公務(wù)艙中控臺(tái)采用雙12英寸連體屏設(shè)計(jì)，配備別克品牌最新的家族化四輻式多功能方向盤，并且主、副駕地板為貫通式處理。此外，新車采用全新電子懷擋設(shè)計(jì)，原中控臺(tái)換擋桿區(qū)域調(diào)整為儲(chǔ)物槽。第二排航空座椅帶16向電動(dòng)調(diào)節(jié)/按摩功能，坐墊采用三層慢回彈材質(zhì)，尤其是全車采用5mm夾層玻璃+LASD液態(tài)阻尼墊，120km/h巡航噪音僅63分貝，整體乘坐感受更加的舒適。

動(dòng)力方面，新一代GL8陸上公務(wù)艙搭載型號為LSY的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，取消48伏輕混系統(tǒng)，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，動(dòng)力參數(shù)與2023款GL8陸上公務(wù)艙一致。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速箱。懸架方面，新一代GL8陸上公務(wù)艙前懸架繼續(xù)為麥弗遜式，后懸架從縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架調(diào)整為多連桿式獨(dú)立懸架。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！