當A級家轎市場被新能源浪潮席卷,吉利星瑞以6月11988輛的銷量成績,再度證明傳統燃油車仍具強勁生命力——上市至今累計銷量突破654031輛,這一數字背后是65萬家庭對“全能家轎”的真實認可。沒有花哨的營銷話術,星瑞用產品力回答了核心問題:在10萬級價位,年輕人究竟需要一輛怎樣的車?
打開車門,星瑞的座艙設計首先傳遞出“務實豪華”的信號。14.6英寸懸浮中控屏與全液晶儀表構成雙屏聯動,貫穿式空調出風口橫向拉伸視覺寬度,軟質材料覆蓋的中控臺與門板觸感細膩,連方向盤中央的銀色車標都經過啞光處理,避免反光干擾駕駛。
這些細節(jié)不是“堆料”,而是基于日常使用場景的精準優(yōu)化:比如扶手箱前15W無線充電板支持快充,早高峰通勤時手機電量不降反增;全系標配的FlymeAuto車機系統操作邏輯與手機高度一致,語音指令“導航到公司”剛說完,路線已同步至AR-HUD抬頭顯示,前擋風玻璃上的虛擬箭頭讓變道、轉彎更從容。這些配置沒有“炫技”,卻切中了年輕人對智能、便捷的核心需求。
動力表現是星瑞的另一張王牌。2.0T高功率版本最大功率175kW,峰值扭矩350N·m,匹配8AT變速箱,日常超車時油門輕踩,轉速剛過2000轉便能感受到充沛動力;高速過匝道時變速箱降擋果斷,車身姿態(tài)穩(wěn)定;即便早晚高峰擁堵跟車,換擋邏輯也足夠平順,幾乎察覺不到頓挫。若更注重經濟性,1.5T版本WLTC工況百公里油耗6.2L,配合補貼后9.27萬元的起售價,成為年輕家庭的第一臺車更無壓力。
空間與設計的平衡同樣關鍵。4785mm車長與2800mm軸距帶來越級后排空間,滿載三人也不顯局促;直瀑式前格柵搭配十輻雙色輪轂,溜背造型與小鴨尾設計兼顧運動感與實用性,紅色卡鉗點綴更添年輕氣息。這些設計不是“為了帥而帥”,而是讓日常代步、周末出游都能從容應對。
更重要的是,星瑞的“豪華”沒有溢價。當前全系可享7000元補貼,廠家置換補貼至高20000元(另享國補),起售價僅9.27萬元。對比同級合資車1.5T+CVT的動力組合,星瑞的2.0T+8AT+FlymeAuto車機顯然在“料”上更足——沒有虛高的配置表,只有實打實的用車價值。
從654031輛的銷量數據看,星瑞的成功源于對用戶需求的深刻理解:它不追求“某一項特別強”,而是用14.6英寸大屏的流暢交互、2.0T+8AT的動力底氣、越級的空間與安全,以及實在的價格,為A級車市場定義了“全能”的標準。當年輕人開始用“好不好用、好不好開、值不值”衡量一輛車時,星瑞用數據與體驗證明:所謂“高價值家轎”,從來不是合資品牌的專利,而是中國品牌用技術與誠意交出的答案。65萬車主的選擇,正是對這份“全能”最直接的認可。
女律師被判虛假訴訟罪,不要迷信“我不知道”的司法潛規(guī)則
對于更多的法律人而言,涉及到自身執(zhí)業(yè)安全的關注此案時,應該不是反駁案件事實認定和法律適用的無罪可能,而是將其作為生效判決,思考如何避免自己步女律師涉案的后塵才是——。須知,影響這么大的案件,勢必影響今后司法機關對于此類案情的處理。翻開上述的二審刑事裁定書(山東女律師虛假訴訟案二審刑事裁定書(文字標注版 女性刑事案件辯護工作面臨重重困難:首先就是性別歧視問題-很多男性對女律師心存偏見或歧視心理,認為女律師缺乏陽剛之氣而不愿聘請她代理案件;其次便是社會輿論壓力-社會上很多人認為刑事案件的辯護工作應該是男人做的活計(當然這并不是的)。因此不少的女律師不得不放棄這個機會轉而選擇民事案件或者行政案件的代理工到此結束了?__。鄧學平|律師群體的安全焦慮為啥越來越強烈了