5月20日，神龍汽車自主新能源品牌“HEDMOS示界”首款車型示界06(圖片|配置|詢價)正式上市，法系知音限時先享價10.88萬元。新車標配即滿配，全面刷新A+級純電SUV市場標準。同時，為感恩650萬法系知音用戶33年的陪伴，神龍汽車還為廣大用戶推出限時至高價值39,000元上市禮遇，用戶可通過示界官方小程序即刻下訂。
第一次聽到示界這個品牌的名字，相信大部分消費者都比較陌生，其實它是神龍汽車旗下的新能源品牌，而示界06(圖片|配置|詢價)便是旗下首款量產(chǎn)車型。雖然它的名稱中帶有“界”這個字，但是跟大家熟悉的問界、智界等品牌完全沒有關(guān)系。其實該品牌早在2019年就注冊了，只不過一直沒有跟大家見面。作為東風集團旗下的品牌，示界06身上加持不少東風汽車的技術(shù)與設(shè)計理念，所以見到該車的第一眼，很多人就有種熟悉的感覺。
作為一款家用代步SUV，示界06在外觀設(shè)計方面向主流方向靠攏，整體保持簡約的設(shè)計風格，考慮到各個年齡段消費者的審美喜好。當然，示界06看起來也沒有太過平庸，畢竟它在車身表面加入不少剛勁線條進行點綴，尤其是車身表面的裝飾線條有不少。
車頂融入一定溜背設(shè)計，因此看起來賦予其一定運動氣息。車尾造型略顯激進，最讓人難以接受的是車尾的“富康06”二字，看起來太過于廉價，瞬間就讓人以為這是一輛“雜牌車”。打開電動后備箱，得益于掀背造型，后備箱開口偏大，內(nèi)部空間規(guī)整。
跟市面上很多新能源車型一樣，內(nèi)飾設(shè)計布局偏簡約，沒有任何讓人印象深刻的設(shè)計點。14.6英寸中控屏是它的核心所在，屏幕位置偏低，將上方兩個空調(diào)出風口露出來。中控屏內(nèi)置8155車機芯片，基本能夠保障系統(tǒng)的流暢使用，屬于市面上的主流水平。支持三種手機互聯(lián)系統(tǒng)，同時照顧到蘋果用戶和安卓用戶。前排配備50W手機無線充電面板，前排貼心設(shè)計了不少儲物空間。
前排運動一體式座椅厚實飽滿，乘坐起來偏飽滿，別看外形運動，其實內(nèi)心很“柔軟”。前排座椅支持電動調(diào)節(jié)和加熱，只有駕駛位支持通風。后排的舒適性配置表現(xiàn)就會相對差一些，只有一個簡單的空調(diào)出風口以及電源接口。至于空間表現(xiàn)還不錯，身高1.8m的乘客來到后排，腿部空間已經(jīng)超過兩拳，頭部空間也比較通透。這么一看，示界06基本就是一款產(chǎn)品力均衡的代步車。
動力部分，示界06只有一款配置，純電續(xù)航里程520km，最大功率160kW，官方百公里加速度6.9s。從這些參數(shù)表現(xiàn)可以看出，這就是一款中規(guī)中矩的代步車。甭管數(shù)據(jù)參數(shù)表現(xiàn)如何，大家最擔心的其實是實際操控體驗以及實際續(xù)航。官方表示這款車可是擁有法系底盤調(diào)校基因。在實際行駛過程中，發(fā)現(xiàn)該車轉(zhuǎn)向比較輕，底盤調(diào)校偏舒適同時具有一定韌性。
當然在遇到一些緊急情況時還是略微有所欠缺，對于一款家用車沒說，基本沒什么硬傷，畢竟背靠東風大廠。它在技術(shù)方面還是有一定積累的，大家基本可以放心。相比于設(shè)計、配置等方面，底盤操控或許才是該車的最大亮點，所以需要消費者真正駕駛之后才能發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)勢。
作為中國汽車工業(yè)的開拓者，神龍汽車自1992年就以"國民神車"富康開創(chuàng)了中國家庭轎車的傳奇，承載了一代人的集體記憶。2023年，在股東雙方東風集團與Stellantis集團達成戰(zhàn)略共識后，神龍汽車正式開啟全新篇章——融入東風新能源事業(yè)版圖，以“中國智造面向全球”為戰(zhàn)略方向，探索可持續(xù)發(fā)展的新路徑。
今年3月，神龍汽車融入東風新能源事業(yè)版圖，推出全新自主新能源汽車品牌“HEDMOS示界”，示界品牌是神龍二次創(chuàng)業(yè)的起點，更是東風集團新能源躍遷的關(guān)鍵落子。作為示界品牌的首款車型，示界06的上市具有雙重意義：一方面標志著示界品牌產(chǎn)品矩陣的正式落地，另一方面通過融合法系駕控基因與中國電動創(chuàng)新技術(shù)，為消費者帶來新能源出行體驗。
依托33年深厚的造車底蘊，神龍汽車在電動化時代續(xù)寫法式駕控傳奇，將“世界領(lǐng)先的中國電動+獨一無二的法式駕控”完美融合，致力于為用戶打造更駕趣、更智能的出行方式。
示界06上市，不僅是神龍汽車在新能源領(lǐng)域的全新突破，更通過“五心守護”服務(wù)體系，展現(xiàn)了神龍汽車對知音的全方位關(guān)懷
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