上汽集團旗下的榮威品牌M7車型（配備DMH混合動力系統(tǒng)）在5月份已經(jīng)出現(xiàn)在工信部的數(shù)據(jù)庫中。6，官方圖片展示了這款四門轎車的車身外觀?，F(xiàn)在，官方的內(nèi)飾圖片也已經(jīng)發(fā)布。
讓我們回顧一下，這款轎車被認為是4月份首次亮相的榮威Pearl概念車的量產(chǎn)版。而這款展示車的設(shè)計作者約瑟夫·卡班，他在一年前加入了上汽設(shè)計團隊。
在此之前，他在寶馬和大眾的不同部門工作過：特別是，卡班負責(zé)斯柯達和奧迪外觀，他還參與了布加迪威龍超級跑車的設(shè)計，并在勞斯萊斯短暫工作過。然而，與Pearl概念車的相似之處非常模糊——，展示車只是為新品牌風(fēng)格指明了方向。無論如何，專業(yè)媒體確信，榮威M7DMH也是這位大師級設(shè)計師的直接作品。
轎車內(nèi)部并沒有什么革命性的東西。榮威M7DMH配備了簡潔的前置面板，獨立的儀表和多媒體屏幕，雙方向盤和雙層隧道。變速桿不再是常見的選擇器，而是換成了副駕駛側(cè)的拉桿。巨大的中央控制臺下方有一排物理按鍵。下方是空調(diào)出，再下方是手機無線充電面板。
此外，還提到該車的電子設(shè)備具有人工智能，座椅采用了“舒適”的UltraTouch材料。整個駕駛室共有8個存儲分區(qū)。行李箱容積為527升。
至于外觀，榮威M7DHM配備了厚重的散熱器格柵，帶有向下傾斜的鍍鉻飾板，前保險杠和側(cè)板上有閃亮的鑲嵌。此外，轎車還配備了雙層頭燈和氙氣大燈，其中DHO和前保險杠上的LED部分位于不同的水平。
新車長度為4940毫米，寬度為1890毫米，高度為1510毫米，軸距為2820。也就是說，就尺寸而言，榮威M7可以與大眾帕薩特轎車相媲美，而大眾帕薩特的生產(chǎn)則由上汽大眾負責(zé)。
DMH混合動力系統(tǒng)包括1.5升（112馬力）的汽油發(fā)動機和186馬力的電動機。關(guān)于電池尚未公布。同時，據(jù)稱只有電動轎車才能在CLTC循環(huán)中行駛160公里，而總續(xù)航里程為2050公里。
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