中新網(wǎng)北京7月22日電(記者夏賓)從工地轉(zhuǎn)入貨運(yùn)，年過50歲的張同武的拉貨“生涯”才2個(gè)月就遭遇了意外事故：今年7月6日，在運(yùn)送一個(gè)兩米長(zhǎng)的空心軸，離目的地還有五公里時(shí)，不小心追尾了前面拐過來的大掛車。

受傷后，張同武通過貨拉拉訂單頁面上顯示的職業(yè)傷害保障入口進(jìn)行申報(bào)，目前平臺(tái)已開啟受理流程，待相關(guān)資料全部上傳完畢。

“我自己本身有負(fù)債，而且經(jīng)濟(jì)來源也不固定，受傷后就沒收入了，所以醫(yī)藥費(fèi)對(duì)我來說負(fù)擔(dān)還是挺重的。之前我都沒看到有這個(gè)保險(xiǎn)，這次受傷后才知道有這個(gè)兜底政策，平臺(tái)也在積極幫我解決問題，感覺挺好的。”張同武說。

在中國(guó)政府和企業(yè)的支持下，越來越多像張同武一樣的新就業(yè)形態(tài)人員有了兜底保障。

據(jù)悉，職業(yè)傷害保障試點(diǎn)于2022年7月1日在北京、上海、江蘇、廣東、海南、重慶、四川7個(gè)省份啟動(dòng)，涵蓋曹操出行、美團(tuán)、餓了么、達(dá)達(dá)、閃送、貨拉拉、快狗打車7家平臺(tái)企業(yè)。截至2025年6月，7個(gè)試點(diǎn)省份累計(jì)參保人數(shù)1234.57萬人。

今年，人力資源和社會(huì)保障部等九部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)的通知》，決定擴(kuò)大職業(yè)傷害保障試點(diǎn)。

具體看上述“擴(kuò)圍”，2025年7月1日起，新增10個(gè)省份和滴滴出行、順豐同城、滴滴貨運(yùn)、滿幫省省等平臺(tái)企業(yè)；2026年，計(jì)劃將試點(diǎn)擴(kuò)大到全國(guó)所有省份，并將出行、即時(shí)配送、同城貨運(yùn)三個(gè)行業(yè)的平臺(tái)企業(yè)總體納入；2027年，探索將其他行業(yè)的平臺(tái)企業(yè)納入試點(diǎn)范圍。

中國(guó)新就業(yè)形態(tài)研究中心主任張成剛表示，由平臺(tái)單方面繳費(fèi)，勞動(dòng)者和平臺(tái)之間并不需要建立勞動(dòng)關(guān)系，就可獲得工傷保險(xiǎn)。同時(shí)，試點(diǎn)范圍也覆蓋了主要新就業(yè)群體所在省份及主要行業(yè)和主要平臺(tái)。試點(diǎn)中包含了像醫(yī)療待遇、傷殘待遇、工亡待遇等一些基本保障?！皬脑圏c(diǎn)的實(shí)際效果來看，保障水平還是比商業(yè)保險(xiǎn)要更高的?！?/p>

以寧夏為例，其近日正式啟動(dòng)新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)工作，并制定出臺(tái)《新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障實(shí)施辦法(試行)》和《新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障委托承辦管理實(shí)施辦法(試行)》，明確試點(diǎn)工作實(shí)施路徑。

在繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，堅(jiān)持“以支定收、收支平衡”，將資金納入工傷保險(xiǎn)基金統(tǒng)一管理，試點(diǎn)期間，出行、即時(shí)配送和同城貨運(yùn)繳費(fèi)基準(zhǔn)額分別按每單0.01元、0.07元、0.18元執(zhí)行。工作舉措上，實(shí)施按單計(jì)費(fèi)繳費(fèi)、實(shí)名制登記，委托商保公司辦理，探索適應(yīng)平臺(tái)企業(yè)特點(diǎn)的經(jīng)辦服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)對(duì)象應(yīng)保盡保，解決新就業(yè)形態(tài)人員社會(huì)保障問題。

某貨運(yùn)平臺(tái)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人王宮說，在試點(diǎn)過程中，我們深切感受到，職業(yè)傷害保險(xiǎn)的推出，確實(shí)幫助到受到職業(yè)傷害的司機(jī)師傅，貨車司機(jī)是抗風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低的群體，職業(yè)傷害保險(xiǎn)為他們提供了兜底保障，幫助他們更好康復(fù)，并且回歸社會(huì)參與工作。

在他看來，平臺(tái)參與職傷保試點(diǎn)，在維護(hù)新就業(yè)形態(tài)人員權(quán)益的同時(shí)，也能夠更好地推動(dòng)平臺(tái)企業(yè)向更規(guī)范、可持續(xù)的方向發(fā)展，也能有效吸引了更多的勞動(dòng)者與用戶，提升平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)力。

中國(guó)勞動(dòng)關(guān)系學(xué)院副校長(zhǎng)聞效儀稱，職業(yè)傷害多發(fā)是外賣、貨運(yùn)行業(yè)的痛點(diǎn)問題之一，若平臺(tái)無法妥善賠付，極易激化勞資沖突。保障制度的實(shí)施，有助于構(gòu)建多元共擔(dān)機(jī)制，在提升從業(yè)者安全感的同時(shí)，也有助于平臺(tái)維持穩(wěn)定，有利于降低人員流失率、提升行業(yè)持續(xù)性。

同時(shí)，“新職傷”能促進(jìn)行業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)整體勞動(dòng)條件改善。當(dāng)職業(yè)傷害保障成為制度性要求和行業(yè)共識(shí)后，平臺(tái)轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新與社會(huì)責(zé)任的履行，這將有助于促進(jìn)新就業(yè)形態(tài)領(lǐng)域規(guī)范化發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)更加公平、安全、有尊嚴(yán)的勞動(dòng)環(huán)境。(完)

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