李明珠

我是隔壁老王，一個(gè)在汽車(chē)圈摸爬滾打二十年的老司機(jī)。今天咱們聊聊哈弗M6PLUS這款車(chē)，說(shuō)實(shí)話，這車(chē)挺有意思，7萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)里，它算是個(gè)低調(diào)的實(shí)力派，空間大、配置全、價(jià)格親民，但不知道為什么，總感覺(jué)它的熱度不如同門(mén)的H6那么高。今天老王就帶大家好好盤(pán)一盤(pán)這款車(chē)，看看它到底值不值得買(mǎi)。

先說(shuō)說(shuō)價(jià)格，這車(chē)剛上市的時(shí)候指導(dǎo)價(jià)7.19萬(wàn)-9.29萬(wàn)，現(xiàn)在優(yōu)惠力度不小，比如2023款1.5T手動(dòng)精英智聯(lián)型，原本7.19萬(wàn)，現(xiàn)在直接降1.5萬(wàn)，裸車(chē)價(jià)5.69萬(wàn)就能拿下。這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到一臺(tái)軸距2680mm的中型SUV，說(shuō)實(shí)話性?xún)r(jià)比真的挺高。要知道，同級(jí)別的本田CR-V、豐田RAV4這些合資車(chē)，隨便一臺(tái)都得小20萬(wàn)，而M6PLUS的空間表現(xiàn)還真不輸它們。

外觀方面，M6PLUS走的是簡(jiǎn)約實(shí)用路線，沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，但整體比例協(xié)調(diào)，4664mm的車(chē)長(zhǎng)和1830mm的車(chē)寬讓它在路上看起來(lái)并不顯小。前臉是哈弗家族式的設(shè)計(jì)，六邊形中網(wǎng)搭配鍍鉻飾條，大燈組造型比較方正，整體給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。車(chē)尾設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，貫穿式鍍鉻飾條算是點(diǎn)睛之筆。老王覺(jué)得，這車(chē)的外觀屬于耐看型，可能第一眼不會(huì)讓你驚艷，但越看越順眼。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，第一感覺(jué)是空間真的大。2680mm的軸距讓后排腿部空間非常充裕，我1米8的身高坐進(jìn)去，膝蓋離前排還有兩拳多的距離。后排地臺(tái)幾乎是純平的，坐三個(gè)人也不會(huì)太擠。后備箱容積也夠用，日常家用完全沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)有一點(diǎn)要吐槽，后排座椅放倒后不能完全平整，拉大件物品時(shí)可能會(huì)有點(diǎn)影響。

內(nèi)飾用料方面，M6PLUS在這個(gè)價(jià)位算是比較厚道的。中控臺(tái)用了不少軟質(zhì)材料包裹，摸上去手感不錯(cuò)，不會(huì)有廉價(jià)感。方向盤(pán)是真皮包裹的，握感適中。座椅填充物偏軟，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)太累，但側(cè)向支撐一般，激烈駕駛時(shí)身體容易滑動(dòng)。配置方面，即便是入門(mén)版也標(biāo)配了倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，高配車(chē)型還有全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等，算是比較良心了。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，M6PLUS全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ?，匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成在哈弗多款車(chē)型上都有應(yīng)用，可靠性沒(méi)問(wèn)題。實(shí)際駕駛感受方面，低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，城市里開(kāi)起來(lái)很輕快，但高速超車(chē)時(shí)后段加速就有些力不從心了。油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，綜合路況下百公里8L左右，對(duì)于這個(gè)尺寸的SUV來(lái)說(shuō)算是正常水平。

底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，過(guò)減速帶和坑洼路面時(shí)濾震效果不錯(cuò)，但過(guò)彎時(shí)側(cè)傾比較明顯，不適合激烈駕駛。轉(zhuǎn)向手感偏輕，女性車(chē)主開(kāi)起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得費(fèi)力。NVH表現(xiàn)一般，高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪比較明顯，但這個(gè)價(jià)位的車(chē)基本都這樣，不能要求太高。

智能化配置方面，M6PLUS搭載了科大訊飛3.0語(yǔ)音系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制導(dǎo)航、音樂(lè)等功能，識(shí)別率還不錯(cuò)。中高配車(chē)型還配備了GPS+北斗雙模導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制等功能，日常使用完全夠用。不過(guò)相比現(xiàn)在的新勢(shì)力車(chē)型，這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)的功能還是相對(duì)簡(jiǎn)單，UI設(shè)計(jì)也比較傳統(tǒng)。

安全配置方面，全系標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)等，高配車(chē)型還有360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等。被動(dòng)安全方面，車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼占比超過(guò)65%，在同價(jià)位車(chē)型中算是比較扎實(shí)的。

說(shuō)到競(jìng)品，M6PLUS最直接的對(duì)手就是吉利遠(yuǎn)景X6、長(zhǎng)安CS55PLUS這些國(guó)產(chǎn)SUV。相比之下，M6PLUS的優(yōu)勢(shì)在于空間更大，配置更實(shí)用，而且哈弗的品牌在SUV領(lǐng)域口碑不錯(cuò)。缺點(diǎn)是設(shè)計(jì)相對(duì)保守，智能化程度不如一些新出的車(chē)型。

老王覺(jué)得，M6PLUS最適合以下幾類(lèi)人群：一是預(yù)算有限但需要大空間的家庭用戶(hù)；二是想要一臺(tái)靠譜代步車(chē)的務(wù)實(shí)派；三是作為家庭第二臺(tái)車(chē)用于日常通勤。它可能給不了你太多駕駛樂(lè)趣，也提供不了太多科技體驗(yàn)，但它能給你的是實(shí)實(shí)在在的大空間、低使用成本和可靠的品質(zhì)。

最后說(shuō)說(shuō)購(gòu)買(mǎi)建議?，F(xiàn)在M6PLUS的優(yōu)惠力度不小，像2023款1.5T手動(dòng)精英智聯(lián)型，指導(dǎo)價(jià)7.19萬(wàn)，優(yōu)惠后只要5.69萬(wàn)。如果預(yù)算有限，這個(gè)版本就夠用了，該有的安全配置都有。如果對(duì)舒適性要求高，可以考慮DCT豪華智聯(lián)型，多了天窗、自動(dòng)空調(diào)等配置?？傊?，在7萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)里，M6PLUS是個(gè)性?xún)r(jià)比很高的選擇，雖然它可能不會(huì)讓你心動(dòng)，但絕對(duì)是個(gè)靠譜的伙伴。

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